比皇冠还豪 丰田全新Avalon北美车展发布

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网易汽车1月15日2018北美车展现场报道 丰田全新Avalon正式在2018北美车展首发。新车基于TNGA架构打造，搭载3.5L V6自然吸气发动机和丰田THS Ⅱ混动系统。另外，新车定位为中大型轿车，将在北美车展之后落户一汽丰田国产，并有望在2018年下半年投产。

【四款车型】

Soprt XSE（全新车型）、Touring、XLE和Limited。其中混动版本有XLE、Limited和XSE车款。

【改头换面的外观】

作为Avalon的第五代车型，全新Avalon由丰田在美国的密歇根州安娜堡的卡尔蒂设计研究公司打造。

新车相比现款车更加低矮，A柱的倾角更大，车身线条也更加趋于平缓，风阻系数降低为0.27cd。

另外，新车采用了大尺寸进气格栅，并且搭配全新设计的LED大灯，尾部双边共四出的排气布局和整体的运动造型相符合。采用17-19英寸轮圈。

其中XSE和Touring车型采用运动化外观设计，黑色网格栅、亮黑车轮、黑色外后视镜壳、熏黑大灯、后备箱扰流板、双边共四出排气等。

全新丰田Avalon基于丰田TNGA平台进行打造，其内部空间也采用全新的布局，尺寸更加宽敞。

【雷克萨斯般的内饰】

新车的内饰采用更多的软材质，同时中控台还覆盖了钢琴烤漆黑色饰板、木纹材质饰板、金属铝质饰板。

新车配备诸多实用、科技化配置，包含有：7英寸的多功能信息仪表盘（MID），可显示导航、车辆信息（车道保持、转向辅助、行人监测、自适应巡航、能量信息等）。同时，还配备彩色10英寸平视显示器（HUD），有助于驾驶者保持专注于前方的道路。另外，新车还配有8扬声器（标配），可升级为JBL提供的1200瓦12通道立体声14扬声器。

【小心脏，大效率】

新车配备两款动力系统，分别为3.5L V6（2GR-FKS）自然吸气发动机，和2.5L四缸汽油机+650V电动机组成丰田THS Ⅱ混动系统。

·3.5L V6发动机：功率大、耗油低，压缩比为11.8:1，搭载D-4S直喷技术和VVT-iW（智能宽泛的可变气门正时系统），确保发动机在所有转速下均能获得最佳扭矩。与发动机匹配的是全新8AT变速箱（UA80E），齿比范围更大、间距更小，采用前轮驱动。

·THS Ⅱ混动系统：具备双VVT-i与VVT-iE（电动机的可变气门正时智能系统）、D-4S技术，压缩比为14:1。同时，变速箱还具备自动滑行控制（AGC）功能，当驾驶员脚从油门踏板离开时，AGC会通过接近空挡滑行的姿态来驱动车辆，并使车辆可滑行至停止。

·具备运动模式的混动系统：为了给新车带来更多激情，丰田还为THS Ⅱ混动系统提供Sport驱动模式和Sequential Shiftmatic技术，便于车辆提升混动系统的动力响应，同时还能够通过方向盘上的换挡拨片来控制E-CVT的6个模拟档位。