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称职居家男? 试驾启辰D60 CVT智联旗舰版

2017-12-21 00:01:34 来源: 网易汽车
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启辰D60不仅延续了合资背景赋予的品控优势,而且丰富的车内配置和车联网,都会提起不少人的兴趣,完全有实力成为一款称职的“居家男”。

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网易汽车12月21日报道 纵使新能源与车联网热度极高,但大家选择家用紧凑车的衡量标准却始终未改变,那就是高性价比与出色可靠性,这仍是当下许多人选车时考虑的先决条件。

称职居家男? 试驾启辰D60 CVT智联旗舰版

而今天介绍的主角东风启辰D60,似乎与这些衡量标准很贴切,它不仅延续了合资背景赋予的品控优势,而且丰富的车内配置和车联网,都会提起不少人的兴趣,完全有实力成为一款称职的“居家男”。

◆ 动感造型设计 凸显出几分年轻

外观方面,东风启辰D60基于“风雕美学”家族化设计,整体呈现出了一种大气硬朗,又不失简洁时尚的造型。我想对于年轻消费者来说,应该会更钟爱这样的造型设计。

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车身尺寸
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
启辰D60 4756 1803 1487 2700
绅宝D50 4630 1820 1480 2670
帝豪GL 4725 1802 1478 2700
锐行 4612 1804 1488 2650
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相比线条丰富的前脸,东风启辰D60的尾部显得比较简洁,这样的设计应该比较符合一款家用轿车遵循的中庸之道。轮胎配置上,新车采用了普利司通的搏天族轮胎,还是相当厚道的。

◆ 简洁的内饰造型 很有家用车味道

启辰D60内饰整体呈现出了简洁大气的居家风格,这样的设计会比较迎合家用车定位。另外,车内材质运用上也算是可圈可点,比如中控台上覆盖了大面积软性搪塑材质,触感和质感都相当出色。

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车内配置上,新车配备了8英寸液晶触控屏幕,它的响应速度和显示效果都很主流。此外,这套系统还支持启辰智联,它包括在线音乐、电台、墨迹天气等 app 应用等等。

◆ 后排乘坐空间 达到同级正常水准

作为一款车身尺寸数据比较抢眼的紧凑级车,启辰D60乘坐空间显得比较宽敞,在前排乘客调好坐姿的情况下,后排乘客仍然可以得到不错的乘坐空间。总的来看达到了同级车的主流水准,空间上应该不会对日后使用构成问题。

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储物空间方面,新车也算是趋于主流。比如前后座椅的中间位置都设计了相应杯架。而且门板位置也被充分利用,比如可以放入雨伞和水瓶等等。

◆ 无论驾乘 一切都以舒适为出发点

动力总成方面,启辰D60搭载了许多人熟悉的1.6L排量日产HR16发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力总成已经经过了 多年实际验证 ,所以成熟度与稳定性也自然成为它的一大优势。

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数据上不如一些小排量涡轮增压发动机抢眼,但它应对紧凑级轿车的日常使用完全不会是问题。而且皮实易维护的特性也比较符合家用车定位,我认为这样的动力系统倒是比那些涡轮增压车型来得实在一些。

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可能许多人印象中仍会认为CVT变速箱传动效率有限,导致车辆提速并不直接。不过随着动力总成优化升级,车企们已经将CVT变速箱的传动效率提升很多,只要您想去加油提速的话,车辆提速就会显得很直接,一点也不拖沓。

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车辆转向调教上完全体现出了家用车的特性,它的调教手感偏轻,而且并不像运动车型那样,去追求更精准的转向指向性。所以这种略显“慵懒”的转向调教风格,会让启辰D60驾驶起来更加轻松惬意。

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前麦弗逊+后扭力梁的悬架系统 算是 同级车中“出勤率”很高的组合形式 它的调教上还是体现出了深厚功底,前段偏软的悬挂阻尼,基本可以过滤掉 路面的 许多 微小振动,同时车辆 过弯并线时,韧性不错的悬挂可以 给予车身足够 支撑 性,充分做到了舒适与驾驶的平衡。

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结语D60可以说是东风启辰品牌独立后,一款极具代表性的车型。因为它在保留合资背景带来品控优势的同时,还加强了自主研发比重,比如车内人性化设计和智能车联网配备等等,都会让人眼前一亮。

所以结合产品端考虑的话,启辰D60完全称得上是一款称职,且足以撑起启辰品牌形象的一款紧凑级家用车。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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