张金汉:瑞风S7为江淮自动驾驶技术做基础

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网易汽车11月17日报道 11月17日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。汽车产业正迎来一个电动化、智能化、网联化融合发展的质变的新时代。汽车作为与人类生活息息相关的战略性产业，必将助力人类实现"新科技、新生活"的美好梦想。

车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源汽车产业发展、汽车智能化网联化、以及第四次工业革命所带来的汽车产业发展机遇等行业热点话题，展开了深度讨论，发表了有见地的观点和看法。

江淮乘用车营销公司副总经理 轿车营销公司总经理 张金汉

核心提示：江淮乘用车营销公司副总经理 轿车营销公司总经理 张金汉认为：今年中国汽车市场压力都比较大，主要是竞争的加剧市场微增，很多细分领域甚至出现下滑。江淮MPV保持了逆势增长，截至目前，江淮MPV一共销售5.46万辆，在整个MPV市场同比负增长近20%的环境下，取得了同比增长3.5%的逆市上行。另外，在新能源领域增幅还是非常成绩优秀，1-10月，江淮新能源车累计销量突破2万辆，同比增长高达44%。如果单10月份一个月的话，我们的销量突破了3000台，同比有一个240%的增长，这个表现也是超过全国的新能源发展大势，也是成绩很不错。

网易主持人（左）江淮乘用车营销公司副总经理 轿车营销公司总经理 张金汉（右）

以下为访谈实录：

网易汽车：Hello，各位网易的网友大家好，欢迎收看2017广州国际车展“网易汽车AUTO LIVE网易会客厅”，在现在这个时段我们非常有幸请到了江淮乘用车营销公司副总经理 轿车营销公司总经理 张金汉张总，张总您好。

张金汉：主持人好，各位网友好。

瑞风S7运动版领衔上市 全阵容出席广州车展

网易汽车：欢迎张总，您能首先给我们介绍一下这次广州车展咱们江淮汽车的参展阵容和亮点吗？

张金汉：江淮汽车这次在广州国际车展上全阵容出席，主要包括有乘用车、商用车和新能源几大板块。在乘用车里面，主打的MPV和SUV。展车方面，MPV包括我们的瑞风M4、二代瑞风M5，还有主销的瑞风M3。SUV有瑞风S7、有智驱版的瑞风S3，还有智驱版的瑞风S2，这是SUV主打。新能源版有江淮iEV7S，续航在350公里的新能源纯电动SUV；还有江淮iEV6E，城市代步的小巧的乘用车。这是车型的展示。上市新品方面，MPV包括我们上午刚刚上市发布的这么一个高端的大型MPV，公商务MPV瑞风M6，还有一款瑞风M4混合动力款的发布，SUV主要有瑞风S7运动版的上市，以及瑞风S7旗舰版的发售。瑞风S7旗舰版是一个高端智能化的，能够达到自动驾驶2.5级的这么一个非常漂亮的SUV。

网易汽车：张总，您能为我们介绍一下咱们推出的这款运动版有哪些亮点吗？

张金汉：瑞风S7运动版主要变化是前脸的大面积的进气格栅造型更加有张力，新雾灯采用扁平化设计，可以有效拉宽车辆横向视觉。另外，全新的轮毂造型，以及红色罩面后尾灯方面的变化，让这款车更富有运动感。在底盘方面，相对于偏运动的风格进行了一些调校，也是满足一部分消费者的需求。这款车会跟我们6月16号上市的版本同时供应市场，更丰富了我们的产品线。在运动版里面，另外我们又推出了旗舰型，这一款在智能辅助驾驶方面具备了更多的功能，比如它有AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离警示系统、盲点监测系统等高端配置，能够实现自动驾驶2.5级。另外，还有J-connet智能互联系统，4G通信，车载wifi，车辆远程控制等功能。所以这款产品代表了江淮在技术上最新成果的应用，也是以后在自动驾驶方面，向三级、四级不断推进的一个很好的基础。

消费需求不断提升 品牌向上为核心战略

网易汽车：这款运动版还有其他的战略意义吗？

张金汉：这款产品，第一方面是，瑞风S7运动版跟现款瑞风S7风格有明显差异，丰富了瑞风S7的产品线，也可以让消费者有更多的选择。另外是，江淮高端产品组合的进一步完善。上午发布的大型MPV瑞风M6加上我们推出的瑞风S7的整个序列，加上之前上市的瑞风A60，实际上形成了江淮在高端的MPV、高端的SUV和高端的轿车方面的产品布局，整个组合构成江淮向上的产品序列。从公司战略来讲，品牌向上是一个永恒的主题，因为消费者消费的需求在不断往上提升的，现在已经是一个过剩的年代，消费者对车的需求越来越富有更多的要求，产品的升级是基础，产品升级的前提是技术升级，所以在整个公司战略层面上，这三款产品都负着很大的阶段性的使命。

