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网易汽车11月17日报道 11月17日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代。汽车作为与人类生活息息相关的战略性产业，必将助力人类实现"新科技、新生活"的美好梦想。
车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源汽车产业发展、汽车智能化网联化、以及第四次工业革命所带来的汽车产业发展机遇等行业热点话题，展开了深度讨论，发表了有见地的观点和看法。
广汽三菱副总经理 向毅
核心提示：凭借欧蓝德、劲炫、帕杰罗“一门三杰”，今年1-10月，广汽三菱以91,051辆的总销量，同比增幅达129%，连续10个月保持高速增长，今年年底广汽三菱将拓展至300家销售网点，明年计划增加100家销售店。同时，稳步推进“五年十款新车导入”计划和“SUV+新能源”战略，三菱的PHEV和日产的EV在世界都是处于领先地位，目前双方正在共用新能源车的平台，通过平台共建、技术共享提升新能源车的研发、生产的速度和效率。
网易汽车主持人（左） 广汽三菱副总经理向毅（右）
以下为访谈实录：
加入日产-雷诺联盟 推进“SUV+新能源”战略
网易汽车：本次车展广汽三菱有哪些展台亮点？
向毅：广汽三菱以“聚势前行，赋能未来”为主题，携旗下欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型参展，展现专业SUV的风采。车展上，广汽三菱回顾了迅猛发展的2017年，并发布2018年的发展计划，展现出蓬勃向上的企业形象。
本届车展，广汽三菱发布面向2018年的“三个一工程”计划：即2018年，广汽三菱将全力建成一个世界级水准的发动机工厂，导入至少一款全新车型，新增100家销售网点。与此同时，广汽三菱还将加快本土化研发的速度，成为一家真正具备研发、制造、销售、售后、金融服务等全产业链能力的现代化整车企业。
网易汽车：广汽三菱10月销量为12,730台，同比增长达99%。1-10月，广汽三菱累计销量为91,051辆，同比增长达129%。您怎样看待今年前10月的销量表现，对第四季度有什么期待吗？
向毅：今年1-10月，广汽三菱以91,051辆的总销量，同比增幅达129%，创下连续10个月保持高速增长的记录。11月15日，广汽三菱完成了2017年10万台发运仪式，标志着全年的销售目标已经超额完成。
凭借欧蓝德、劲炫、帕杰罗“一门三杰”出色的产品力，以及在营销推广与渠道建设上的持续发力，广汽三菱今年以来销量叠创新高。欧蓝德自去年上市至今，凭借“2047”的产品优势稳居日系四驱SUV前列，欧蓝德2.0L五座荣耀版、七座嘉乐版上市后，更带动广汽三菱创下连续10个月保持高速增长的记录。
网易汽车：针对2020年达到年销30万台销量目标，广汽三菱公布了未来“五年十款新车”产品导入的规划，也提出了未来将主打“SUV+新能源”战略，对此如何解读？
向毅：广汽三菱一直通过稳步推进“五年十款新车导入”计划和“SUV+新能源”战略，不断夯实企业综合实力。“销量王牌”欧蓝德今年迎来两大“实力助攻手”——欧蓝德2.0L荣耀版和欧蓝德2.0L嘉乐版，增强在SUV市场的产品竞争力。今年8月，广汽三菱提前完成全系17款向18款的焕新升级。伴随首款新能源SUV祺智的发布，广汽三菱“SUV+新能源”战略也进一步落地。未来，广汽三菱将结合股东方们的优质资源，大力推进“SUV+新能源”战略的实施。
未来，广汽三菱将会继续推进“五年十款新车”的产品导入计划，加快从广汽集团、三菱汽车进行产品导入，推动合资品牌和自主品牌的齐头并进，为车主们带来更多样化、更具有吸引力的汽车产品。
在政府政策引导、建设“环境友好型”社会的号召、与新能源技术特别是电池技术的发展，新能源汽车将引领汽车行业的发展趋势。基于对市场的洞察，广汽三菱成立不久就确定了“SUV+新能源”的发展方向。
