熊发明:新款启辰T70秉承"三个少"的特点

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网易汽车11月17日报道 11月17日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代。汽车作为与人类生活息息相关的战略性产业，必将助力人类实现"新科技、新生活"的美好梦想。

车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源汽车产业发展、汽车智能化网联化、以及第四次工业革命所带来的汽车产业发展机遇等行业热点话题，展开了深度讨论，发表了有见地的观点和看法。

核心提示：东风启辰自2月份独立以来，1~10月份累计销量达到了106000多台。东风启辰汽车公司市场部部门负责人熊发明认为，取得这样的销售成绩主要是得益于启辰产品的品质。而启辰T70占据了启辰产品销量的50%，熊发明表示，启辰T70的口碑就是“三个少”，第一是“修得少”，故障率比较低；第二是“颠得少”，悬架底盘一致性做得比较好；再就是动力总成的黄金配合，油耗很低。

在整个从渠道布局上，东风启辰一级网点有262家，二级网点有170家，一方面在一二线城市有充分的布局，同时在三四线城市也会下沉，整个布局的渠道触点越来越多。

网易汽车主持人和东风启辰汽车公司市场部部门负责人熊发明

以下是对话实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎来到网易会客厅，今天在广州车展现场很荣幸邀请到东风启辰汽车公司市场部部门负责人熊发明先生跟我们进行分享，熊总请跟网易的网友打个招呼吧。

熊发明：大家好，我是东风启辰市场部熊发明，非常感谢大家一直以来对东风启辰的关注和支持。

网易汽车：第一个问题我想提问东风启辰自从2月份成立以来，已经经历了9个月的发展，请介绍一下东风启辰今年的市场表现如何？

熊发明：东风启辰从今年2月7号成立以来，整个不管是营销还是各项的工作，我们是稳步推进，我们做了一个大概的统计，在今年整个汽车市场增速不是特别快的情况下，我们1-10月份累计销售了106000多台，同比去年，我们增长量是13%，就是大概这样一个水平。

另外，在整个汽车的份额上，SUV占据了比较重要的板块，对于东风启辰来讲，我们有80%的销量是由SUV贡献的，其中有T70和T90。

网易汽车：今年其实整个车市不算特别好，但是东风启辰表现是非常好的，东风启辰为什么能保持这么好的销量水平？

熊发明：主要是取决于几个方面，第一个，我们从最根本的原因角度上讲，就是产品。T90从2016年12月25号上市以来，在市场上的反映是非常好的，当时我们无论是在经销商层面，还是从消费者层面有一个共同的反映，很多人看到这个车以后，第一眼看到它就喜欢，直接下了定金，拿不到车他可以等，是这样的状况。

另外一个，这款车其实他们买回去以后，这个产品的品质本身也是不负所望。实际应用过程当中，这款车无论是操控性、舒适性、油耗各个方面，都秉承了东风日产优良的基因和传统。借这个机会，可能刚才提到了东风日产，大家会觉得现在说的是东风启辰，实际上东风启辰原来启辰这个品牌是东风日产的一个部门，为了让这个品牌发展得更好，从今年2月7号开始，正式成立了东风启辰这个公司，从T90这款车的角度来讲，是源于奇骏逍客这个平台的开发，所以我们的发动机、变速箱和奇骏和逍客是一样的。

第二个，我们开发的平台也是一样的，同时，我们的生产线都是同一个工厂共线生产，这就导致了启辰的品质是合资的品质这样一个市场状况。这款车从上市以来，一方面因为外观的惊艳、漂亮，大量的消费者非常喜欢。同时我们实际使用的过程当中，顾客口碑很好，口口相传，目前这款车在很多专营店供货上不是那么多，还是有一点从销量各个方面达到了我们预期的效果。

稳固一二线网络布局 三四线城市渠道下沉

网易汽车：销量是各个方面组成的结果，2017年我们营销策略和举措上有哪些亮点促成这个销量的？

熊发明：你说到营销的亮点，刚才说到我们产品的销售，其实产品是一个方面，同时我们的渠道，整个从渠道布局的角度来讲，整个东风启辰一级网点有262家，二级网点有170家，这些网点一方面在一二线城市有充分的布局，同时我们在三四线城市也会下沉，这样整个布局的渠道触点越来越多，这样越来越多的消费者对我们接触得特别多，这是从渠道。

你刚才提到了营销的层面，启辰过去三年当中，每年销量在12万这样的水平，但是12万这个水平，其实对于当年中国的汽车市场，特别是乘用车市场，一年接近2000万，这个份额是很低的，对于我们来讲，也意味着一个机会。我们的认知度不是那么高，今年我们从营销的角度来讲，要尽可能多的让客户、消费者，包括网易这样的专业平台，大家来了解启辰，同时把启辰好的品质说出去，这是一个，大范围的。

