提升大众化的品质 实拍全新吉利帝豪

目前这款新车还没有具体的价格信息，但是在定位不变的前提下可以推测新车不会与现款车型有很大的差距。那么在现款的价格区间内，全新帝豪的科技配置已经非常的全面了，可以说比肩同级别的任何一款合资车型都不会逊色。同时虽然有着高配低价的特色，但是在工艺水准上并没有与合资品牌拉开距离，坐进车内同样有令人满意的品质感，这一点当你近距离接触后就会被它的全面打动。

● 外观：采用全LED光源、轮廓更运动

全新的帝豪车型在外观上进行了细节化的升级，从视觉上我们可以直观的发现这些变化，例如LED的前大灯组和“飞瀑式”的尾灯等。加强了这款车型的科技感和运动化效果。

新款帝豪的前脸设计延续了家族化的风格，也可以看出每款车型的不同个性。在尺寸方面新车进行了一定程度的提升，但是这种变化并不大，仅仅是在车身的长度上提升了1mm，其余的参数都与现款车型保持了一致。

可以看出配置上的变化是此次升级的主要变化，在这个价格区间中新款的帝豪可以说是不多见的全部采用了LED光源的车型，(包括了前灯组和尾灯),在性价比上这款车型可以说非常出色，虽然目前我们还不知道具体的价格，但是参考此前的价格区间，这款车型的竞争力已经得到了肯定。

● 内饰：质感升级、配置升级

新款车型的内饰传承了部分的经典设计，例如“拱桥”式的中控台灯。但是坐进车内对于质感的升级也是非常直观的，令人印象深刻的是内饰用料全部采用了软性的材质，并且有缝线设计，在工艺上也找不到粗糙的感觉，在质感上已经可以媲美合资车型。

中控的车机系统目前仍处在保密阶段，因此我们此次只能浏览开机的主界面，不过对于画质的细腻和流畅度完全认可，同时全液晶的7英寸仪表也包含了丰富的功能和3种主题可选，在视觉效果上升级非常明显。同时在科技配置方面也进行了增配，在拍摄的车型上，我们看到了定速巡航、胎温监测、电子手刹、自动驻车、前后泊车雷达、带轨迹的倒车影像、8英寸可触控的中控屏幕、自动空调和PM2.5空气净化系统等，可以说性价比在同级别的车型非常出色。

● 空间：乘坐环境不变，储物能力提升

虽然在尺寸上新款车型的升级并不大，但是车内的空间表现依旧令人满意。在乘坐方面这款新车保持了一贯的水平，主要的提升体现在了储物能力方面。

全新的帝豪在储物能力上可以说是进行了更充分的空间利用，光是在中控上我们就可以找到4处储物格，全车的储物设计有28处并且设计了3个USB接口，方便了我们日常的使用。对于用户而言这款车型走的是非常务实的路线，每一处的设计都是站在了用户的角度，完全找不到一处让你觉得不合理的设计。这点在同级别中是非常出色的。

● 动力：1.5L+CVT

全新的车型将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T增压发动机，不过我们此次拍摄的车型只有1.5L并没有见到1.4T车型的身影，这款自然吸气引擎在参数上并没有变化，但是根据官方的人员介绍，它与变速器进行了新的调教，对动力表现有优化的效果。只不过我们此次无法体验动态效果，这点只能放到之后的试驾文章里介绍了。

目前首批推出的车型为1.5L手动和CVT，对于1.4T车型我们并没有得到太多的消息。车型的悬挂也依旧采用了前麦弗逊和后扭力梁的结构，这一点在同级里非常的常见，具有稳定、控制成本和利于空间发挥的优势。

总结：

全新的帝豪可以说是一款精致化的大众化车型，它的魅力在于将一种平凡演绎出了不平凡，对于消费者而言需要的正是这样一款走务实路线，同时又能够为用户考虑，提供更适合的配置，便利我们日常的用车需求，同时关注用车安全以及注重品质的产品，从不同纬度上我都挑不出这款车型有任何的毛病，如果说你还认为它的动力太平庸或者缺少某些配置的话，那么你不妨看看它的价格和同级别的竞品，它的含金量已经可以足以让竞争对手紧张了。