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发力新能源 保时捷Mission E明后年在华销售

2018-03-06 14:36:17 来源: 网易汽车 网易号 举报
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网易汽车3月6日报道 近日,保时捷中国发布公司业绩,2017年在中国交付新车71,508辆,同比增长10%,目前已形成101家保时捷中心营销网络。

中国作为保时捷全球第一大市场、双门跑车全球第二大市场,销售量占比总量11%左右,主导中国市场车型仍为SUV  Cayenne 和Macan,两款车型销量占比80%左右,Panamera占比约为9%,因为6 缸发动机全面介入,Panamera 年将全年引入,会有量的提升。另外,Mission E 将在德国进行量产,并于2019 或2020 在中国投入销售。

深耕中国发力新能源 Mission E明后年在华销售

保时捷中国销售副总裁萧达表示:“2018年中国市场将继续保持高于全球增速水平,第三代Cayenne去年底在中国首秀,随着第三代Cayenne即将到店交付,预计今年Cayenne销量会赶超 Macan,明年将发布一款极具运动感的 SUV车型。”

2025年后 新能源车占比超过25%

新能源规划方面,保时捷是第一家提供三款插电混合汽车的制 造商。未来 10年,纯电动与插电式比例会逐渐提高,2025年后,新能源车占比预计超过 25%,主要取决于市场大环境,比如充电设施完善程度、政府相关规章政策,以及新能源车型的价格趋势等。

保时捷计划,到2022年,将投资60亿欧在电动汽车领域,专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。

深耕中国发力新能源 Mission E明后年在华销售

在保时捷全球60亿欧元电动化投资方面,中国是最重要的战略市场,该投资将被用于 Mission E 的开发、生产线准备,以及现有产品系列电动车型和混合动力车型的开发,另外包括其他新技术、充电基础设施和智能移动出行等方面。

未来两年,充电设施问题将会是保时捷中国与保时捷总部共同解决的重点,包括用户家用充电设施和经销商充电 桩的搭建,在此基础上,才能实现 2019 及 2020 年 Mission E 在中国的销售。

组织架构升级 满足个性化定制需求

为了更好的服务中国消费者,落实以客户为中心,立足未来,深耕中国的发展理念,保时捷中国组织架构升级,成立客户关系管理部、战略和业务发展部,力争全面实现2025战略既定目标。

保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示:“希望通过客户关系管理部门,满足客户个性化需求,提升客户体验。关于战略和业务发展部门,主旨为管理层提供前瞻性思考和启发,同时将会是引导保时捷未来行动的核 心部门,发掘在智能出行和 数字化转型方面新契机。

保时捷中国销售副总裁萧达说:“制造厂商最理想的销售环境为由客户定 制车来主导。Panamera 以及 718 Boxster 超过一半以上为客户自己定制,那么,对于 经销商来说,顾客定制比例提升,不仅能更好满足客户个性化需求,还可以保证供求方面的平衡关系,经销商利益也能得到保障。

深耕中国发力新能源 Mission E明后年在华销售

中国客户定制车比例比较高,同时,定制车方面去年也是 最成功的一年, Panamera 和 718 Boxster可达到百分之五六十以上的定制比例,这意味着中国市场跑车消费者成熟度不断提升,消费群体趋于年轻化、个性化的基础上,对于汽车产品认知、自主选择性和成熟度也在 不断提升。

Exclusive 独家配件业务在客户中占比比较大,相比 2016 年增长 60.9%。

新零售模式增加现代化/数字化互动

保时捷 e 享空间是保时捷首个零售体验展厅,为消费者提供全新的保时捷零售体验。首 家 e 享空间已在广州开放,第二家将在宁波开放。

传统 4S 店通常选址较偏远,e 享空间选址于城市市中心,旨 在为公众,尤其是保时捷消费者和车迷们提供更便捷而独特的体验,能让用户更深刻体验到保 时捷的现代化、数字化。

广州保时捷 e 享空间还配备一系列多媒体墙和互动装置,让消费者能 够身临其境感受保时捷产品及跑车文化。同时,用户可通过数字化设施进行车辆定制,这是一 种新的零售方式,全新的截然不同的体验模式。

未来在客户体验方面,希望通过构建独立CRM 体系等措施,来完善客户体验、提高客户忠诚度,此外,不会考虑通过价位方式获得销量,增长点将围绕保时捷的品牌、产品以及客户体验,这是保时捷的核心。

客户呈现年轻化、家庭化特征

保时捷在中国客户的平均年龄为38 岁,呈现出年轻化、家庭化的特征,80%以上的客 户为企业家,结婚比例较高,在 80%以上,同时,女性客户占比将近一半,说明中国女性在事业方面非常强劲。

相对于欧美国家保时捷车主平均年龄在 52 岁左右,中国保时捷车主相对年轻,互联网时代客户更勇于接受全新的品牌 零售体验。

深耕中国发力新能源 Mission E明后年在华销售

保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示:“对于潜在客户群体 90 后00 后, 而且非常巨大,保时捷也正在着力培养中国地区年轻的车手,2018 年选拔出的保时捷中国青年车手才 16 岁,希望通过赛事运动把保时捷品 牌的精髓和精神传递给 90 后和 00 后。”

此外,还有保 时捷驾驶学校,还有保时捷快闪店(即可移动零售中心), 也希望借此把品牌进一步带到潜在用户群体中,近距离了解保时捷。

金融服务渗透率增至24% 易手车交易量大

保时捷中国金融服务在两年前正式进入中国,短短两年时间,渗透率从最初不到 2%, 一直增长至 2017 年的 24%,其他特殊车型,例如 Cayenne 和 Macan,根据提供 的特低率贷款服务,Macan 的渗透率在 35%以上,Cayenne 在 40%左右。低利息贷款促 进保时捷的销售,也吸引更多的客户,2018 年将持续推广保时捷金融服务,同时,基于保时捷的金融服务,也会尝试其他的项目如在租赁领域进行探索。

保时捷中国销售副总裁萧达介绍道,保时捷最独特一个的经营理念,是会通过地区反馈来决定配额定向,在一定程度上全球很多客户拿不到车,而扩展一个工厂花费巨大,每年产量是固定 的。在这种情况下,全球市场之间会进行生产配额的交换。比如德国市场或者东欧市场,如果消费有所下降,就可以使用这些配额。

此外,易手车在中国实际上交易量很大,尤其是个人之间的交易量,而通过保时捷出售的易手车,首先具备透明的检测报告,同时重大事故车是无法通过 Porsche Approved的。

2018年保时捷预计将会在中国市场继续保持超越全球增长速度的增幅,展望未来,保时捷将持续“深耕中国”的发展理念,结合电动、互联和数字化趋势,继续为消费者提供超越期待的产品与服务,全面实现“2025战略”既定目标。

彭业红 本文来源:网易汽车 责任编辑:彭业红_NA7713
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