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网易汽车11月24日报道 据汽车新闻网站Autoblog报道，本田汽车公司将推出快速充电技术以及新型电池产品，该电池可以兼容超快速充电技术，到2022年，本田电动汽车充电15分钟便可以保证240多公里的续航里程。
最近，电动汽车领域充电技术“重大突破”的新闻层出不穷，而且还有更多的快速充电技术还处于研发之中。当然，一些公司的快速充电技术要比其他公司的更为现实，尤其是考虑到成本因素后，不过，快速充电技术的实用还要考虑另外很多因素。电池能量密度、材料、充电功率以及车载充电功能都是需要被考虑在内的变量。现在，汽车制造商、科技公司以及科研院校等等都在发力，希望进一步提升电动汽车的电池技术，促使电动汽车跨越“转折点”，提供比内燃机车更多的优势。
Autoblog援引《日经新闻》的报道称，本田汽车公司也正在自己研发充电技术，据本田汽车介绍，到2022年公司的充电技术将使得充电时间缩短至15分钟。据报道，本田将在2022年发布一系列电动汽车，这些电动汽车具备充电15分钟，续航里程增加150英里（约241.4公里）的能力。
为实现这一目标，本田将推出新型电池，电池将可以兼容超快速充电接口（ultra fast chargers）。现在超快速充电站已经在某些市场开始配置，日本有望将于2020年推出350 kW超快充电站，现在日本使用的则是150 kW快速充电技术。
据报道，本田将与其他公司合作，共同生产新型电池，但是目前本田尚未选择合作伙伴。另外，在推出全新的超快速充电汽车之前，本田将分别在2019年以及2020年在欧洲以及日本推出量产的大众化电动汽车。在欧洲，汽车制造商已经结成了合作伙伴关系，沿欧洲高速公路共同安装350 kW的超快充电站。
此外，多家公司正在攻坚电池技术。美国电动汽车制造商菲斯克（Fisker）表示，公司的Emotion电动汽车仅需要充电9分钟便可以增加125英里（约201.2公里）的续航里程。上周，菲斯克还申请了一项关于固态电池的新专利，据悉，这种新的电池技术将采用三维固态电极，能量密度是目前普通锂电池的2.5倍。菲斯克表示，如果将这种技术使用在电动汽车上，单次充电行驶距离可以超过804公里。另外，固态电池的充电时间也将缩短到只有1分钟。菲斯克还表示，由于材料和制造工艺的进步，到2020年这种固态电池技术的成本只有普通锂电池的三分之一。
戴姆勒最近也对StoreDot公司进行了投资，该公司宣称，仅需要充电五分钟，电池便可充满电，保障300英里（约482.8公里）的续航里程。特斯拉则计划为其电动半挂卡车Semi提供“特级充电站”（Megachargers），特斯拉表示充电30分钟，Semi的续航里程则可以增加400英里（约643.7公里）……
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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张宇喆_NA7426
