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鱼和熊掌可兼得? 君威GS运动座椅解析

2018-02-09 00:07:43 来源: 网易汽车
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大部分高性能车和超级跑车原厂就会配备运动或是赛车座椅,这类座椅不仅很有型,还能够提供强悍的包裹性,但缺点也同样明显,就是功能性欠缺且很不舒服,长时间驾车所带来的疲劳度要远高于日常家用车座椅,在这个相对矛盾的问题面前,君威GS希望为消费者找到鱼和熊掌可兼得的办法,所以它不仅配备了的同级中唯一的一体式运动座椅,还附加了丰富的功能性来保证乘坐舒适度。

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网易汽车2月9日报道 大部分高性能车和超级跑车原厂就会配备运动或是赛车座椅,这类座椅不仅很有型,还能够提供强悍的包裹性,但缺点也同样明显,就是功能性欠缺且很不舒服,长时间驾车所带来的疲劳度要远高于日常家用车座椅,在这个相对矛盾的问题面前,君威GS希望为消费者找到鱼和熊掌可兼得的办法,所以它不仅配备了的同级中唯一的一体式运动座椅,还附加了丰富的功能性来保证乘坐舒适度。

鱼和熊掌可兼得? 君威GS运动座椅解析

※ 同级唯一的一体式运动座椅

在原厂车的范畴内,一般只有高性能车或是超级跑车才会配备运动座椅,只有车辆的性能到了比较极端的程度,才配得上同样极端的运动座椅,所以在君威GS这个级别上,之前从未有厂家配备过一体式的运动座椅,君威GS算是头一次。

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※ 更轻更安全的架构

赛车和运动座椅一般都会将头枕和靠背进行一体式设计,这样不仅能够提供超强的支撑性,还能更好地保证驾驶者的安全,君威GS的两个前排座椅就采用了这样的设计,同时还兼顾到了日常乘坐的舒适性。

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※ 全方位提供支撑性

作为运动座椅,支撑是必不可少的,这款座椅在肩部、靠背两侧和大腿外侧都设计了用来支撑的侧翼,其中靠背的侧向支撑和腰部支撑都配有气动调节系统,中间区域的腰部支撑调节带有三个气袋,上下调节行程达到140mm,具有两倍于传统腰脱的行程,前后调节范围70mm,同时还带有按摩功能,极大地环节了乘坐的疲劳度。

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※ 舒适和健康也有保障

这款座椅的功能性也是比较丰富的,除了上面提到的电动腰部支撑、电动腰部侧向支撑和按摩以外,还配有覆盖所有支撑区域的加热、吸风式的通风和两组记忆功能。座椅的填充物也比较柔软,和大部分家用车座椅相比并没有感到明显生硬,

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结语:

作为目前同级车型中唯一的一体式运动座椅,君威GS这套座椅其实算不上很极端的类型,与性能车和超跑的座椅比起来,它的舒适性和功能性都要出色很多,同时作为一体式座椅,它还具有家用车座椅不可比拟的支撑性和包裹性,当然造型也足够拉风,所以对于君威GS来说,这算是一款平衡了运动型、功能性和舒适性的座椅,在看似矛盾的问题上找到了相对均衡的解决办法。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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