中年瞬间变青年 解析本田第十代雅阁

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网易汽车12月5日报道 众所周知本田雅阁(Accord)是一款重量级中级车，自1976年第一代车型问世至今已走过超过20个年头，历经九代车型更迭，多数中国人熟悉的车型是从第五代雅阁开始的，到今年7月第十代雅阁(全新)正式发布。9月全新雅阁已在美国俄亥俄州的马里斯维尔(Marysville)投产，近日在2017洛杉矶国际车展亮相，并将于2018年在广汽本田实现国产。

雅阁是进入中国最高的中级轿车之一，1992年国内有了存世很少的第四代雅阁，1994年第五代车型较大批量进口到国内，为更多国人所熟知，1999年第六代在广汽本田实现国产上市，以合资车身份大踏步走向市场，一度风靡国内中高级轿车市场。

第十代雅阁基于本田CGP平台打造，前脸采用全新家族化设计，车身采用轿跑化的溜背式。新车采用大量轻量化材质，整备质量较现款车型明显降低。

日益主流的LED前大灯自然不会缺席，不过目前还不能确定会不会是全系标配，大灯下方的LED雾灯醒目有神。

车侧视觉感受修长，带有些许轿跑车风格，国人喜爱的侧窗镀铬饰条在上侧，下侧却没有，这样的设置并不多见。

倒车影像和泊车雷达当然是必不可少的，部分车型还配备了前泊车雷达，提供更全面的安全保障。

犀利的LED尾灯造型激进张扬，以红白色调为主，后雾灯保留了惯用的黄色，同时也是为了安全至上。

其他配置车型也会配备单色银轮毂，还会有18英寸等其他尺寸轮胎可供选择。

除了纯汽油版1.5T和2.0T动力之外，雅阁还提供混动版。混动版由2.0L+双电机组成了i-MMD混合动力系统，并配有全新的IPU(Intelligent Power Unit)，即智能动力单元，动力和燃油表现将更为优异。

雅阁主要是前置前驱布置方式，悬架系统则为同级主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，结合更轻的车重和更低的重心操控性能有望升级。

★ 内饰方面，全新雅阁采用了扁平化的中控台设计。8英寸悬浮式中控屏取代了内嵌屏设计，仪表盘也升级为科技感更强的全液晶仪表。