不一样的选择 网易实拍体验上汽荣威Ei5

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网易汽车2月8日报道 虽然此时我们还无法预测纯电动车型何时将彻底取代内燃机车型，但从近几年的局势我们可以看出，无论是传统汽车厂商还是新晋的新能源车企都已经对未来做好了准备。其实纯电动车型早已进入了我们的生活，从早期种种因素造成的备选方案，纯电动车型也逐渐成为了许多人对于环保理念以及低碳生活方式的选择，在这样的过度周期中，纯电技术也在不断革新，续航里程的增加让越来越多的消费者增加了接受度。而此时上汽荣威告诉我们，纯电动汽车不仅在技术领域需要突破，车辆本身的用途属性以及造型特征也将发生改变，Ei5的推出就给出我们一个新的选择。

荣威Ei5
15.28~16.68万(参考成交价)

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Ei5是上汽荣威全新推出的纯电动车型，往往一台纯电动车型我们最为关注的是续航里程，而Ei5的诞生则将我们的注意力转移到了它的车身造型，它被打造成了旅行车样式，因此Ei5成为了目前第一台纯电动旅行车，带有如此鲜明的标签，Ei5自然有着它的独特之处，那么接下来就让我们从它的外观说起吧。

引领时代的大胆尝试

由于纯电车型的开发成本等因素，此前许多汽车厂家都是通过“油改电”的方式来打造纯电动车型，而纯电动车型也往往作为汽油车的衍生车型，因此在外观造型上缺乏了新鲜度和辨识度。Ei5则不同，它是荣威纯电动平台独立开发的车型，外观造型上有着更为自由的创造空间，第一台纯电动旅行车也就因此诞生了。

相对于目前市场中大多数纯电动车型依旧以汽油车为基础打造的情况，Ei5采用了旅行车的造型作为自己的外壳，这样大胆的尝试是处于何种因素呢？Ei5的总设计师邵景峰先生给出了我们答案，他向我们表述，基于汽油车型衍生开发的纯电动车型，不仅造型上受到制约，同时由于电动系统和内燃机系统的差别，车辆内部空间也会受到影响，而底盘的通过性也需要调整，针对纯电动车属性，开发团队给出的良好解决方案就是将纯电动车型打造成旅行车样式。

Ei5定位于都市家庭使用，它虽然不能像汽油车那样驶向更远的地方，但是却具备旅行车应有的功能属性，同时具备旅行车独特的车身造型，因此Ei5的造型设计是它的最大亮点。此前我们多次探讨过关于旅行车存在的意义，虽然在目前的中国市场中，它还未成为主流，但对于消费者来说，选择旅行车或许是不随众的选择，也可能是一种生活方式的向往，因此它却从来不缺乏喜爱它的人。

Ei5的车身尺寸与目前主流的紧凑级旅行相仿，旅行车在空间的灵活表现和装载能力上有着强于轿车的表现，这也是Ei5打造旅行造型的初衷。邵景峰先生表示，对于都市生活来说，很多情况下，轿车的装载能力不够，而MPV车型有表现的过剩，因此旅行车是最为合理的解决方案。

Ei5并没有使用目前较为流行的悬浮式车顶设计，邵景峰表示这样的设计能够在设计语言的传承上不会显得过于激进，又保证了视觉安全感。

对于旅行车来说，车辆的功能性体现和设计感并不能独立开来，功能与气质的融合才是完美的解决方案，而Ei5的侧身设计细节处处经得起推敲，侧身造型也成为了Ei5最为具有标志性的一面。

近几年荣威车型身上体现出的设计感均表现出了较高的水准，按照总设计师邵景峰先生的话说，逐渐走向正规军的方向，虽然这是一种谦逊的玩笑话，但是体现出了荣威在外观设计上的发展方向，虽然中国品牌并不像德系品牌那样有着百年的历史底蕴支撑，外观造型可以在经典中延续与突破，展现出极具辨识度的品牌特性，但是像荣威品牌这样坚持原创开发，力图打造自己品牌的专属特性是非常值得肯定的，从律动理念开始，荣威的每款车型都在家族化的特征中细化，通过不同产品展现出统一却又差异化的设计特点，既能够行成自己的品牌特性，同时又能够根据产品特性展现出独特的车型特点，而Ei5的诞生更将这样的特点提升到了新的高度。

依旧以舒适驾乘为主核心

Ei5外观带给人极强的视觉冲击，而来到内饰则完全是我们熟悉的荣威车型，内饰主线条的设计秉承了家族化的言语，而身为休旅车，Ei5则以环抱式座舱来诠释自己追求轻松愉悦的驾乘理念。

总结：

Ei5的推出无疑给出了选择电动车消费者一个全新的选择，它是上汽荣威一个大胆前卫的尝试，开创了纯电动车领域一个全新的车系，Ei5成为了首款纯电动旅行车。有着优雅旅行车造型，兼顾实用性和设计感的Ei5让电动车有了更多的发展方向。Ei5凭借着优秀的设计团队打造的独特造型无疑成为了电动车领域的一股清流，相比较此前许多非独立开发的电动车而言，Ei5有着更具辨识度的产品特性，在性能上不输对手，同时又具备旅行车的独特造型与实用的功能性，相信未来上市后，Ei5将受到更多的消费者青睐。