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网易汽车1月10日报道 美国时间1月9日,在CES国际消费电子展现场,福特提出了移动出行解决方案并阐述了未来城市出行概念。目前,福特正在开发交通与移动出行云端--一个开放的、基于云的移动出行服务平台,同时和高通达成合,对移动出行解决方案所应用的车联网C-V2X技术进行测试。
福特汽车公司总裁兼首席执行官Jim Hackett韩恺特表示,福特在2021年销售全自动驾驶车辆不太实际。而在一个高效、互联和优化的交通系统中,车联网C-V2X(汽车与各种事物联网互动)技术将提供全新物流方式以及为人们服务的解决方案。福特表示,在中国,到2019年底,所有在中国销售的福特和林肯新车型都将实现车载互联服务。
与Autonomic进行合作研发移动出行服务平台
“在过去的一个世纪里,汽车已成为人们以及城市生活方式的干扰者”,Jim Hackett韩恺特表示,“城市需要更创新的解决方案,以实现更高效的出行方式和货物运送,同时提高人们的生活质量。最有效的解决方案之一是将城市街道融入共享时代和共享经济概念”。
而福特汽车正在开发的交通解决方案,将同步各种服务与功能,并对复杂的城市交通系统进行升级来满足大数据的互联,创造更为安全、高效的交通环境。福特认为,城市需要一个能够促进信息流动的平台,并执行基础流程(如支付方式或身份验证),从而支持整个生态系统。通过与合作伙伴Autonomic的合作,福特正在开发交通与移动出行云端——一个开放的、基于云的移动出行服务平台。
Jim Hackett韩恺特表示,这是福特汽车以用户为中心的角度和方法,来实现移动出行的解决方案。目前福特汽车已着手开始与世界各地的城市、组织机构、城市规划者、技术专家和设计师合作,通过多方合作共同研发创新型移动出行和货物运送解决方案。
通过福特搭建的移动出行服务平台,城市中各种交通方式可实现协同工作。例如,送货车辆可以事先在线预订停车位并支付费用,城市的交通生态系统可为下一辆正在排队等待的车辆寻找空闲车位,而不是在拥挤的街道上占用通行道路停车。随着交通与移动出行云端的出现,居民和企业可获取更有价值的信息,为他们的出行安排以及费用做出更为明智的选择。
与高通合作共同测试车联网C-V2X技术
在车联网C-V2X技术领域,福特也在进行积极探索与布局。福特表示,移动出行系统要求交通生态系统中组件能使用同一种语言进行交流,因此车联网C-V2X技术起到了关键的作用。福特汽车正在与合作伙伴高通共同测试车联网C-V2X技术,将城市中的各种技术和应用——车辆、自行车和行人交通信号灯、标志、设备,实现信息的共享与互通。
事实上,车联网C-V2X技术能够为未来的汽车和城市提供快速、安全的通信,在社区之间共享移动出行数据也有助于减缓拥堵以及优化道路空间,而车辆与城市基础设施之间的通信将有助于优化交通流量。同时,在高效的城市交通运输系统中,共享交通以高效方式运作,人们也会更愿意使用共享交通,从而减少道路上运行的车辆。
福特转型移动出行供应商 建新城市交通生态
道路是连接人们生活、工作、移动的纽带,是公共空间的主要组成部分。福特此前表示,到2019年底,未来在中国销售的福特和林肯的全部车型都将可以实现车载互联服务,这意味着在华销售的所有车型都可实现智能互联。
事实上,福特开发移动出行平台正是希望使城市出行和运送货物更高效,这也是福特向移动出行公司转变的重要举措。在研发移动出行平台和研发车联网C-V2X技术的同时,福特也将重点探索自动驾驶具体的商业场景。福特认为运输货物是自动驾驶汽车商用化场景之一,福特也因此与美国物流公司Postmates达成了合作。据悉,福特将与合作伙伴于2018年在某座城市对自动驾驶汽车运输货物进行合作测试,初期阶段,测试车辆内仍会有司机。而对于自动驾驶应用场景的探索,福特正与不同行业多家公司商谈合作,其中应用场景包括汽车共享和货物运送服务。2017年8月,福特汽车与披萨供应商达美乐达成合作,宣布双方将在美国密歇根州通过自动驾驶汽车开展披萨外卖服务。2017年9月,福特联合打车服务公司Lyft布局自动驾驶汽车。据悉,2021年前,在网约车平台Lyft上大量部署福特自动驾驶汽车。
目前,人工智能以及自动驾驶、车联网的快速发展,使人们需要重新定义与设计城市交通系统的技术能力,停车、交通流量和货物运输等各方面问题也都将从根本上得到改善,减少拥堵并将城市道路改造成更多的公共空间。
福特表示,这是一个巨大的挑战,涉及到整个交通系统重新规划,而这个系统已经融入了现在的城市环境和生活。但这是福特及交通行业各方必须承担的任务,因为以往的交通系统和概念正逐渐衰退。福特也将重申人道主张和精神,努力打造服务于所有人的社区和环境,这才是人们需要的共享经济。