网易汽车：您刚才也提到了品牌向上，我们在品牌向上方面有什么样的布局吗？除了瑞风S7运动版肯定是一款，其他的呢？

张金汉：品牌向上，一方面我们还是强调在江淮的战略里面，“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源”是我们整体的发展纲要。在做精做优乘用车要求方面，做精做优就是体现了一个品牌向上的要求。一方面我们坚持自主研发，自己掌握核心技术，不断地结合消费者的需求，消费者的变化，把它融到产品里面。另外一个是在新的技术上面进行一些积累和突破，这个新的技术方面主要是两个方面，一个是节能减排，节能减排上一个是国家的要求，也是这么一个未来竞争的需要，国家要求我们车企在2020年要达到平均油耗5升油，这方面要有很多新的技术应用，纯电的技术、混合动力的技术，甚至辅助的技术等等一系列的要求，要在车上实现。当然，这个也是非常能够体现一个企业的技术水平的一个方面。另外就是在智能网联，在智能化方面的这么一个应用，这也是一个大的方向，一定要是技术为支撑。

另外一方面，在品牌向上的过程中还是非常开放的心态，去寻找一些合资合作，你也知道我们在新能源领域，跟大众汽车成立合资公司，开辟新的领域，这也是整合世界资源，造全球车这么一个大的方针，它背后也是体现了品牌向上的这么一个总体的背景。另外，在国内新能源领域，我们跟互联网公司，跟蔚来汽车也做很多大的项目上的合作，体现江淮在跟同行、跟国际是同步去推动这么一个自主品牌向上的过程。

江淮MPV逆势增长 新能源车同比增长44%

网易汽车：张总，我们再问一下销量，咱们今年其实中国车市是微增，咱们进行市场表现怎么样？明年有什么样的预期？

张金汉：今年中国汽车市场压力都比较大，大的原因主要是竞争的加剧，市场微增，在很多的细分领域是下滑的。但是进入汽车行业的各方面，各路资本，在很多领域，像新能源这些领域，甚至互联网公司都加入到造车的这么一个行业，竞争是非常激烈的。江淮今年乘用车表现基本上是还好，还不错。如果展开说的话，有做得很不错的板块，比如说我们在MPV上，我们就保持了一个逆势的增长。截至目前，江淮MPV一共销售5.46万辆，在整个MPV市场同比负增长近20%的环境下，取得了同比增长3.5%的逆市上行。另外，在新能源领域增幅还是非常成绩优秀，1-10月，江淮新能源车累计销量突破2万辆，同比增长高达44%。如果单10月份一个月的话，我们的销量突破了3000台，同比有一个240%的增长，这个表现也是超过全国的新能源发展大势，也是成绩很不错。但是在SUV销量上，今年受到了一些阻力，主要的也是瑞风S3销量的调整，市场的调整。但是通过我们在小SUV8月15号官价的价格调整，加上8月25号成都车展瑞风S3智驱版和瑞风S2智驱版新品的上市，推新品，调价格，打组合牌，让产品进行调整，我们很快有一个很好的恢复。近两个月，江淮SUV的月度实销已经回升到万台以上，后续估计还会有进一步的回升。这是竞争过程中的调整的阶段。

对于后面，我觉得自主品牌发展的空间还是非常大的。因为现在消费者是越来越年轻化，一方面我们强调品牌的重要，另一方面年轻消费者对于品牌的惯性依赖又是弱的，所以给自主品牌有了很大的发展空间。但是自主品牌也不能走低价的路线，还是要坚守品质，再难也要坚定产品品质为先，坚持在产品生命周期内给客户带来更大的价值，而不单单是为了销量，在买卖这一个环节让消费者觉得这个是值，但是用车是一个长期的过程，包括车的服务，全生命周期的成本，安全，甚至包括二手车的残值，方方面面，应该是综合价值的体现，还包括服务的便利性和成本，这都是要考虑的。把品质做好，坚持把消费者的需求更多地带到产品开发过程中去，把产品的价值发现、价值设计、价值交付这个环节做好，最终一定会得到更多消费者的青睐。

网易汽车：今天非常感谢张总光临我们网易汽车，我们也祝江淮汽车品牌越打越高，销量越卖越好。

张金汉：谢谢网易给我们提供这个平台跟网友进行交流。