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我真不是两厢车 全新宝马X2实拍详解

2018-01-16 07:05:38 来源: 网易汽车
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对于预算有限的消费者来说这三缸发动机可能并没什么影响,针对年轻消费群体的宝马X2外形设计更偏向家用,所以宝马X2的目的很明确,就是想要在更为细分的紧凑型运动SUV市场上巩固自己的地位,占据更多的份额。

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网易汽车1月16日报道  宝马曾凭借X系列产品在国人的豪华车SUV当中建立了很不错的印象,但自从国产的X1等多款车型换装了宝马UKL平台后,这次宝马X2又在北美车展上亮相了,全新宝马X2和X1一样基于宝马UKL前驱平台打造。而且同样带来了那个三缸的1.5T动力,本来宝马一贯的“后驱、自吸”常规已被打破,那么就让三缸增压机普及率再高一些,毕竟销量和利润才是宝马X2的使命。

我真不是两厢车 全新宝马X2实拍详解

很多人可能还不熟悉宝马X2,我总结了一下宝马X2的特点,写在开篇前,便于阅读之前先对这个车型有个初步的认识。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

北美车展:宝马全新X2量产版体验 (来源:网易汽车)

宝马X2重点信息:

1、2016年的概念版车型量产而来,外观运动,和概念版车型高度相似

2、UKL前驱车平台,定位紧凑型SUV,尺寸略小于宝马X1

3、三缸的发动机必然会搭载在国内车型上(1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机)

4、内饰很宝马,“鸡大腿”挡把在宝马X2上再次回归

5、2018年1季度海外上市,国内上市时间不详

关于UKL平台

这个平台被屡次提到,这里简单介绍一下。对于宝马而言,由于发动机采用横置布局,宝马传统的纵置发动将无法在这个平台上使用,于是宝马推出全新的横置布局发动机,而这些发动机将全部采用涡轮增压布局,不但可以保持更小的尺寸、更低的排量(目前UKL平台推出的车型都是主打1.5升的直列三缸发动机),同时对于提升燃油经济性也有莫大的好处。

我真不是两厢车 全新宝马X2实拍详解

对于消费者来说,UKL平台取消了传动轴以获得更好的内部空间、轻量化的设计使得车身重量进一步降低,提升燃油经济性。架构更加灵活、重量表现更低、发动机更为节能以外,还有着更多的扩展性,加上宝马以及Mini的共用政策,以更大成分的发挥平台优势,同时还可以降低生产成本。当然了,对于很多关注操控性的消费者来说,UKL依旧不会让他们失望,悬架系统也都一如既往的宝马化设定,而独立的后悬架系统依旧可以保持良好的性能展现和舒适度体现。

宝马X2与竞争对手车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
宝马X2 4360 1824 1526 2670
奥迪Q3 4398 1841 1591 2603
奔驰GLA 4449 1804 1535 2699
宝马X1 4565 1821 1624 2780
网易汽车

前置后驱车型需要一根贯穿车身的传动轴,成本高而且还会侵占很多车内空间,同时整个传动机构会增加车身重量,这对于紧凑型的宝马X2来说负担要更明显,而主要是针对竞争对手奥迪Q3及奔驰的GLA,宝马X2的前驱车型并不差,故而没必要一定非得推后驱车型来竞争,这也是为何UKL平台的车型现在越来越多的缘故。

宝马UKL平台的车型都有哪些?

