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网易汽车12月5日报道 据《印度时报》报道,本田摩托车印度公司(HMSI)今年前9个月的销量占本田全球摩托车(包括助力车scooter)销量的32%,其一方面巩固了自己在印度市场的主导地位,另一方面提升了母公司本田汽车公司的业绩。
今年11月,本田印度公司共出售了460017辆两轮摩托车,增幅达到41%。其中,本田在印度国内的两轮摩托车销量增长44%至432350辆。在2018财年的前8个月里,本田印度公司引领印度两轮摩托车出口,本田的两轮摩托车出口量增长30%至239219辆。此前印度本土的巴贾杰汽车公司(Bajaj Auto)一直是印度两轮摩托车出口的主导公司。
除了上述不俗业绩外,值得一提的是,从2016年6月起,本田印度公司便成为本田汽车旗下销量最大的分公司。在此之前,本田印度尼西亚公司占据了这一位置。
车型受青睐
2015年5月,本田印度公司推出的经济型车型Activa摩托车击败印度英雄汽车公司生产的Splendor,成为印度最畅销的两轮摩托车。这一成绩来之不易,Splendor在过去近20年里一直是印度两轮摩托车的霸主。此外,新款Grazia也受到了印度消费者的广泛青睐。在印度两轮摩托车的销量增幅中,HMSI的贡献率达到47%。
HMSI负责销售和市场营销的高级副总裁古勒瑞尔(Y S Guleria)表示:“在2014财年至2018财年第二财季期间,HMSI在本田摩托车销量中的占比从21%上升至32%。”具体来说,2015财年,HMSI在本田摩托车销量中的占比为24%,2016财年为25%,2017财年为27%。而在最近6个月里,上述数值猛升至32%。
古勒瑞尔对上述业绩表达了自己的看法:“对于本田来说,印度是非常重要的市场。我们不仅驱动印度两轮摩托车业务快速增长,还引领本田两轮摩托车在全球超过120个市场的业务发展。”
他补充称:“印度是本田两轮摩托车业务的全球第一号市场。在(2018财年)上半财年,我们占本田(摩托车)全球销量的32%。”
400万辆
古勒瑞尔表示,11月HMSI销量大幅增长41%,主要是因为去年11月印度国内汽车销量较低,当时印度宣布了废钞令。据悉,2016年11月8日晚,印度总理莫迪代表政府和中央银行突然发表电视讲话,宣布废除500和1000卢比的大额钞票。
在今年4至11月,本田印度公司两轮摩托车销量突破400万辆,古勒瑞尔对此表示:“我们曾经用了近8年时间才实现这一目标,而在今年我们只用了8个月时间就迎来了第400万位顾客。”Activa车型已经成为印度国内唯一一款在7个月时间里销量突破200万辆的两轮摩托车。
HMSI目前在印度国内拥有4座工厂、11条生产线,年产能640万辆。HMSI为本财年设定的目标为销售增长20%至600万辆,截至目前该公司本财年销售增幅已达到17%。
全球最大摩托车市场
印度已经超越中国成为全球最大的摩托车市场。2016年,印度共销售摩托车1770万量,平均每天卖出超过4.8万辆。而去年中国的摩托车销量为1680万辆。
随碰上印度农民收入的不断增加、基础设施的不断完善,女性摩托车用户不断增长,这些都促成了印度摩托车市场规模扩大。摩托车能够在印度混乱阻塞的城市交通系统中充分发挥灵活迅捷的优势,因此受到印度百姓的喜欢。
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