技术宅加入战局 本田研发电动汽车全固态电池

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网易汽车12月22日报道 据日本媒体报道，本田公司和日产汽车公司正在开发全固态电池，用于电动汽车。本田对媒体表示，该公司正在研究开发全固态电池的可能性，但并未详述。本田发言人表示：“我们一直在研究全固态电池，但目前还没有与另一家汽车制造商合作。”

越来越严格的全球排放规定迫使全球汽车制造商转向电动汽车，其中包括全电池电动汽车。各目前全球各大车企相继都在加大投资成本低且能量密度高的电池技术，以期降低电动车成本。

在此之前，丰田汽车和松下也表示，将联合开发电动汽车电池，全固态电池也纳入考虑之中。宝马公司日前也宣布与电池技术公司Solid Power建立新的合作伙伴关系，开发并计划商业化电动汽车的固体电池技术。

固态电池是依靠固态电解池供电的一种电池。它的优势是能降低电池过热情况的发生率、同时还拥有更高的能量密度，此外由于尚未进入到大规模量产阶段，因此在价格上无法与传统锂离子电池相提并论。

与传统锂电池相比，全固态电池最突出的优点是安全性。液态电解质易燃易爆，以及在充电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜，引起电池短路，造成安全隐患。而固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，也克服了锂枝晶现象，因而全固态电池具有极高安全性。此外固态电池还具有，能量密度高，循环寿命长等特点。不过，现阶段其缺点主要为成本相对较高和界面阻抗过大。