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闲CHE|奔驰销量暴增的背后他们做了这些

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在国内汽车市场市场微增长的大环境下,奔驰作为一个豪华品牌,竟然给出了25.9%增长率的答卷,究竟是中国人人傻钱多还是奔驰有什么秘密武器?

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网易汽车2月10日报道 2017年刚刚过去,在过去的这一年中,国内的汽车市场仍然处在一个微增长的态势,与2016年汽车销量基本持平,如果这样的数据让你对于中国汽车市场的前景有点担忧的话,把视角放到豪华车领域,你会惊奇的发现,这里的变化要剧烈的多。

2017年豪华品牌迎来快速增长

以豪华车领域第一梯队的BBA为例,在过去的一年时间中,都有不同幅度的增长。奥迪品牌由于年初的一些小麻烦,今年的销量相比去年小幅增长,达到近60万的销量。由于国内SUV与性能车的需求持续走高,宝马品牌的销量同比提高15%。奔驰更是以惊人的25.9%的增长率超过奥迪拿到了豪车销量状的桂冠,看到这个数据我心里是有点疑惑的,当真是中国人傻钱多已经走上了小康社会?还是它确实有什么绝招?

2017年豪华车排名前三销量
品牌 2017年销量(辆) 涨幅
奔驰 610965 25.9%
奥迪 595288 1.1%
宝马 594388 15.1%
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我专门翻看了一下奔驰2017年的产品以及相关战略,推出的全新C级、E级、S级等系列车型确实有的一看,这足以支撑他这么快速的发展吗?我觉得未必,竞争对手们也都没闲着,全新的A4L与全新宝马5系的推出也都吸足了眼球。同时发现了他们提出了“最优用户体验”战略,这个难道是他取胜的必杀技吗?用户体验这个东西各家都在提,奔驰家的到底有什么不同?

最优用户体验战略是什么?

从官方的信息了解到,该战略主要依托于线上互联网产品Mercedes me与线下的数字化展厅,线上产品Mercedes me贯穿用户了解、体验、购车、用车的整个生命周期,一体化的服务简化了购车的流程,线下的数字化展厅对原有4S店进行数字化升级,让用户能够更加便利的体验车型,到底这些听起来很美好的东西,实际体验是如何的,我决定去实际体验一下。

我先打开他们的Mercedes me微信公共号,里面的信息还是十分丰富的,可以在线VR看车、在线下单、在线申请金融服务等一系列功能,对于一个想买车的人来说这些功能还真是非常实用的。


相比线上的东西,线下的数字化展厅反而更让我感兴趣,我在微信公共号上找了离我最近的一家4S店—博瑞祥驰,进到店里第一眼其实并没有看出这个数字化展厅与普通的4S店哪里有不同,问了一位销售顾问才知道其中的道道。

无纸化销售

用户进入传统4S店,首先销售顾问会给用户一本车型资料,然后再找一张纸帮用户计算他需要支付的各个款项以及相应的优惠,用户经常会把纸质资料弄丢造成客户的流失。数字化展厅中销售顾问所有的操作都可以通过他自己的手机来实现,跟踪用户信息、查看库存信息、计算购车费用,并可以通过手机将购车信息发送到购车者的手机上,整体操作流程非常便利也非常容易保存。


数字化交互体验

在每辆车旁边都有一个iPad大小的触屏显示屏,可以让你了解车辆的产品概览、基本数据、配置情况、指导价格等信息,这样就省去每次进店都拿一堆的车型资料,也可以在销售顾问不介入的情况下就能了解这款车的基本信息,如果对于其中哪款车型感兴趣可以扫描屏幕上面的二维码就可以下载数字车书,方便随时查阅。如果需要销售顾问点击里面的呼叫功能就有会销售人员来到身边为你服务。


在展厅的中间部位有一个树立的触摸屏,这块屏相比刚才介绍的车身旁的小屏幕有了更多的功能,能够查看全部车型的相关信息,与查看车型相关选装配件等信息。


最后看到一个占据整面墙的屏幕,这款屏幕前面放着一个操作台,看上去颇具科技感,销售人员介绍这款屏幕可以让用户在基本款车型基础上,根据自己的喜好选择外漆、轮毂、内饰,还可以选装各种配件与组件,升级娱乐系统等等,很直观的看到车辆选择不同配饰之后的效果, 为用户选择车型配件颜色等提供了很好的参考。

互动媒体墙使用体验 (来源:地方站)

完成整个体验之后,我很想了解一下经销商对于厂家的这种战略是个什么态度,有幸跟博瑞祥驰的总经理钱京磊有了以下的沟通。


数字化展厅是顺势而为

钱经理认为数字化展厅解决了小展厅但是更丰富的一个问题,原来4S店为了满足用户体验更多车的需求,需要在店内摆放足够多的车型,但是受制于产地大小不可能满足所有购车者的需求,数字化展厅很好的解决了这个问题,能在有限的空间内让用户体验到更多的车型,数字化是个大趋势,奔驰只是在顺势而为,现在的数字化展厅只是一个开始,下一步将会通过虚拟现实的方式在店内来进一步提升用户的体验。

未来的4S店是生活化场所

在咱们传统的认知里面4S店就一个卖车修车的地方,现在不一样了,以后的零售模式是融入到生活中,打个比方,我想跟几个朋友聚个会,想买点东西,到了一家店里面,这个店里面有车的元素,不经意间影响到你,然后扩大受众的传播,这个概念在上海的东华之星已经落地了,以后4S店的转变也会向Mercedes me体验店的模式靠拢,比如最近有些4S店做的寻找美食的活动,有的店自己做的蛋糕有的店自己做的咖啡,通过这种方式来弱化一个传统汽车4S店的概念,来告诉消费者这里是消费的一个体验场所。

2018年对于豪华品牌是一个机会

随着人们生活水平的提高,人们的购车观念已经从买了一辆车到买了什么车的转变,而且豪华品牌都在下探,我们不久之后会推出A级车型,一辆紧凑级豪华车,我觉得如果有机会让一个人拥有一辆豪华车的机会,那他一定会想去试一试的,所以在未来的汽车销售市场上,对于豪华车品牌来说是一个不错的机会。

总结

通过本次体验,虽然奔驰的整套东西算不上多么的创新,但是它打造的整套体系确实考虑到了用户痛点,在实际使用中确实提供了一定的便利,但是我相信这一切只是一个开始,未来随着新技术的引进与平台的线上线下的不断完善,未来的购车体验绝对是惊艳且值得期待的。

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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