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网易汽车11月17日报道 11月17日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代。汽车作为与人类生活息息相关的战略性产业，必将助力人类实现"新科技、新生活"的美好梦想。
车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源汽车产业发展、汽车智能化网联化、以及第四次工业革命所带来的汽车产业发展机遇等行业热点话题，展开了深度讨论，发表了有见地的观点和看法。
北汽幻速汽车销售有限公司总经理 何勇平
核心提示：北汽幻速汽车销售有限公司总经理 何勇平表示，北汽幻速一直采用“双V战略”即SUV和MPV车型战略，未来还要持续双V战略，只不过要更加贴近消费者的喜好。SUV领域这两年份额成长非常快，但是对幻速来讲，我们在深挖消费者的需求里面在7座SUV领域应该更深入一些，而且事实上我们在明年（2018年）要上市的产品里面，包含一季度的幻速H5，它是属于家用的MPV，第二季度的幻速S4，还有大概第三季度的幻速S8，都是7座的SUV，这可能是我们在2018年的一个主攻方向。至于S7 2.0T车型，会倾听下市场的反馈，再看是否需要调整和怎样调整才能达到消费者满意的状态，2.0T车型以目前的状态，如果改动不大，应该在明年的第二季度就能上市。
网易汽车主持人（左）北汽幻速汽车销售有限公司总经理 何勇平（右）
以下为访谈实录：
网易汽车：Hello，各位网易的网友大家好，欢迎收看2017广州国际车展“网易汽车AUTO LIVE网易会客厅”，在现在这个时段我们非常有幸地请到了北汽幻速汽车销售有限公司总经理何勇平何总，何总您好。
何勇平：主持人您好。各位网易网友大家好。
网易汽车：欢迎何总。何总，您能先给我们介绍一下这次广州车展带来了哪些亮点的车型吗？
何勇平：这次广州车展北汽幻速是和北汽集团一起参展的，一共带来了四个全新产品，分别是在广州车展上正式上市的北汽幻速S71.5T车型和首次亮相的S72.0T运动版车型，以及两款未上市的新车—北汽幻速H5和北汽幻速S6X。希望大家和我一样，能够感受到北汽幻速产品品质和品牌不断向上的发展趋势。
网易汽车：S7今天刚刚上市，相比之前预售价也是带来了很大的惊喜，您能给我们详细介绍一下S7这款产品吗？
脱胎于失败之作 吸取经验获得优势
何勇平：回到产品本身， 我们在2014年的时候有一款7座SUV北汽幻速S3，当时上市的时候卖得特别好，当时叫幻速的黑马神车。当时是在对S3的战败消费者调研中发现，有相当一部分消费者对于7座SUV在空间、驾乘、品质等方面有更高的需求，也愿意接受为此而增加的价格提升。所以基于这样的市场需求背景，我们开发了S7。关于这款产品，我用三点给大家做一个介绍：
第一，S7搭载了1.5T发动机，匹配6MT和行业领先的8AT变速箱，同时配备前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，这在8-12万车型里面是少有的。
第二，可变换的空间。北汽幻速S7的第二、三排座椅可以完全放平，它满足家庭出行需求，除此之外还有较大的空间。最重要的还是要回到7座本身，第三排座椅可以往后调节10度，这在同级里是唯一。因为在国内7座车型里第三排的空间都是不能调的，导致坐姿不太舒服，所以我们在靠背上进行了优化。
第三，产品的材质和各项配置上，全车主体采用高强度钢制车身，全系标配车身电子稳定系统、ABS+EBD，高配配备了ADAS先进辅助驾驶系统，集成盲区监测和车道偏离预警两大主动安全功能。除此之外，S7的豪华内饰质感和环保材质也是物超所值，大家能明显看到北汽幻速在品质上下的功夫。
关于价格，我们内部经过了多次讨论，怎么定价才能满足消费者的认可？而且在如此激烈竞争的红海，可能三四年前说到7座市场还是蓝海，可是今天7座已经是红海，在这个红海里面北汽幻速是行业新军，行业新军要在复杂的竞争局面里面获得市场占有率，肯定就要比同档次的品牌具备更有诚意的定价策略，所以说我们在定价策略方面也是狠狠地下了决心。第二个就是大家都知道幻速这两年的产品其实一直在做产品升级，希望从原来的性价比往品价比方面转变，用户不再希望车子只是一个工具，或者只是为了便宜，可能还对车子的品质、材料和驾乘的舒适度有更高的需求。S7其实就是上升过渡的一个产品，我们都知道，产品的升级一定会带来成本的增加，但是这个成本增加不能转嫁给客户，我觉得作为我们这样的自主品牌，就要承担这个增加的费用。坦率地说S7刚刚宣布的定价，工厂是很不乐意的。但是没关系，因为我们这样做也是有好处的，客户通过接触产品并且购买使用了，第一，我们的市场占有率提高了；第二，客户使用了以后知道好了，S7的口碑就有了，这就为后续更高品价比的产品为客户所接受做准备。我觉得这个也是成本增加后自己承担的真实原因。这个价格发布以后，有很多经销商、媒体朋友，还有行业里面别的主机厂的领导都在说这个性价比超高，其实我想说这个产品是品价比非常高的。
