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网易汽车2月24日报道 据福布斯网站报道，中国汽车制造商吉利集团董事长李书福在一份监管申报文件中表示，吉利汽车已持有德国汽车制造商戴姆勒9.69%的股份。值得一提的是，吉利还拥有沃尔沃汽车。
分析人士指出，这笔投资的性质看起业有点模糊，因为这部分股份是以吉利董事长李书福的名字命名的，而不是吉利汽车制造商本身。戴姆勒的一位发言人将其描述为一项私人投资：“随着李书福（加入），我们很高兴迎来又有一位长期投资者。”
除了沃尔沃，吉利还持有马来西亚汽车制造商宝腾49.9%的股份。吉利对戴姆勒感兴趣的一个潜在原因可能是其先进的电动技术。中国政府正推动多家汽车制造商在中国国内生产更多百姓负担得起的电动汽车，以应对中国许多城市面临的严重雾霾问题。
2017年12月，吉利与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。
去年11月，吉利要求戴姆勒通过私人配售获得戴姆勒5%的股份，但是这家德国汽车制造商当时拒绝了这一请求，并指示吉利在公开市场上购买其股份。
在中国的电动汽车销量排名榜上，吉利排名第三，但吉利制定了雄心勃勃的目标，到2020年使其90%的产品实现电气化。基于取得巨大成功的沃尔沃平台，吉利将为中国市场开发一款吉利高端SUV，而这也显示出吉利正在越来越多地使用沃尔沃的业务。
李书福并没有在吉利的内部研发上花费太多钱，因此入股其他公司，获得先进技术，有助于吉利获得（内部研发投入缺失的）补偿。吉利是全球汽车制造商中资本支出最低的车企之一，但其投资资本回报率令人羡慕。与此同时，戴姆勒在全球汽车工业领域的研发支出额的排名中，位居第二。
然而，吉利对戴姆勒的兴趣似乎不能得到回报。因为这家德国汽车制造商与中国汽车制造商比亚迪以及中国国有汽车制造商北汽都有合作关系。
在尝试与戴姆勒合作的过程中，李书福似乎走了很长一段路。如果先进技术是他所需要的，那么他在其他地方采购（先进技术）可能会更好。
本文来源：网易汽车
作者：普尔
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