网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 试驾 > 正文

{2018=[{productname=2018款 柴油长货厢2.5T四驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcII.html}, {productname=2018款 柴油长货厢2.5T四驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIH.html}, {productname=2018款 柴油长货厢2.5T两驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIG.html}, {productname=2018款 柴油长货厢2.5T两驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIF.html}, {productname=2018款 柴油2.5T四驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIE.html}, {productname=2018款 柴油2.5T四驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcID.html}, {productname=2018款 柴油2.5T两驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIC.html}, {productname=2018款 柴油2.5T两驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIB.html}, {productname=2018款 柴油2.5T两驱进取型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcIA.html}, {productname=2018款 汽油长货厢2.0T四驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQX.html}, {productname=2018款 汽油长货厢2.0T四驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQW.html}, {productname=2018款 汽油长货厢2.0T两驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQV.html}, {productname=2018款 汽油长货厢2.0T两驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQU.html}, {productname=2018款 汽油2.0T四驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQT.html}, {productname=2018款 汽油2.0T四驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQQ.html}, {productname=2018款 汽油2.0T两驱超豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQP.html}, {productname=2018款 汽油2.0T两驱豪华型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQO.html}, {productname=2018款 汽油2.0T两驱进取型, producturl=http://product.auto.163.com/product/000CAcQN.html}]}

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

2017-12-08 07:26:08 来源: 网易汽车
0
分享到:
T + -
全新2.5T柴油发动机动力不降反升,同时达到了国V排放要求,新车标的设计让它有了高端皮卡车型的国际范儿。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月8日报道  瑞迈是江西五十铃推出的第一款自主品牌车型,借助五十铃的优势平台基因推出和D-MAX一脉相承的皮卡车,有着相同的技术保障,但优势在于价格相对更便宜,提升了自身性价比。本次试驾的2018款年度改款车型中,换装了全新发动机之后,排放标准也达到了国V水平,相比之前使用的2.8T发动机数据上还进行了提升,并且在燃油经济性上更出色,全新动力带来了有劲儿更省油的表现,这就是本次改款的最大亮点。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

2018款瑞迈车型种类也非常丰富,提供标准货箱和长轴货箱,同时还有2驱和4驱的配置,我们今天试驾车型为手动两驱柴油超豪华款,官方指导价11.38万元。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

※全新品牌LOGO

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

外观整体造型与老款基本一致,变化主要集中在中网JIM车标,代表着JIANGXI-ISUZU-MOTOR字母的缩写,相比之前使用的3圆环车标,英文标识让它有了高端皮卡的国际范儿。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

标准货箱车身尺寸为5190*1860*1785mm,货箱尺寸为1480*1530*480mm。长轴货箱车身尺寸为5590*1860*1785mm,货箱尺寸为1770*1530*480mm。超豪华车款货箱标配有货箱宝涂层,其余车款可以进行1000元左右的选装。货箱上的护栏可以进行货物的捆绑,造型使用了全新运动风格,相比圆柱型设计更显粗旷。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

※增加棕色内饰配色

内饰设计非常朴实使用硬质塑料材质,全黑色的主色调在多功能操作区加入高亮黑烤漆处理,视觉感官上没有了廉价感。内饰带来的改变在方向盘上的LOGO,顶配为真皮材质。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

在多媒体区域,顶配使用了7英寸触控屏,具有收音、蓝牙、导航、多媒体输入等功能。除顶配车型以外,其余车款只装配一个很简单的收音功能,不过也具备了USB、AUX外接输入。2018款还新增加了一种棕色内饰,不过由于活动现场并没有提供,所有用一张官方图进行展示。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

※2.5T+6MT新动力组合

2018款瑞迈柴油版取消了老款2.8T动力组合,换装了全新2.5T发动机,这款发动机是基于意大利VM集团开发,虽然从排量看下降了,但动力在参数表现上相比老款都进行了提升,最大功率:95kW/3500rpm,最大扭矩:320Nm/1800-2800rpm,更重要的符合国V排放标准。变速箱由老款的5速手动升级为6速手动,这台6速手动变速箱来自格特拉克,具有着更高的燃油经济性。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

这款全新2.5T发动机,在动态中的表现输出稳定,柴油发动机具有低速高扭的特点,它在1800转即可输出最大扭矩,升级的6速手动变速箱更密的齿比也保证了燃油经济性,挡位的切换带有一些生涩感,并且行程偏长,柴油机的震动在挡把上也能被发现,手扶在上面很容易能感受到震动,这也是柴油车的特性,并不能算作缺点,至于自动挡目前并没有在计划当中。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

离合的结合点相对较高,配合轻快的油门踏板,起步提速低扭充沛,这款发动机动力数据上比老款2.8T最大功率提升了20马力,最大扭矩也提高了75牛米。中后段超车时,扭矩释放的都十分从容,开起来也很得心应手。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

整体桥钢板弹簧的后悬架更注重载货的需求,在过滤路面细碎震动上弹跳感比较明显,毕竟承载较重的货物才是这类车型本身应该干的,所以只能牺牲舒适性了。顶配四驱车型在后桥还配有伊顿差速锁,自动感应打滑车轮,当左右轮速差达到100转/分时,可100%锁止后桥,加上瑞迈205mm的最小离地间隙,在一些恶劣路况中也能轻松通过。

有劲儿更省油 试驾2018款瑞迈柴油版

总结:

全新的动力总成是2018款瑞迈的重要升级,在10万元这个级别的皮卡中,它们的主要定位就是一个干粗活的工具类车型,在配置中基本没有进行提升。长短货箱、柴油汽油版、2驱4驱丰富的车型种类选择,满足了瑞迈更广泛的市场表现。如果不满意微面过于单一的功能性,那么不妨考虑来辆功能性更全面,同时具有越野底盘的皮卡车型。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:曹斌 责任编辑:闫恭亮_NA2506
1 2
分页导航:
分享到:

热门车型推荐

1

威驰 (合资)

  • 厂商指导价(万):6.98~11.38万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.3~1.5 CVT MT
  • 油耗(L):5.1~5.3(官方)
2

全新英朗 (合资)

  • 厂商指导价(万):10.99~14.39万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2010年
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):1.0~1.3 AT MT
  • 油耗(L):5.1~5.8(官方)
3

帕萨特 (合资)

  • 厂商指导价(万):18.99~30.39万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4~2.0 AT
  • 油耗(L):5.8~7.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

猜你喜欢

阅读下一篇

返回网易首页返回汽车首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x