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戚晓斐:Jeep将国产更高价位专业级车型

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网易汽车11月17日报道 第十五届(广州)国际汽车展览会(以下简称2017广州车展)盛大开幕。据了解,本届车展现场总规模达22万平方米,展商600家。展会以“新科技,新生活”为主题理念,紧贴行业发展潮流,持续推动交流合作,与全球车企共襄盛举,以创新科技驱动美好生活。

本次车展上,广汽菲克汽车销售有限公司销售部高级副总裁戚晓斐接受了网易汽车的采访。戚晓斐表示,目前Jeep国产三车,在13-30万区间内各自的细分市场上稳居第一阵营。在中国主流家庭购买SUV预算的每一个核心价位带,Jeep都拥有爆款产品。未来Jeep还将推出全新的更高价位的国产专业级车型,进一步丰富Jeep国产产品阵容。


他认为,Jeep是一个以“专业”见长的品牌。“专业这一点是Jeep一定会坚持下去的。大部分品牌都在做SUV——不管有没有四驱都叫SUV;但Jeep才是SUV的领导者,它全球的销量超过百万,它的全路况特质备受追捧。未来,我们会在营销上把Jeep打造成一个有温度、有情怀的品牌。”

戚晓斐告诉网易汽车,Jeep的四驱非常专业,四驱可以在保证车辆行驶同时拥有更好的操控性,并提供全方位的安全。以指南者1.4T四驱版举例,它既可以满足新中产家庭对出行品质的升级需求,又有足够的通过能力满足用户带全家人安心出游的需求。此外,它也是目前市场上20万以内,唯一的9速四驱双五星SUV。

在智能互联方面,Jeep也有所规划——目前Jeep车型均配置了U-connect系统,它是FCA集团推出的智能人机交互系统,其功能强大,设计也很人性化。他认为应该由专业的人去做专业的事,车企做互联网这方面的内容和BAT合作会更好一点,车企更应该做资源匹配组合的工作。

在新能源车方面,Jeep会在混合动力车型与纯电动车型方向上两条路并行:目前Jeep已经推出大捷龙的混动版车型,纯电动车型在上海车展已经发布概念车云图。


以下是访谈实录:

网易汽车:拥有较长历史的品牌通常会让人印象会比较深刻,(Jeep)针对广粤区域有没有做一些差异化的营销?

戚晓斐:有,比如在广东地区,因为日系车在当地占的份额会比较大,我们会更主动地针对日系竟品做一些差异化营销。广东地区的消费文化是比较成熟的,比如从最管雷克萨斯叫凌志,凯美瑞也叫佳美,因为第一批车进来的车名在消费者心目中的印象很深。大家也知道Jeep这一个好的品牌,我觉得在广东地区(超过)日系车型是我们的终极目标,虽然还有一段路要走,但我们先会超过同为欧美的一些品牌,在欧美系品牌中走在最前面。我们选择与广汽合作有天然的优势,建立合资工厂,生产合资车型。

网易汽车:您刚才说广汽菲克在车展会上市指南者的四驱车型,车辆预计什么时候到店?(四驱)对冬季驾驶影响还是蛮大的

戚晓斐:预计在12月中旬,第一批车能到店交付给客户。我们紧锣密鼓,想尽一切办法让消费者可以尽快提车。在指南者的两驱车型的销售还是非常火的情况下,再增加两个车型 。我们也跟工厂协调,保证产能,争取在春节时期能满足需求旺期。

因为Jeep的专业四驱可以增加冬季雨雪天气行车安全的保障,真正懂车的人肯定毫不犹豫的就选择这款车,顾客选车时在网上也做了功课,即使四驱展车没有到店,4S店就已经开始接受预购了。

网易汽车:未来咱们在新能源这一块的方向,是以哪一块为主?是混动为主还是纯电的?

戚晓斐:应该是两条路都走,像已经推出大捷龙的混动版车型,纯电有在上海车展发布的概念车——云图,这也代表了我们在未来的出行(移动端)新能源车型上已经有探索。

网易汽车:新款牧马人车型也会引进中国?

