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行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

2018-03-02 07:41:58 来源: 网易汽车
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我们不可否认BBA三强的地位,但是在这个与时俱进的年代,作为行业的领头羊必将会受到一些后起之秀的冲击,别的级别我们暂且不说,在火热的紧凑级SUV级别,我相信BBA即将迎来一位全新的重量级选手。

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网易汽车3月2日报道 要说当下豪华市场最火热的品牌,非BBA莫属,这三个品牌的车主也好像自带光环一样特别有面子。我们不可否认BBA三强的地位,但是在这个与时俱进的年代,作为行业的领头羊必将会受到一些后起之秀的冲击,别的级别我们暂且不说,在火热的紧凑级SUV级别,我相信BBA即将迎来一位全新的重量级选手。

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

大家对于DS这个品牌的印象更多是在2010年DS3问世之后,精致个性的设计着实吸引了不少年轻人的眼光,但您或许不知道这已经是DS品牌在沉寂了将近半个世纪后才重新复苏。早在1955年的时候,DS第一次亮相巴黎车展就凭借前无古人,后无来者的设计在一天的时间内收到了1.2万份订单,这个数字即使放到现在也是十分恐怖的。如今,这个喜好剑走偏锋的品牌终于迎来了旗下第二款SUV车型,作为全新车型,DS7不仅肩负DS品牌旗舰车型一职,同时厂商也希望借它来打开销量的大门,这也使我不由得对这款极具法式浪漫的SUV更加期待起来。

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

同级别尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
DS7 4603 1891 1626 2740
奥迪Q3 4398 1841 1591 2603
宝马X1 4565 1821 1624 2780
网易汽车

初次见到DS7的时候,我并没有觉得它的整体设计感超越了DS5这款车型,不过相对保守的造型倒是更符合我国低调的心理,我是不希望开个车去哪都被围观那种感觉,收敛点挺好。不过虽然外观整体收敛了,但细节上的设计充分说明DS7是一款闷骚的产物,就拿被命名为“巴黎之光”的前大灯来说,当您按下钥匙解锁车辆后,看到的不仅是两个后视镜的展开,而且伴有钻石般带有紫色光晕的大灯进行两次180度的旋转,就好像一个性感的女人在像你炫耀自己的钻戒一般亮眼,满满的仪式感使我不得不佩服法国人独特的浪漫主义,相信这种设计会更吸引女性的目光,男人的话,可以开着它去吸引女性的目光。

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

长安谛艾仕——旋转大灯展示 (来源:网易汽车)

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DS7的尾部造型是我个人不太喜欢的地方,不可否认的是,长亮的菱形纹路尾灯同样惊艳,但是过大的保险杠灯似乎有些抢风头,这么粗犷的设计显然不符合DS7的气质,不过也没有办法,既然尾灯需要“貌美如花”,那么总有设计就需要“赚钱养家”,毕竟日子还得过嘛。

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

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说完外观的设计我们再说说内饰,提到法国除了浪漫,想必大家还会想到奢侈品,LV嘛,香奈儿嘛对不对,这些品牌出品的包包相信没有一个女性会去拒绝,为了性价比,DS7显然是不会与这些奢饰品厂商联合推出量产车型,但是DS7的内饰却有一款主题能够同样让您感受到被高档真皮所包围的感觉,这款主题的名字便是来源于法国奢侈品聚集地的地名——RIVOLI。除了这款主题以外还有厂商专门为勇于挑战传统消费者推出的BASTILLE风格内饰、为追求性能的消费者推出的PERFORMANCE Line风格内饰、一款采用织物+真皮材质构成的名为Passy风格内饰、以及为注重高端品质生活的消费者推出的OPERA风格内饰,这款内饰也是我们今天实拍车型所使用的内饰风格,它的车内装有14颗来自法国汽车音响及hi-fi系统领军品牌FOCAL定制的高阶音响,我在车内听音乐的时候有一种独处巴黎歌剧院的感觉,这也是这款内饰风格名字的由来。