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宝马旗下的国产X1、2系旅行、MINI、国产1系三厢都采用了这一平台。

外形和概念车相似度高,适合年轻群体

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2016年的巴黎车展亮相过的概念车,在1年半之后就已经量产了,这次北美车展上展示的车型即为最终定妆版。但目前国产计划还未得知。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

前脸依旧是采用了宝马的双肾格栅,并且与大灯“分离”,而宽大的上下格栅更凸显出这款车的运动气息。

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全LED天使眼大灯也是宝马X2的特征之一,双LED近光灯和远光灯在夜晚的照明度非常的有效,且能提升车辆的辨识度。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解


宝马X2的入门级车型仍然是17英寸的轮毂,但在选装方面可以提供给用户几套解决方案,在不同的车型当中还可以挑选不同的运动轮毂尺寸。而实拍车型则为20英寸轮圈,这款车型也是宝马的M套件车型。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

新车的侧面线条相比新X1更低矮,实拍车型在M套件的加持下运动风格突显。引人注目的是,C柱的霍氏弯角融入了“蓝天白云”LOGO,以此向BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

车尾部的尾灯设计还是延续了宝马的家族式设计,T形的尾灯轮廓与宝马轿车熟悉的L形车灯的如出一辙。车后杠下方的排气采用双边单出的布局,很有运动感。但入门车型仍然会采用单双单出的设计布局,这肯定仅是18i车型会采用的。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解


内饰风格依然很“宝马”

内饰部分是很典型的宝马风格,和国产X1、国产1系三厢多个细节有相似之处。实拍车型为M运动套件车型,装配了“丁字裤”方向盘,并且我们看到“鸡大腿”电子换挡杆又换装重出江湖。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

宝马X2车型会打造6.5英寸或8.8英寸的中央娱乐显示屏,当然选择导航版的车型,肯定会是这款8.8英寸的显示屏,而6.5英寸的显示屏则拥有最基本的倒车影像等功能。

科技配备配置丰富

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提供了驾驶模式选择,驾驶员可以在经济模式,舒适模式及运动模式之间进行选择。若选择运动模式后,车辆的设置会让动力输出更澎湃,并可以获得更加动态的转向等多方面的车辆系统响应。新车还有很多驾驶辅助系统等功能配备,其中包含有车道偏移提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等。另外,海外方面还提供“基本型、M运动型、M运动四驱型”共3种外观和内饰配备共消费者选择。用户在挑选自己喜爱的车型时,还提供有很多的选装方案。

空间表现更适合女孩子

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

体验者身高178cm,对于前排和后排的空间体验都显得不那么富裕,在第二排座椅的中间部分,仍然存在一个比较高的“凸起”,所以在驾驶和乘坐方面,宝马X2的空间表现对于女孩子可能会显得更宽敞一些。

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

若不放倒后排座椅,行李箱容量为470升,这意味着它可以毫不费力地应付日常的各种使用,这主要归功于较大的后备箱开口和较低的后备箱尾门设计。若将第二排4/2/4比例完全放倒之后,后备箱空间可达惊人的1768L,装载能力更加出众。

动力方面三缸机又会再次遭到诟病?

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

其实很多网友在看到三缸的X1和一系三厢的时候,就无数次的提起过说宝马已经不再运动,不再纯粹,操控和动力都丧失了宝马的精髓。其实严格来说宝马X2搭载1.5T和2.0T两款发动机也是目前在售车型中所使用的,成熟可靠性一定没的说,动力孱弱?不存在的!

又是一款前驱三缸车 宝马X2实拍详解

X2搭载B系列1.5T和2.0T发动机,1.5T发动机还是那款代号为B38A15C的三缸发动机,全系匹配6MT或8AT变速箱,并具备Comfort、Eco Pro以及Sport三种驾驶模式,另外,新车还可选装xDrive四轮驱动系统。

总结:

开头就提到的三缸发动机,我觉得一定又是这文章评论主要谈论的话题之一。其实对于预算有限的消费者来说这并不是他们考虑的因素,主销人群针对年轻消费群体,所以还是希望年轻人能看的开一些。宝马X1已经加长并国产了,但宝马X2的尺寸却小于X1,而且车型的外形设计更加偏向家用,所以宝马X2的目的更为明确了,就是想要在更为细分的紧凑型运动SUV市场上巩固自己的地位,占据更多的份额。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:王灏 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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