50寸大屏/脑控汽车 CES展上的汽车新科技

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网易汽车1月11日报道 每年作为开年大戏和的CES电子消费科技展都备受关注，而随着近些年来各大汽车厂商逐步参展，这场秀似乎变成了北美车展前奏曲，2018年CES正在如火如荼进行中，又有哪些车企已经发布了最新概念产品和科技呢？一起来看吧。

【造车新势力】

近几年互联网造车热潮逐渐兴起，许多新产品雨后春笋般冒了出来，在本届CES展上拜腾和小鹏就带来了自己的最新产品，此外备受关注的法拉利FF91惊现展馆外。

① 拜腾BYTON Concept

·闭合式前脸造型，在进气格栅位置采用智能表情设计，LED灯带贯穿前脸，中央LOGO用品牌联接线点缀；

·长宽高尺寸分别为4850/1960/1650mm，轴距达到2945mm，配备22英寸铝合金轮圈，车顶设计倾斜并收窄；

·50寸共享全面屏是有量产计划的最大车载屏幕，应用先进的手势控制功能，并且配备8英寸驾驶员触控屏；

·后驱单电机版本最大功率200kW， 续航为400公里，前后双电机版本最大输出功率350kW，续航为520公里。

② 小鹏汽车G3

·和此前发布1.0版相比前大灯组改为分体式设计，下格栅的造型也有所改变，轮圈也改为了封闭式造型，车尾部分巨大的后扰流板得以保留；

·内饰采用了较为简洁的设计风格，配备有12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮触控中控屏，中控屏集成了在线音乐、地图导航、实时天气；

③ 法拉第FF91

更多内容请看：梦想照进现实 法拉第未来FF91试乘体验

【环保新能源】

新能源领域目前纯电驱动技术已经发展的较为成熟，各大厂商也纷纷寻找新的动力，氢燃料电池近几年很受青睐，在本届CES展上现代全新概念车就搭载这一动力。

① 起亚Niro EV概念车

·前进气格栅改为拥有交互式照明系统的封闭式，搭载有主动行人警告系统和全新的人机互动界面；

·内饰采用了概念车常见的环抱式座舱设计，配备有全液晶仪表以及中控大屏以及旋钮式换挡机构；

·动力系统为64千瓦时锂聚合物电池组+电机的组合，其最大功率为150kW，最大续航里程为383km。

② 现代第二代氢燃料电池车Nexo

·外观内饰方面，Nexo整体风格比较个性，采用分体式大灯设计，并采用隐藏式的B柱/C柱设计，车身线条也比较动感；

·内饰整体风格简约，配备了一块超大的悬浮式液晶屏，同时兼容了液晶仪表盘的部分，采用按键式换挡配备电子手刹；

·燃料电池堆最大功率为95kW加上电动机的40kW，协同最大输出功率为135kW，NEDC工况下的续航里程可达500英里。

【未来新出行】

从最早定速巡航的出现再到自适应巡航的发展，随着科技的进步，汽车完全自动驾驶已经不是梦想，在本届CES展上丰田/奇瑞/日产都带来了关于这方面的技术。

① 丰田e-Palette概念车

·搭载高级辅助驾驶系统“Guardian”，实现自动驾驶。还可以根据用户需求搭载多种设备，可以变身移动办公室；

·采用方正的车身造型并布置有侧滑门，车身长度可以在4米-7米进行调整，轮胎也会视情况采用4个或8个布局。

② 新特汽车

·首款量产车DEV 1定位纯电动小型SUV，由新特汽车和中国一汽共同研发打造，将会在2018北京车展上首发亮相，

·从2018年到2021年每年推出一款新车，包括DEV 1、DEV 3、DEV 8以及DEV X四款，产品定位不同级别从高到低；

·未来将和摩拜科技推出全球第一款深度定制共享电动汽车产品，即DEV 1摩拜定制版，也将在北京车展首发亮相。

③ 丰田自动驾驶车

·增加一个激光雷达系统，其中包括分布在车辆周围的四颗高分辨率激光雷达。这套系统可以更好地识别黑暗中的物体以及体积较小的物体；

·可以对车辆四周半径在200米范围内的物体进行识别，并可对行人进行360度识别，传感器和摄像头不再采用外挂形式，减少车顶凸起高度。

④ 奇瑞自动驾驶车

基于艾瑞泽5打造，装配有9个摄像头、4个毫米波雷达和12个超声波雷达，在百度Apollo 2.0系统的支持下可以实现包括跟车、躲避拥堵、自动通过匝道和ETC等在内的昼夜简单城市道路情况下的自动驾驶。

⑤ 日产IMx概念车

新车在2017年东京车展首发，采用2+2座椅布局，可提供手动驾驶和全自动驾驶两种模式，采用纯电驱动，电机总功率320kW，峰值扭矩700N·m，续航里程超过600km。

【汽车黑科技】

每年CES展上各大车企的黑科技技术是最大看点，今年奔驰带来了更智能的全新语音助手，起亚则干脆改为全触屏操作，日产提出的脑控科技让人大开眼界。

① 奔驰中控

多媒体系统将支持触摸操作，实体按键和触控板造型也都进行了升级，手写区域尺寸更大，实体操作按钮分列两侧，新增加的语音助手功能可以为用户提供一系列服务并且记录用户使用习惯，未来该系统将逐步应用到梅赛德斯-奔驰旗下全新车型中。

② 起亚中控

液晶屏除了提供传统仪表盘信息外，还将向用户展示各种交互信息，车内将取消实体按键，全部由触控操作完成，除了触摸操作外，驾驶者还可以通过语音助手完成和车辆的互联，随着功能的繁琐，车辆屏幕面积也越来越大。

③ 日产脑控

驾驶员需佩戴可监测大脑电波活动并自动系统分析的头盔，利用大脑解码技术预测驾驶员的行为意图并迅速传达给车辆，从而对车辆进行控制，包含车辆转向、车辆加速和减速，在“脑控”车辆的时候是几乎觉察不到整个过程的也不会有任何不适感。

【CES展是什么】