分享至
Polestar作为沃尔沃旗下的高性能子品牌，在今年10月正式独立，未来旗下的新车都将采用纯电动或插电混动系统。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车12月6日报道 日前，我们从海外媒体获悉了沃尔沃高性能子品牌Polestar未来的新车计划，其计划在2020年之前发布4款新车，其中包括已经亮相的Polestar1。据悉，Polestar1将于2019年正式投产。
Polestar 1
据外媒透露，Polestar新车计划为：Polestar 1的量产款将在明年年底发布，并于2019年初在成都工厂投产并交付；在2019年底，Polestar的第二款车型——Polestar 2（豪华纯电动中型车）将推出，其竞争对手已锁定特斯拉MODEL 3；随后，Polestar 3（纯电动SUV车型）将在2020年亮相；同年内，第四款车型也将到来，但目前尚不清楚Polestar 4的具体车身形式和级别。据Polestar官方透露，四款车型的推出规划目前已经敲定，但其外观造型设计方案尚未敲定。
| Polestar新车规划 | ||
| 车型 | 车型定位 | 上市时间 |
| Polestar 1 | 中大型轿跑 | 2019年初 |
| Polestar 2 | 豪华纯电动中型车 | 2019年末 |
| Polestar 3 | 纯电动SUV | 2020年 |
| Polestar 4 | 未知 | 2020年 |
| 网易汽车 | ||
这四款新车将基于沃尔沃的SPA平台以及CMA平台打造，此外新车未来还将在网上售卖，用户可从网上下单支付购买/租赁。
Poleatar新车信息：
·Polestar以沃尔沃SPA平台为基础，把S90的5150mm的车身长度缩短至4500mm，同时轴距也缩短了320mm。同时，四门两盖也采用碳纤维材质，整体减重230KG；
·车身强度增加，车身结构的抗扭刚度从22增加到 32。车身强度增 加了 45%。
·降低重心。通过把最重钢材质用于底盘，把轻质量的碳纤维结构用在车身上部，有效降低 Polestar 1的重心。
·新车还用了Ohlins的避震器和Akebono6活塞制动卡钳
·以沃尔沃混动技术为基础：该车搭载沃尔沃旗下的T8 E驱混动系统，这套插电式混合动力系统由Drive-E 2.0升4缸机械增压+涡轮增压汽油发动机以及一台电动机共同组合，其中，汽油发动机最大功率242kW，电动机功率为60kW，综合最大输出功率有望达到447kW，但是预计会采用更高的调校，这使得 Polestar 1成为真正的高性能轿跑车(GT)。
·在正常行驶(NEDC)的情况下，Polestar 1电动续航里程为150公里,这已经超过了目前市场上任何插电式混合动力车(PHEV)的电动续航里程。
据官方表示，该车未来的年产量为500辆，预计售价约为15万欧元（约合118万元人民币）。
编辑点评：北极星作为刚刚独立的主打纯电动车型的高性能品牌，其走在了时代发展趋势的前面，在新能源车型越来越重要的今天，想必未来宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS等都将会陆续推出新能源的高性能车型。
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：
王雪峰_NA7511