戚晓斐:对,但是更多的细节要在全球发布之后再公布,牧马人这车是Jeep的灵魂车型, 新的车型从内饰、设计、动力总成都有了不同程度的升级,目前在售的牧马人也会变成经典款,因为是很受四驱爱好者欢迎的。

网易汽车: 基本上13到70万这个区间都有Jeep车型可选,在营销方面应该采用何种策略?Jeep的营销还是做得挺有调性的。

戚晓斐:目前,Jeep国产三车已经在13-30万元区间内各自细分市场稳居第一阵营,在中国主流家庭购买SUV预算的每一个核心价位带,Jeep都拥有超级爆款,让消费者一次看齐,一次选完。很快我们还将推出全新的进入更高价位的国产专业级Jeep车型,以进一步丰富Jeep国产产品的阵容。

Jeep是一个以专业见长的品牌,这点是我们一定会坚持下去的。多数品牌都在做SUV,不管有没有四驱,都叫SUV,但其实Jeep才是SUV的领导者,全球销量超过百万,它的全路况特质受到了消费者的追捧,我们的营销更多会把Jeep打造成一个有温度的品牌,更有情怀。

网易汽车: 对Jeep这个专业制造SUV的厂商而言,是否对“专业”这个标签有着自己的解读呢?

戚晓斐:Jeep的四驱是很专业的,四驱可以在保证车辆行驶时拥有更好的操控性并提供全方位的安全。拿指南者1.4t四驱版举例,既可以满足新中产家庭对出行品质的升级需求,同时又有足够的通过能力带着全家人安心出游, 它也是目前市场上20万以内唯一的9速四驱双五星SUV。

我觉得传播对于Jeep的专业也是点到即止,因为大家知道Jeep是专业性是公认的,我们现在更多的是希望家庭消费者更了解Jeep这个有温度又专业的品牌,希望更多的消费者在日常的生活中开着我们的SUV 。

网易汽车:我觉得《爸爸去哪儿》很多活动都很偏家庭,也很喜欢Jeep在里面的植入

戚晓斐:谢谢在关注综艺节目的同时还关注到了我们,目前围绕“家庭”的核心营销思路在探索更多线上线下的活动,植入是一部分,跨业合作也是比部分,比如和汽车租赁app合作,和大型在线旅行网站和做线路之类,我们希望为家庭用户提供更安全/安心的四驱行车体验,因此会在他们关注的一些渠道上利用一些大流量资源配合营销传播。

网易汽车:广东这边经销商的数量是?今年年底经销商数量要达到400家?

戚晓斐:广东这边4s的数量是比较客观的,经销商一直在发展之中,我们下一步会继续渠道下沉到一线市场。目前已经超过400家了,我们的目标是定在500以上。

网易汽车:你刚才说今年的20万目标已经没有问题了,除了刚才你说产品有大捷龙的PHEV,明年还有什么新的产品?明年是产品大年?

戚晓斐:在13到70万区间,明年会有多款车型公布首先是全面覆盖,一定不会让喜爱Jeep的消费者多等。其实可以观察的到,现在汽车产品的迭代和更新速度越来越快了,所以我们一定会在新的细分市场去覆盖。

网易汽车:有很多品牌都在推智能行车系统,就是人机交互这方面,在这方面我们是怎么规划的?

戚晓斐:其实汽车的智能化,是接下来一个阶段所有厂商都非常重视的部分,我们在这方面也在规划,现在的Jeep车型,我们内部叫U-connect,它的功能也非常强大,设计也很人性化。

网易汽车:U-connect算是克莱斯勒的智能互联的应用?

戚晓斐:是的,是FCA集团推出的智能人机交互系统。智能化其实还是一个比较新的东西,车企做互联网这方面的内容,包括软件社交这些,跟BAT合作会更好一点,我觉得应该由专业的人去做专业的事,更多的是资源匹配组合。FCA集团跟谷歌是合作很多的,至于细节内部目前还是在探索阶段。

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