S7 2.0T产品明年二季度或上市
网易汽车：何总，我觉得您刚才说的有一点特别好，您说您之前有战胜品，也有战败品，很少有车企敢于承认自己有过比较困难的时候，但是我觉得咱们敢于去面对，并且更加努力，所以现在能推出S7这种品价比很高的产品特别不容易。我想再问下您，S7 2.0T运动版车型大概什么时候上市？
何勇平：其实1.5T和2.0T是同时开发，2.0T运动版为什么不一起在广州车展上上市，主要原因还是要回归到客户需求上来。因为我们在深究客户深层次的感情需求，我们能不能满足。我们可以感觉到1.5T是比较中庸，而且怎么看都还可以。但是2.0T的感觉应该是更时尚运动一些的，我们担心2.0T车型在外形和发动机的排量方面，客户会觉得油耗是否不够经济，或者外形是否太过凌厉，所以我们会倾听下市场的反馈，再看是否需要调整和怎样调整才能达到消费者满意的状态。2.0T车型以目前的状态，如果改动不大，应该在明年的第二季度就能上市，我们希望通过这次借车展调研的契机，找到对我们有帮助的信息，帮助我们去改变，以适应消费者的需求。
网易汽车：只有了解消费者的需求才能做出更好的产品。
何勇平：是的。
网易汽车：北汽幻速发展了三年半的时间，但是旗下在售车型已经有十余款了，而且以SUV比较多，在产品布局上、策略上是怎么考虑的？
何勇平：北汽幻速一直践行SUV和MPV并行的双V战略，开始是入门级的SUV和MPV，未来还要持续双V战略，只不过未来的SUV和MPV产品将更加贴近消费者的喜好。我们也知道，很多车子很完美，但是价格非常高，它可能不适合北汽幻速现阶段的发展趋势，我们就是要尽力的满足我们的消费群体，消费者在思考什么、想什么。摸清这个以后剩下的路就水到渠成了，SUV领域这两年成长非常快，但是对我们幻速来讲，下一阶段的产品战略会主攻中型7座市场，包括明年一季度将推出的H5，第二季度的S4和大概第三季度的S8都在上市筹备中。产品大概就是往家用领域的方向发展。
中低端MPV市场受到多方冲击 将推更高定位MPV车型
网易汽车：咱们产品线其实还是越来越丰富的，我看到这次广州车展也亮相了H5和S6X，这两款车想面对哪些细分的市场？
何勇平：还是要回到市场本身，大家都知道今年家用中低端一点的MPV市场不好，是在整个汽车市场里面呈下滑趋势的，但是我们发现不是没有人买这个产品，是买这个产品的人需求发生了变化，而这个时候哪个企业能关注到这个需求的转变，可能就是一个机会。我们发现这些MPV的客户升级了，在十几万、二十几万的产品上转移了一部分，还有一部分产品被7座的SUV取代了，但我们发现在家用MPV领域里面，还是有一定的市场的。所以我们在原来幻速的H2和H3的基础之上，全新研发一款产品，就是H5这款产品，它的定位应该是更家用，注重驾乘舒适性，以及搭载自动挡的变速箱。
除了动力组成方面的调研之外，北汽幻速H5致力为消费者打造一处住房之外的“舒适移动第二空间”，更加注重家用价值。
北汽幻速S6X是在老款基础上升级的产品，它的主要升级是三个方面，第一是前脸造型改进和增加双色轮毂。使新款的外观更加动感时尚。第二在NVH和底盘方面做了全面升级，提升了驾乘舒适性。第三对搭载的1.5T涡轮增压发动机优化升级，提高了低转扭矩输出，使S6X起步提速更快更容易。
网易汽车：其实就像您刚才说的，自动档的车型对于用户的体验来说，跟手动档完全不同，我们看到中国市场下沉的状况越来越明显，我们在三线或者往下的城市，这些市场新车的注册比例非常高，您觉得北汽幻速应该如何抓住这些机遇？
何勇平：确实非常明显，这几年市场下沉除了传统的渠道下沉还有产品的下沉，幻速做了两个方面的重要准备。第一个就是产品，可能过去的产品轿车多一些，发展到这两年的7座SUV还有MPV的增长，实际上也是一种下沉，更多的家庭已经进入到全面消费汽车时代，它跟前几年不一样，前几年可能大部分的企业做活动都是在一、二线城市，现在发现已经下沉到三、四、五线城市。幻速是认真地做了市场调研和分析，到底三、四、五线城市的客户群需要什么？第二点，下沉以后，虽然知道他们想买什么，但是你还得把你的产品送到他的面前去，而且要给他最好的体验，而且让他能感受到。我们的下沉除了产品的调研需求之外，第二个就是渠道，我们把现有的渠道往县级、地级市去开发，覆盖到原来没有的市场，然后把原来没有能力给客户提供更好服务的渠道优化掉，把有能力做好市场，能给客户提供更好服务和体验的渠道让他做大做强。最后就是我们在渠道的管理方面增加了很多的客户体验，这些体验让客户感觉到产品不错，品质也不做，服务也不错，消费者自然就会对这个品牌的产品有好感，才会继续喜爱这个产品，并且会向他的朋友和亲戚推荐这个品牌和产品。
网易汽车：感谢何总今天来我们网易做客，我们也预祝北汽幻速越做越好，销量越卖越高。
何勇平：谢谢网易的车友的关注，谢谢。
本文来源：网易汽车
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宋子涵_NA7078