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当然,巴黎的奢侈品可不仅仅是箱包,珠宝首饰的厂商更是多到令人麻木,作为来自法国的高端品牌,DS自然不忘借鉴一些珠宝设计以此来拉高颜值。无论是车里还是车外,我们都可以找到“巴黎饰钉”的设计,毕竟是腕表顶级品牌百达翡丽都会使用的设计,用在DS7身上倒是很符合它高贵的气质。除了这些名贵的皮饰、珠宝设计以外,中控台顶端那块表也很吸人眼球,起初我并不了解B.R.M意味着什么,后来得知这同样是一个来自法国的腕表品牌,虽然名气不敌卡地亚,但这个品牌出产的腕表能够卖到十万多美金还是令我挺震惊的,怪不得熄火之后这块表也会折叠回中控台。

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车辆上座椅是与我们接触最多的地方,DS7的座椅表现怎么样呢?给我最直观的两个字就是舒服,Nappa座椅辅以DS表链式的设计首先在颜值上就会征服不少消费者,带有三挡座椅通风以及加热功能更是进一步提升了舒适性,手动腿托调节是大长腿消费者的福音,但是要说最令人满意的,还得当属隐藏在座椅内部由十个气囊组成的按摩装置,按摩分为5种类型,每种类型还会分为低、中、高三个等级,并且副驾驶也带有此功能,听着高级音响播放出的音乐加上舒适的按摩感受,是不是舒服的连家都不想回了呢?

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DS7这么多华丽的设计是不是意味着它只是一个花瓶呢?我们了解完DS7在科技技术方面之后再下定论。

还记得那个让车辆可以在任何情况下都能保持四平八稳的BOSE电磁悬挂么?这幅悬挂系统可以根据路况来主动调节四个悬挂的软硬,从而提升车辆舒适性,但由于这套系统自重较大,并且成本偏高,最终没有实行量产。现在,我们面前的DS7装有一套类似的主动液压悬挂系统,它可以通过一个高速摄像头、四个高度感应器以及三个加速传感器来进行对前方道路的分析,实时将数据传至每一个车轮,通过四个独立的电磁阀来调节悬挂的软硬,从而来实现对舒适性的提升,目前同级别产品中,还没有一款拥有类似的配置。

行走的“奢侈品” 短暂接触国产DS7

长安谛艾仕DS7——夜视系统 (来源:网易汽车)

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据厂商介绍,DS7几乎将主动安全配置做到了极致,这其中包括,一套驾驶员疲劳检测系统、一套智联领航系统、一套领航泊车系统以及一套主动安全制动系统,不过由于目前车辆部分功能尚处于锁定状态,我们本次无法全面进行体验,实属有些遗憾,如果真如厂家宣传的那样,那还是相当令人期待的。

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长安谛艾仕DS7——主动悬挂系统 (来源:网易汽车)

为了展现DS7这套主动悬挂系统,我们还在一段由砂石路组成的场地内进行了简单的试驾,这套主动安全系统将会在舒适模式下自动启用,通过与运动模式的对比,可以感到这套系统还是可以为车内起到一定的滤震效果的,另外,这套1.6T的发动机在动力表现真的令人满意,开起来没有窜的感觉,起步时车辆提速迅捷、平稳,很符合车辆优雅的气质。

通过短暂的接触不难看出,DS7正在极力的想要为消费者去营造豪华感,设计感丰富,用料扎实,科技配置奇高,唯一的问题就是品牌知名度上,近几年DS品牌在国内的路并不好走,毕竟BBA的豪华形象在国人心中已经根深蒂固,想要挑战权威的话确实有些困难,相信如果DS7的定价区间合理的话,那么我相信会得到更多的关注,树立品牌形象是一个漫长的过程,DS如果有心挑战BBA的话,我觉得还是要耐心再耐心,努力再努力。据悉,DS7将会在今年北京车展上正式上市,在此之前还会举办深度试驾活动,到时候我们将会进一步为您带来深入的报道,至于售价,我们也将与您一同期待。

樊奕 本文来源:网易汽车 作者:樊奕 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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