发力新能源 保时捷Mission E明后年在华销售

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网易汽车3月6日报道 近日，保时捷中国发布公司业绩，2017年在中国交付新车71,508辆，同比增长10%，目前已形成101家保时捷中心营销网络。

中国作为保时捷全球第一大市场、双门跑车全球第二大市场，销售量占比总量11%左右，主导中国市场车型仍为SUV  Cayenne 和Macan，两款车型销量占比80%左右，Panamera占比约为9%，因为6 缸发动机全面介入，Panamera 今 年将全年引入，会有量的提升。另外，Mission E 将在德国进行量产，并于2019 或2020 在中国投入销售。

保时捷中国销售副总裁萧达表示：“2018年中国市场将继续保持高于全球增速水平，第三代Cayenne去年底在中国首秀，随着第三代Cayenne即将到店交付，预计今年Cayenne销量会赶超 Macan，明年将发布一款极具运动感的 SUV车型。”

2025年后 新能源车占比超过25%

新能源规划方面，保时捷是第一家提供三款插电混合汽车的制 造商。未来 10年，纯电动与插电式比例会逐渐提高，2025年后，新能源车占比预计超过 25%，主要取决于市场大环境，比如充电设施完善程度、政府相关规章政策，以及新能源车型的价格趋势等。

保时捷计划，到2022年，将投资60亿欧元在电动汽车领域，专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。

在保时捷全球60亿欧元电动化投资方面,中国是最重要的战略市场，该投资将被用于 Mission E 的开发、生产线准备，以及现有产品系列电动车型和混合动力车型的开发，另外包括其他新技术、充电基础设施和智能移动出行等方面。

未来两年，充电设施问题将会是保时捷中国与保时捷总部共同解决的重点，包括用户家用充电设施和经销商充电 桩的搭建，在此基础上，才能实现 2019 及 2020 年 Mission E 在中国的销售。

组织架构升级 满足个性化定制需求

为了更好的服务中国消费者，落实以客户为中心，立足未来，深耕中国的发展理念，保时捷中国组织架构升级，成立客户关系管理部、战略和业务发展部，力争全面实现2025战略既定目标。

保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示：“希望通过客户关系管理部门，满足客户个性化需求，提升客户体验。关于战略和业务发展部门，主旨为管理层提供前瞻性思考和启发，同时将会是引导保时捷未来行动的核 心部门，发掘在智能出行和 数字化转型方面新契机。

保时捷中国销售副总裁萧达说：“制造厂商最理想的销售环境为由客户定 制车来主导。Panamera 以及 718 Boxster 超过一半以上为客户自己定制，那么，对于 经销商来说，顾客定制比例提升，不仅能更好满足客户个性化需求，还可以保证供求方面的平衡关系，经销商利益也能得到保障。

中国客户定制车比例比较高，同时，定制车方面去年也是 最成功的一年， Panamera 和 718 Boxster可达到百分之五六十以上的定制比例，这意味着中国市场跑车消费者成熟度不断提升，消费群体趋于年轻化、个性化的基础上，对于汽车产品认知、自主选择性和成熟度也在 不断提升。

Exclusive 独家配件业务在客户中占比比较大，相比 2016 年增长 60.9%。

新零售模式增加现代化/数字化互动

保时捷 e 享空间是保时捷首个零售体验展厅，为消费者提供全新的保时捷零售体验。首 家 e 享空间已在广州开放，第二家将在宁波开放。

传统 4S 店通常选址较偏远，e 享空间选址于城市市中心，旨 在为公众，尤其是保时捷消费者和车迷们提供更便捷而独特的体验，能让用户更深刻体验到保 时捷的现代化、数字化。

广州保时捷 e 享空间还配备一系列多媒体墙和互动装置，让消费者能 够身临其境感受保时捷产品及跑车文化。同时，用户可通过数字化设施进行车辆定制，这是一 种新的零售方式，全新的截然不同的体验模式。

未来在客户体验方面，希望通过构建独立CRM 体系等措施，来完善客户体验、提高客户忠诚度，此外，不会考虑通过价位方式获得销量，增长点将围绕保时捷的品牌、产品以及客户体验，这是保时捷的核心。

客户呈现年轻化、家庭化特征

保时捷在中国客户的平均年龄为38 岁，呈现出年轻化、家庭化的特征，80%以上的客 户为企业家，结婚比例较高，在 80%以上，同时，女性客户占比将近一半，说明中国女性在事业方面非常强劲。

相对于欧美国家保时捷车主平均年龄在 52 岁左右，中国保时捷车主相对年轻，互联网时代客户更勇于接受全新的品牌 零售体验。

保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示：“对于潜在客户群体 90 后00 后， 而且非常巨大，保时捷也正在着力培养中国地区年轻的车手，2018 年选拔出的保时捷中国青年车手才 16 岁，希望通过赛事运动把保时捷品 牌的精髓和精神传递给 90 后和 00 后。”

此外，还有保 时捷驾驶学校，还有保时捷快闪店(即可移动零售中心)， 也希望借此把品牌进一步带到潜在用户群体中，近距离了解保时捷。

金融服务渗透率增至24% 易手车交易量大

保时捷中国金融服务在两年前正式进入中国，短短两年时间，渗透率从最初不到 2%， 一直增长至 2017 年的 24%，其他特殊车型，例如 Cayenne 和 Macan，根据提供 的特低率贷款服务，Macan 的渗透率在 35%以上，Cayenne 在 40%左右。低利息贷款促 进保时捷的销售，也吸引更多的客户，2018 年将持续推广保时捷金融服务，同时，基于保时捷的金融服务，也会尝试其他的项目如在租赁领域进行探索。

保时捷中国销售副总裁萧达介绍道，保时捷最独特一个的经营理念，是会通过地区反馈来决定配额定向，在一定程度上全球很多客户拿不到车，而扩展一个工厂花费巨大，每年产量是固定 的。在这种情况下，全球市场之间会进行生产配额的交换。比如德国市场或者东欧市场，如果消费有所下降，就可以使用这些配额。

此外，易手车在中国实际上交易量很大，尤其是个人之间的交易量，而通过保时捷出售的易手车，首先具备透明的检测报告，同时重大事故车是无法通过 Porsche Approved的。

2018年保时捷预计将会在中国市场继续保持超越全球增长速度的增幅，展望未来，保时捷将持续“深耕中国”的发展理念，结合电动、互联和数字化趋势，继续为消费者提供超越期待的产品与服务，全面实现“2025战略”既定目标。