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分析称美联储加息将造成美国2018汽车销量下跌

2018-01-04 06:46:40 来源: 网易汽车
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网易汽车1月4日报道 汽车新闻网报道,随着多家汽车制造在美汽车销量出现自2009年以来的首次下滑,对美联储多次加息的预期也进一步增强了美国市场汽车需求在2018年将再次萎缩的观点。

分析称美联储加息将造成美国2018汽车销量下跌

很少有分析师预计2018年的销量将达到1700万辆,而这一数据已经连续三年实现,并且在历史上出现了五次。美联储预计今年将加息三次,以抑制自由流动的信贷。此前因为流动性增加大幅推动了汽车需求增长,而现在这种增长已经结束。

考克斯汽车公司的高级经济学家切斯布鲁夫(Charlie Chesbrough)表示:“消费者可能会面临更高的借贷成本:信用卡欠款,学生贷款,为房子或汽车融资。与此同时,利率上升将提高融资的成本,这种融资侵蚀利润率,也将损害汽车制造商的利益。”

美联储2017年三次上调利率,以防止经济过热,并避免高通胀。对消费者来说,这些保护性措施使得购买新车的贷款或租赁费用变得更加高昂。

月付款数

考克斯汽车公司的首席经济学家乔纳森-斯莫克(Jonathan Smoke)表示:“月支付很重要。当利率上升时,许多消费者别无选择,只有支付更多。我们认为,利率上升已经导致汽车市场出现了一些‘转向购买二手车,而不是购买新车’的变化。”

2017年美国汽车行业交付的最终数据即将公布,届时汽车制造商们还将公布12月份的业绩。分析师预计,所有主要汽车制造商的12月销售数据都将出现同比下降。得益于多出一天的销售日,2016年12月美国汽车销量曾大幅增长。

根据彭博新闻调查,美国12月汽车年化销量可能达到了1770万辆。这一数字将低于2016年12月的年化近1820万辆,但仍高居2017年销量最佳的几个月行列中。

随着美国股市创出纪录,美国失业率保持低位,外界预期美国联邦公开市场委员会将保持缓慢加息的进程。据悉,杰伊-鲍威尔将在今年接替珍妮特-耶伦担任美联储主席。

汽车购物网站Edmunds的高级分析师德鲁里(Ivan Drury)表示,利率上升25个基点,通常会使新车每月付款量增加8到20美元。今年,面对每月支付额的上升,一些消费者可能会放弃诸如加热座椅、卫星收音机之类的配置选择,或者减少所购汽车的尺寸,最终挤压汽车制造商的利润。

德鲁里表示,尽管如此,今年的利率水平仍然要比2000年和2001年低得多。而在2000年至2001年美国年汽车销量也曾超过1700万的水平。当时,典型的汽车贷款利率在6%到7%之间,相比之下,目前只有4%

德鲁里在上个月的一次电话会议上表示:“这些数字(利率)还不够高,尤其是汽车贷款利率,这不足以阻止任何人购买汽车。”

宏观政策

借贷成本只是美国汽车市场喜忧参半的政策前景的一部分。汽车制造商们警告称,特朗普政府重新就北美自由贸易协定(NAFTA)进行谈判做法可能会增加成本。如果NAFTA被修改,甚至解散,汽车业将需要重新考虑在该地区的整个生产发展战略。美国提出了新的汽车业原产地规则。当前希望在北美自由贸易区销售的汽车制造商必须在北美地区销售62.5%的零部件。美国想提高到80%,其中50%来自美国。如果加拿大和墨西哥同意,那么汽车制造商将不得不重组供应链,推高成本,赚取利润。

另一方面,汽车企业感谢奥巴马总统恢复对燃油经济性标准的重新评估。当前来看,这些标准可能会削减皮卡、跨界车和SUV的利润。

考克斯汽车公司的首席经济学家乔纳森-斯莫克表示,美国总统唐纳德特朗普上月签署的税收法案,也可能有助于抵消今年预期多次加息带来的不利影响,延长“消费者选择购买新车而非购买二手车”的时代。

他说:“或许,卡车、SUV和豪华轿车将继续保持一年的销售增长。”

德国汽车工业协会(VDA)此前也预测称,2018年全球汽车销量有望增长1%至8570万辆。欧洲汽车销量将呈现微幅上升,美国汽车销量2018年不太可能出现上涨;中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置,涨幅有望达到2%,销量在2500万辆左右。印度、巴西和俄罗斯市场有望进一步上涨。

张宇喆 本文来源:网易汽车 作者:普尔 责任编辑:张宇喆_NA7426
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