第二，从营销本质的角度上讲，因为中国现在的市场经济已经是非常成熟的市场经济，过去我们可能说哪个产品好，现在希望大家更多的体验，这种体验要超越客户期待的体验。打一个比方，今年11月2号发布的D60这款车，要展示出它的高品质，只是说是远远不够的，我们想了一个想法，直接全程直播10万公里连续不间断的测试，在这个测试过程当中，在电脑上随时可以看到。在测试的过程当中，除了驾驶员上厕所、吃饭、保养以外，所有的过程当中，这个车都是在开的。人停车不停，几班人马来开，我们希望通过这种场景，能够让大家直接感受出它的高品质。我们希望这款车10万公里以后，全程直播的情况下，在12月份，想对它进行一次拆解，拆解的过程当中让大家感觉出来，10万公里以后，这款车的品质和结构究竟是怎样的，这是我们营销的一种方法。归结下来，我们营销的很多动作，希望让更多专业的平台能够感受得到，能够让更多的消费者直接体验得到，而且特别是像网易的这种专业的、公正的平台来对我们提出更加严格的要求，这样的话把我们的产品质量充分展现出来。

“三个少”是启辰T70的口碑

网易汽车：这是一个互相促进的过程。今天在东风启辰的展台主角应该算是新款的T70，能否介绍一下全新一代的启辰T70的优势和亮点是什么，又会推出哪些商务政策呢？

熊发明：对于T70来讲，过去我们的销量当中，T70占了整个东风启辰销量的50%，所以说这款车对于东风启辰来讲是非常重要的一款车型。这款车型在市场上形成的口碑就是“三个少”，首先第一个是“修得少”，它的故障率比较低，第二个是“颠得少”，就是它的悬架底盘，整个一致性做得比较好，是源于奇骏逍客的平台，经过了大量的考验，再就是动力总成的黄金配合，导致油耗很低。

对于T70我们今天上市的这款车，我们会把它过去优良的基因保留下来，同时由于今天汽车的消费已经是大众化的消费，而且大家对于车看上去怎么样，用起来怎么样，体验怎么样，要求都会非常高，所以我们这次外观上采用风雕美学设计的方法，整个外观，不管是大灯、腰线整个外观会非常漂亮，一个星期前，我们在北京做了一个小范围的媒体品鉴会，都是资深的行业媒体老师，大家对这款车的评价也很高。

第二个，这个车看着好，同时进去以后，内饰的时间也要好，坐起来也要舒服，这是对于现在的消费者来说非常重要的。在北上广深这种大城市，可能开车的时候，本来是20分钟的时长的，结果你最后坐了一个多小时，那是正常的。对于这款车来讲，希望它的人机工程都做得很好，你坐这个车，在长途的时候不会那么疲惫，

新的汽车的时代，说白了，不是一个移动的工具了。原来我们说汽车是移动的工具，后来说汽车是移动的家，我们现在认为，汽车是非常重要的移动的生活空间，什么概念呢？我们可能天天在家里也好，上班也好，手机是离不开的，将来车也是一般的，一帮朋友开车去哪里吃饭呢？汽车的车联网是一个咨询的平台。开车长途怎么走呢？或者到那个小巷子怎么找呢？车机的导航是非常好的功能。提到导航的时候，各位网友可能会讲，哪个车都有导航，从东风启辰来讲，我们两个月之前跟高德导航进行了战略合作，我们后面的车型都会用高德的车载导航系统，不管是灵敏度，还是定位的精准度，都是远远高于手机导航的。

在这里面，我们举一个例子，因为我们现在在广州，如果在天河的某个地方，我们开车的时候，进入到一个高架桥的三岔路口，手机导航是无法分辨，甚至快速分辨是更不可能的，对于车机导航的话，会很快的分辨出你要走哪一条路线，这就是他的车联网的优势，包括我们科大讯飞的语音导航系统。总的来说，对于T70这款车来讲，我们是秉承了现在在售的T70的“三个少”的特点，同时它的外观，内饰的设计会更好，更舒适，同时也有车载的网联系统，用起来会更加方便。今天我们在车展的时候，刚刚开始正式的预售，对于先期预售的前一批的用户，我们会提供车载的车联网的流量免费，还有相关商务政策的支持，因为车还没有到专营店，不久之后，实车就可以到专营店，大家就可以到专营店里细细感受这款车的特点。

网易汽车：随着D60和新款T70产品的推出，您对东风启辰明年的市场表现有何预期呢？

熊发明：就像刚才说的，东风启辰是从今年2月7号成立，之所以从公司专门成立出来，还是我们在这个事业上，希望有更高的期待，今年整个团队，大家会努力争取今年有更好的市场业绩表现，也为包括T70、D60、T90的年终市场交出一个好的成绩单，为明年正式取得更好的成绩做好铺垫。对于明年来讲，我们想在这三款车型上，希望有更多的营销的方法和动作，让更多的消费者能够直接感受到、看得到、体验得到这款产品，同时也希望像网易这种专业的平台等等能够感受到这款车，也能够更多的跟消费者接触，最后实现我们更好的销量目标。

网易汽车：谢谢，我们互相努力。

熊发明：我们一起加油。