李伟胜:一汽海马开创七座多功能家轿市场

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车11月17日报道 11月17日，第十五届（广州）国际汽车展览会（以下简称2017广州车展）盛大开幕。据了解，本届车展现场总规模达22万平方米，展商600家。展会以“新科技，新生活”为主题理念，紧贴行业发展潮流，持续推动交流合作，与全球车企共襄盛举，以创新科技驱动美好生活。

今年，整个汽车市场进入了低速增长的新常态，而零售端的表现甚至可能更加糟糕。与市场大势类似，一汽海马这一年也走得较为痛苦。

11月16日，2017广州国际车展正式开始的前一日，一汽海马在广州举办了一场“全家出游新时代”福美来F7核心媒体沟通会。一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理李伟胜出席会议，与多家主流媒体，就新时代背景下汽车市场发展趋势、消费者用车需求变化及福美来F7营销战略等内容进行了深入沟通。

在沟通会上，李伟胜表示，中国汽车行业正处在一个特殊的时期。“汽车行业面临着自2000年以来竞争最为残酷的一年，汽车市场两极分化正在加剧。”李伟胜认为，自主品牌需要找准自身的目标市场，并在这一市场变得足够强大。

市场：七座家用车需求快速增长

今年以来，SUV告别了井喷时代，销量增幅回落到20%以下，轿车市场则经历了8.6%的负增长，而七座车占乘用车市场比重却由2014年时的4.27%提升到今年的9.18％，提升态势明显。

对此，一汽海马汽车销售公司总经理助理赖小华表示：“七座家用车有市场有未来，而蓝海人群则集中在二孩家庭和城镇人群中。”市场分化，聚势蜕变，七座家用车正在形成下一个细分市场风口，当前竞争格局处于空档窗口期。

具体到细分市场，七座家用车由原来的低价和微车为主导的竞争格局正在逐步向上拓展，7-12万价格区间产品的规模和比例在高速增长，这对自主品牌无疑是个机会。一汽海马汽车销售公司总经理助理李琼武表示：“七座车的市场呈现出了逐年高速增长的态势，未来七座车一定会成为家用车的主流方向。”

与此同时，汽车对于消费者来说已不再是单纯的出行工具，家庭自驾游、休闲游正逐步成为我国汽车消费者重要的用车场景。

福美来F7：开创七座多功能家轿新品类

目前的七座车市场主要由七座SUV和七座MPV组成。一汽海马认为，SUV和MPV车型，特别是部分有着面包车血统的自主MPV，并不能完全满足家庭用车的需要。

在7~12万价格区间中，七座SUV具有底盘高、油耗高、空间小的特点，不适合老人、小孩乘坐，更偏向于个人追求自驾游的用车需求；而MPV车型均为自主较低定位产品，具有面包车血统，后排，特别是第三排安全性有待提升，更多倾向于拉货的需求。

基于这一市场判断，一汽海马推出了福美来F7，开创了七座多功能家轿新品类。公司希望将该车打造成10万级别自动挡七座家轿市场的标杆车型。

福美来F7采用轿车底盘打造、四轮独立悬挂系统、笼型结构高刚性车身，兼具七座车的大空间和多功能性。尤其在安全方面，福美来F7针对儿童安全进行了特殊设计，在其“中国首例儿童安全汽车翻滚测试”中取得了超越美国联邦机动车安全标准的成绩。

营销：定位公关 场景化营销

李伟胜表示，营销创新对于品牌塑造会有很好的效果。一汽海马寻求透过场景化营销，以好的场景体验，去影响和培养用户。通过做好每一个小的营销事件，聚少成多，形成大的品牌影响力。

在营销创新战略上，一汽海马将基于定位公关挖掘炒作源点，捆绑对标竞品等创新营销手段，巩固新品类价值，强化用户心智认知，并以家庭用户用车场景做体验式的场景化营销。此前，福美来F7创新营销事件#百度搜F7#就是基于这样的理念推出。

具体的营销中，一汽海马曾通过绑定市场销量领先的对手，策划名为“骑宝骏不如开海马”西游骑行公关事件，吸引对手潜在客户的关注，并为后续活动奠定IP话题及营销活动基础。使得活动期间的到店消费者增长了100％，实际销量也大幅提升了50%。

全家出游新时代，一汽海马将继续聚焦福美来F7七座多功能家轿，不断强化产品力，坚持定位公关、场景化的营销，为中国万千家庭用户提供更高品质的幸福出行服务，创造更幸福的全家用车生活。

如今，一汽海马正处于转型期，李伟胜表示，一汽海马未来会有更新、更好的产品推向市场、明年，一汽海马将在4月的北京车展发布其福美来品牌规划，其中就包括或将于2019年研发的福美来F7的下一代车型。

虽然，现在转型升级的表现还不明显，但李伟胜有信心在聚焦福美来品牌后的未来三到五年，会给大家展示一个具有明显升级的福美来品牌。