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性格变得更温顺 试驾全新捷豹XEL 250PS

2017-12-18 07:29:44 来源: 网易汽车
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依然是和进口版一样的高颜值,内饰则更偏向于居家风格,全新的2.0T发动机印象不深,柔软细腻的悬挂眼前一亮。

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网易汽车12月18日报道 豹,是一种在野外生存的大型猛兽,身手矫健奔跑速度快,不过当被圈养到动物园笼中的时候,久经驯化后便会少了几分野性。豹这种与生俱来的运动基因和捷豹品牌刚好不谋而合,不过当和奇瑞联姻以后,我们似乎看到了改变,一种因地制宜的改变,在这台定位运动级中型车的XEL身上体现的尤为明显。

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外观:熟悉的捷豹范儿

优雅豪华的捷豹往往和皇室御用联想到一起,其实这个英国品牌也有激情的一面,无论是早期的勒芒还是顶尖的一级方程式赛车都少不了它的身影,旗下每款车也从不缺少动感和个性,犹记得中级车XE在2014年亮相时堪称惊艳,如今国产版几乎复制了进口版造型,隆起的线条犀利的大灯加长但不失协调的身材,XEL还是那头凶悍的豹子。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新捷豹XEL 4788 1850 1429 2935
捷豹XE 4686 1850 1416 2835
宝马3系 4760 1811 1455 2920
奥迪A4L 4818 1843 1432 2908
奔驰C级 4783 1810 1442 2920
ATS-L 4730 1824 1426 2860
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捷豹XEL为用户提供富士白、圣托里尼黑、玉龙雪山白、中国红、水晶蓝以及罗赛洛红六种外观颜色,选用突破性的水晶蓝作为主打色,不仅能代表捷豹特有的气质,更是一种个性态度的彰显,相信未来会受到年轻消费者的喜爱,如果还嫌不够的话,诸如侧通风口和外后视镜罩等部件均提供碳纤维材质的选装。

售28.88-42.88万元 全新捷豹XEL正式上市

内饰:豪华与稳重并存

如果说XEL外观诠释的是动感,那么内饰更多传递的就是稳重,尽管内饰根据不同配置的车型提供不同的配色以及饰板材质的组合,但大多数以暗色调为主,装饰板也都是深色木纹材质,和动感的外观相比少了几分激情,或许这就是捷豹理解的居家感。

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奇瑞捷豹XEL(草稿)

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捷豹XEL全系都未配备方向盘电动调节,手动调节的方式很有意思,在方向柱右侧设置有旋钮式开关,逆时针方向转动便可以移动上下和前后位置。

奇瑞捷豹XEL(草稿)

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作为全球专供中国消费市场的车型,国产后的捷豹XEL在配置上也进行了优化,增加许多中国消费者喜欢的配置,例如无钥匙启动、真皮座椅、电子手刹等,捷豹还将往常只在旗舰豪华车型上才有的Meridian音响系统带到XEL上,采用11个扬声器总功率达到380瓦,既方便实用又体现豪华档次感。

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后排是XEL最大的不同点,在加长后也专门对此优化许多细节,配备后排遮阳帘和老板键等在同级别对手中并不多见,捷豹还是希望XEL可以得到更多中国消费者的认可。

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空间:全部提升在后排

国产后的XEL的轴距达到2935mm,高于同级别中的主要竞争对手,比进口版轴距增加的100mm完完全全用在后排空间的提升上,XEL的后排腿部空间达到1008mm,比XE足足增加112mm,膝部空间也有128mm。

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捷豹XEL的储物空间较为丰富,前排扶手箱具备一定的深度,旋钮式换挡杆前方设计了可以放手机的储物格,并且里面还带有防滑处理,略显不足的是门板储物格空间不太理想,稍大一些的水瓶只能另放它处了。

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驾驶:更偏重于舒适性

捷豹XEL搭载全新Ingenium系列2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率有两种调教,采用轻量化铝合金缸体,集成排气歧管,高滚流比燃烧系统带200Bar高压燃油直喷。

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XEL标配捷豹驾驶控制系统,提供了四种模式可选,分别为经济、标准、运动和雪地,控制按键在档把的后方,雪地模式主要是遇到湿滑路面时,在全路况自适应控制系统作用下应对低牵引力情况,有意思的是换挡拨片仅能在S挡时使用。

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或许是出于保守原因吧,在刚开始试驾时选择了D挡+标准模式,油门表现的并不是特别灵敏,和我之前的认知有些许出入,整车也没有呈现出一种活跃感,正常驾驶时在8速变速箱配合下,传递过来的直接感受就是畅顺,没有过于强烈的激情驾驶欲望,发动机震动控制的也很不错。

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我同事曾和我提过,对捷豹XE底盘响应迅捷度和出色的侧向支撑印象极其深刻,经过体验后我认为XEL很好继承了兄弟车型的优秀基因,在山路试驾环节,类似秋名山的多弯道路对XEL考验着实不小,不过大部分时候驾驶者都能够很好保持平衡,只是在个别极限情况(诸如调头弯等)时,会略微感觉到加长轴距后的一丝力不从心。

性格变得更温顺 试驾奇瑞捷豹XEL 250PS

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全文总结:

捷豹变聪明了,它知道中国市场主力购车群是哪些,所以XEL几乎复制进口版高颜值,并且用亮眼的水晶蓝作为主打色;它清楚中国市场消费者需求是什么,所以XEL配备全景天窗、真皮座椅和老板键等,并且把轴距加长到同级最优的2935mm;它懂得中国市场最敏感介意什么,所以XEL指导价比细分领域主流热门低10%,并且未来市场后期还会有不定幅度的优惠。虽然品牌认知度稍逊一筹,但凭借出色的品控和有诚意的定价,XEL在中国的前景是值得期待的。

刘航 本文来源:网易汽车 作者:柳絮 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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