小幅升级 广州车展实拍新款力狮/傲虎

·外观：小改款升级，强化运动元素

按照小改款惯例，新傲虎 & 新力狮对前脸进行小幅修整，借此增加新鲜感。前大灯组及中网全部换成新设计，自厂徽向两端延展出全新设计的“飞翼”格栅与新造型的大灯相呼应，这也是近期汽车圈流行的设计玩儿法。

注：新傲虎 & 新力狮两车型拥有相同的家族化设计，外观改动之处也近乎相同，故不再分开赘述。

新大灯造型，增加“内眼角”

全新造型的保险杠更能凸显斯巴鲁运动本性，新力狮保险杠下沿更加外凸，配合锐利造型的新雾灯，赋予视觉上更强的进攻性。而作为跨界Crossover车型的新傲虎则更突出Cross风，除了大灯和雾灯区域的修整，保险杠下方的深色包围，银色防擦护板都更鲜明突出，野性味道更浓重。

全新18寸轮毂

力狮后保险杠下方为全新设计

两部新车还一并换上了全新18寸轮毂，抛光质感更显档次。力狮的尾部进行了调整，全新设计的后保险杠更加奔放野性，外凸出的排气管也更具性能感。

从外观部分还能够看到新增加的后视镜摄像头，目的是新增侧方影像，配合前方影像能够更好的观察车外情景。

独创的双目立体摄像头

前风挡处能够看到双目立体摄像头，这是斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统的“双眼”，通过独到的立体彩色图像识别技术，能够高精度地判断前方车道白线、行人、车辆，更精准地识别前方静止或者移动的物体状态。开发思路是模拟人类视觉，从而更加迅捷、准确地识别突发状况,能够尽早地对油门和制动进行主动干预，提供更完善的预防式主动安全系统。

·配置：细节调整，观感更协调

内饰部分的调整微乎其微，主要是更换了新造型的方向盘，全新体验的多功能控制按键。新升级的空调面板，改为漆黑的钢琴烤漆，提升整体协调性。为了提升后排体验，两部新车均增设双后排USB供电接口。

·机械性能：提升驾控品质

除了看得到的提升，在看不到的机械层面也做出了改进。两部同平台车型同时优化了EPS电动转向系统，让转向操作更流畅；制动系统和变速箱控制逻辑同期进行改进优化，提升驾驶平顺性的舒适性，与此同时改进了变速箱部件，降低CVT变速箱摩擦力，减少了链条噪音。底盘设定上也进行优化升级，改进了弹簧与阻尼器，减少了车辆动态下的侧倾幅度。

·总结

整体来看，新力狮 & 新傲虎的升级优化并不大，但小改款车型正式对细节进行完善改良，且往往能够做到“加量不加价”，所以推测随着两部新车的推出，将会提升斯巴鲁在华整体销量。