今年4月上海车展上，广汽三菱发布了首款新能源SUV“祺智-PHEV”，这是我们“SUV+新能源”战略落地的第一步，此举迈出了广汽三菱“SUV+新能源”的坚实步伐，同时也是中国汽车合资企业的首创，标志着中国汽车合资企业进入了新的发展阶段。目前，广汽集团在研发和产品技术上逐渐成熟，也将极大推进广汽三菱的“SUV+新能源”战略的落地生根。
众所周知，三菱加入了日产-雷诺联盟，现在成为了国际第一大汽车联盟，三菱的PHEV和日产的EV在世界都是处于领先地位，目前双方正在共用新能源车的平台，通过平台共建、技术共享提升新能源车的研发、生产的速度和效率。广汽三菱作为三菱汽车在华事业的核心，也将从三菱汽车方面积极推进新能源车的引进工作。比如正在中国市场做实证实验的欧蓝德PHEV，也将尽快与大家见面。未来还会有更多新能源车加入到广汽三菱的产品矩阵中来，敬请期待。
试水娱乐营销 明年计划增加100家销售店
网易汽车：广汽三菱先后赞助了《歌手》、《让世界听见》等综艺节目，在营销层面，广汽三菱在2018年还会有哪些举措？
向毅：上半年，广汽三菱首试娱乐营销，欧蓝德赞助了湖南卫视大型音乐节目《歌手》，举办全民K歌大赛，成为公众关注的焦点，品牌声量和销量双增长。下半年，欧蓝德冠名湖南卫视大型支教公益节目《让世界听见》，再次引发关注，品牌美誉度不断攀升。未来，广汽三菱将继续创新营销方式，与时俱进，打造更有温度的企业品牌，实现品牌和销量的共赢。
网易汽车：今年，广汽三菱销量的提升同样离不开渠道网络建设，针对渠道网络，截止到8月份，经销商共有270家，接下来广汽三菱还有什么规划吗？将如何提高经销商凝聚力呢？
向毅：持续开展经销店建设，“内外兼修”提升经销店凝聚力，一直是广汽三菱销售工作的重点。2017年广汽三菱取得令人瞩目的市场成绩，离不开厂家和经销商团队的共同努力，也彰显了广汽三菱渠道凝聚力和战斗力。
一方面，帮助经销商修炼好“内功”，提升竞争实力。通过基础培训、技能大赛、岗位认知、驻店辅导等形式，全面协助销售店提升，帮助提升专业技能和销量成绩，增强销售店的认同感、归属感和凝聚力。另外，广汽三菱组织各部门联合深入销售店，进行驻店辅导和车展辅导，制定阶段性的行动改善计划，帮助解决实际问题，促进销量提升。
一方面，携手销售店修炼好“外功”，打造广汽三菱销售店竞争优势。第一，提升渠道的服务力。广汽三菱率先推出了"五年或十万公里"超长保修期限政策，并正致力于建设"50公里半径服务圈（即广汽三菱车主在50公里范围内），让更多消费者享受到专业、周到的独享服务，为更多消费者打造全新的汽车生活。第二，增强渠道的差异化。联手打造广汽三菱特色服务，让销售店不仅成为专业产品提供者，还成为愉悦生活的倡导者。今年8月，广汽三菱宣布启动进藏"服务驿站"，在川藏、滇藏、新藏、青藏设定20个专业服务驿站，为进藏车辆和广大车主提供道路救援、物资补给、进藏指引、餐饮食宿等服务，成为进藏车辆安全出行的"保护舱"。第三，提升渠道的网络营销力。近年来，广汽三菱还联手经销商，开展互联网营销等销售专项提升改善，加强渠道销售能力，为广大消费者带来更便利的消费体验。
今年年底广汽三菱将拓展至300家销售网点，进一步向四五线市场下沉，网点覆盖率也进一步提升。明年，广汽三菱将持续深入市场，计划增加100家销售店，不断强化企业的渠道销售能力。
网易汽车：双积分管理办法于9月底落地，并将于2018年4月1日起正式实施。您认为它将给中国汽车市场带来什么样的变化？广汽三菱有什么应对措施吗？在新能源领域，广汽三菱即将推出祺智PHEV，未来还有什么规划吗？
向毅：这个问题也是许多生产SUV的车企所面临的一大难题。要知道，为了适应多种路况，SUV的油耗问题一直是最大的课题。特别是像广汽三菱，只专注生产SUV，没有小排量轿车，要如何应对该政策，是广汽三菱一直在思考的问题。当然，企业目前首先是需要适应这样的转换，并积极主动去配合国家政策发展。未来我们将通过雷诺--日产-三菱联盟这一平台，进一步完善企业产品矩阵、未来发展规划，积极主动地响应国家发展“双积分”政策。
本文来源：网易汽车
作者：鲍家翔 黄丁月
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