网易汽车综合11月10日报道 随着全球产业跨界融合的发展趋势，电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车产业未来发展的重要方向。11月10-12日，一场寻找未来的车展——2017全球未来出行国际展览会在杭州国际博览中心开幕。以“创变科技、智造未来”为参展主题，长江汽车携旗下产品G20奕胜、G20奕阁纯电动商务车与正向开发的核心零部件——双轮边电机驱动桥、二代电池管理系统（BMS）、集成式电机控制器、32位整车控制器（VMS）前来参展。
依靠技术创新 致力正向开发
除了参加本次车展，在与本次车展同时进行的2017全球未来出行高层论坛上，五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠还做了专题演讲；长江汽车也成为了2017全球未来出行高层论坛官方指定电动商务车。
五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠在论坛上讲到，世界汽车工业正在发生一场大革命，这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能由大到强，参与全球竞争与分工。长江电动汽车在设计开发时摒弃了“改造燃油汽车”的思路，致力于正向开发更安全、更舒适、更方便、更经济，且符合客户需求的全新电动汽车。长江汽车希望能够布局产业发展制高点，以实现企业可持续的快速发展。
目前，长江汽车已在电动汽车核心技术上取得一定突破，实现了全球首创商务车可扩展整车平台架构SECA，这一整车平台能够实现不同尺寸、不同能源驱动方式的自由组合，可以生产纯电动车型、也可以生产氢能驱动车型，并可以打造不同的轴距和轮距。长江汽车还拥有全新自主研发、拥有专利的双轮边电机驱动桥，取代传统汽车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥，具有自重轻、传动效率高于95%、易于操控等特点，该驱动桥性能可以在国际上排名前列。
坚持国际化战略 商务车出口美国
长江汽车坚持国际化战略，以参与全球竞争为目标,坚持开发能够达到国际水平的新能源汽车整车平台，帮助其在2017年国际化战略方面取得新突破。
从2016年开始，长江汽车就瞄准了美国高端电动物流车市场，专门针对美国市场正向研发的V8070车型进行了为期1年多的完整系统试验验证，零部件和子系统试验超过3000项；整车道路试验里程超过10万公里；严格按照美国产品认证要求，开展了47项美国标准的认证工作，其中有5项关键试验直接在美国完成，15项试验由美国专家在中国指导完成。所有的产品准入验证和认证工作都已经通过。
首批出口美国的车辆已于9月12日正式发运美国。这是中国国内首次大批量出口美国的纯电动商务车,标志着长江汽车国际化战略进入新的发展阶段。
主攻核心技术开发 追赶新能源技术潮流
长江汽车认为，要成为世界优秀的电动汽车品牌，必须在核心技术上有独门绝技。长江汽车的技术创新始终围绕电动化、智能化与网联化展开。目前，该公司在这三个领域已获专利180项，其中发明专利12项、实用新型专利148项、外观设计专利20项。长江汽车正在加快电控技术的迭代，希望能够在技术方面拥有优势。
在电动化方面，长江汽车在不断丰富轮边电机桥专利技术的产品线，开展高度集成化的动力总成产品研发，优化控制系统，增加安全性可靠性。动力电池研发上，长江汽车不断提升电芯及pack的能量密度，不断研究新材料体系电池、高效电池热管理系统，以便提升车辆环境适应性。在电控技术方面，长江汽车正在研发下一代整车控制器、电池管理系统及双电机控制系统。在智能化技术方面，该公司已在智能化的核心零部件和核心技术方面进行研发，并成立了专项团队，聘请国内外业内顶尖专家，重点开展包括自动驾驶技术在内的智能化整车和核心零部件研究。在网联化技术方面，长江汽车利用自己的车联网公司，开发了车联网母平台和国内、美国两个子平台，以便为车辆研发、生产、售后提供技术支持。
长江汽车还在积极投入氢燃料电池与锂电池“电电混合”增程技术、轻量化技术和自动驾驶等技术的研发，以期追赶和引领新能源汽车技术发展的潮流。
本文来源：网易汽车综合
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