一汽-大众2017销量超200万辆 2018年推9款新车

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网易汽车1月11日报道 一汽-大众公布其本年度终端销量，2017年首次突破200万辆大关，同比增长5.0%，2018年一汽-大众两品牌（大众品牌和奥迪品牌）将推出9款新车，终端销量目标210万辆。

在一汽-大众2018年媒体恳谈会上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“2018年是一汽-大众面向未来变革以及2025战略实施起步的关键之年，为‘攻坚’之年，向210万辆销量目标发起挑战，2018年要以企业2025战略为指导，在‘持续的企业发展、前瞻的未来布局、和谐共进的发展、强健的业务增长以及高效的组织发展’等五大领域全面发力，打好2018年的‘攻坚’之战。”

2018年将推9款新车 销量目标210万

2017年一汽-大众销量首次突破200万辆大关，同比增长5.0%，年产整车突破198万辆，其中，大众品牌累计销售1,405,088辆，同比增长6.8%；奥迪品牌累计销售595,288辆（含进口车），同比增长1.1%。

2018年开始，一汽大众将进入新产品加速期，每年都有密集的产品投放市场，两大品牌(大众品牌和奥迪品牌)共有9款新车上市，其中包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、全新平台宝来，以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。同时，高端旗舰、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充入产品线。预计到2020年，一汽-大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。

与此同时，推进一汽-大众各大基地建设，刘亦功表示：“2018年，一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将全部建成投产，届时，全国五大战略布局将初步形成。”

此外，一汽-大众整车试验场的全面建成，也将充分满足一汽-大众两大品牌全系车型道路试验的需要。

“攻坚”之年 稳步推进2025战略

2017年一汽-大众发布企业“2025战略”，全国性战略布局稳步推进，同时坚持创新营销，企业社会责任持续深耕。

这一年，一汽-大众研发体系与质量保证持续提升，千台车故障率逐步下降，百台车抱怨数两大品牌分别实现了10%和6%的降幅，此外，一汽-大众2017年还持续改善员工工作环境，通过总经理热线、食品安全实验室以及大病帮扶基金等方式关爱员工。

2018年是一汽-大众充满机遇和挑战的一年，也是面向未来变革以及2025战略实施起步的关键之年，将为一汽大众‘攻坚’之年。

对于“攻坚”一词的理解，刘亦功明确提出2018年要以企业2025战略为指导，在“持续的企业发展、前瞻的未来布局、和谐共进的发展、强健的业务增长以及高效的组织发展”等五大领域全面发力，打好2018年的“攻坚”之战。

他说，攻坚就是要全员团结一心、众志成城；攻坚就是“众志成城，迎难而上，跨越雄关”，要破解发展难题，要挑战技术难题，要敢于主动担责，要勇于创新求变，敢打敢拼，全力攻坚克难，这是股东双方的期望，是更加严峻市场竞争的现实需要，更是一汽-大众自身可持续发展，实现2025战略的迫切需要。

聚焦移动出行 加速业务转型

未来几年，车联网、大数据、智能互联与自动驾驶将持续升温且更加普及。移动出行方面，一汽-大众新成立了未来业务发展部，聚焦移动出行，加速业务转型，希望为全系产品装备车联网功能。

刘亦功表示：“到2025年，一汽-大众将力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三，车联网前装率达到100%，为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案”。

汽车后市场方面，2018年，一汽-大众将在汽车后市场领域发力，逐步做大做强后市场、加快布局新业务，同时不断深化售后服务、二手车与汽车金融业务。

体系升级 深化管理创新

2018年，一汽-大众将以更加市场化的制度激励员工，加大研发力度，促进供应链升级，向绿色和数字化方向发展。

与此同时，一汽-大众还将更注重与供应商、经销商伙伴实现共赢，并致力于以用户体验为中心，持续提升品牌影响和用户满意度，力争在2025年实现“保持大众、奥迪品牌力第一，保持所有品牌用户满意度达到第一”的目标。

在管理创新方面，一汽-大众将不断优化流程，提升决策效率。通过人事制度的改革，提升团队的活力和动力。

多年来，从“攀登、挑战、进取”到“夯实、发轫、专注”，再到2018年的“攻坚”，如今，站在年销200万辆的崭新起点上，面对竞争日益激烈的市场，以及市场政策方向的转变，2018年可以说是一汽-大众十分关键的一年。