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推荐1.5T手动豪华版 宝骏530全系导购

2018-03-14 07:26:52 来源: 网易汽车
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如果说到近期哪些SUV车型关注度较高,想必刚刚上市的宝骏530肯定算上一号了。这款主打年轻化的自主紧凑SUV,不仅采用与宝骏510类似的家族式设计元素,而且在品牌形象也传承了宝骏家族的良好口碑,它的前景的确很令人期待。

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网易汽车3月14日报道 如果说到近期哪些SUV车型关注度较高,想必刚刚上市的宝骏530肯定算上一号了。这款主打年轻化的自主紧凑SUV,不仅采用与宝骏510类似的家族式设计元素,而且在品牌形象也传承了宝骏家族的良好口碑,它的前景的确很令人期待。

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其实除了造型惊艳外,宝骏530还提供了1.8L和1.5T两款动力,分别匹配了AMT、6MT、6速双离合变速箱。那么在车型数量繁多,动力搭配看似复杂的情况下,车友该如何选择?今天笔者就将通过宝骏530的配置、动力总成和价格,为您分析究竟哪些车款值得考虑购买。

 宝骏车友独享利好政策 但要抓住机会

在新车上市发布会上,宝骏汽车公布3月11日-4月30日期间,凡购买宝骏530的用户,均可获得厂家提供的5000元购置补贴,以及18期0息贷款。如此一来,消费者在承担购车费用上也会更轻松一些。

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外观:提供5种车身颜色

外观方面,全新的家族化设计风格让宝骏530焕然一新,新车已经彻彻底底摆脱了曾经五菱升级产品的影子,成为了一款可以靠颜值“吃饭”的紧凑级SUV。

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内外兼修越来越好 试驾宝骏530 1.5T

从尺寸上我们能看出,宝骏530轴距与宝骏560一致,车身尺寸参数都要略大一些。所以名称上530<560,但新车尺寸并非小一号,它和其他两款SUV有着不同的分工。

宝骏530全系导购

为了满足不同用户的需求,宝骏530提供了5种车身颜色可供选,其中包括琉璃红、星夜黑、极光银、糖果白、大地棕。虽说色彩算不上很丰富,但也基本涵盖了市面上常见的主流颜色。

内饰:家族化设计 比较耐看

内饰造型和材料选择上,宝骏530坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间,车内中控台、门板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹,并采用双缝线缝合,均匀细密,彰显工艺品质。

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结合宝骏530的定价和定位来看,能够运用如此丰富的车内材质搭配,比如皮质、软搪塑、金属、缝线等等,已经算是非常难得了。

内外兼修越来越好 试驾宝骏530 1.5T

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多媒体配置上,宝骏530配备了8英寸多媒体屏幕。它的界面显示设计清晰直观,而且响应速度和显示效果都很不错,算是目前同类产品的主流水平吧。除此之外,多媒体系统除了可以下载相关APP,高配车型还集成了车载导航系统。

◆空间:后排比较宽敞 宽大后备箱被抢眼

除了软硬适中的前排座椅,抢眼的车身尺寸和轴距参数,的确为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。通过简单体验试乘来看,腿部和头部空间均达到了同级紧凑SUV的主流水平,应对日常使用应该不是问题。

内外兼修越来越好 试驾宝骏530 1.5T

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除了空间表现抢眼,后排座椅靠背还支持角度调节,乘客可以根据习惯找到适合自己的舒适坐姿。对于长途乘坐来说,会是个非常实用贴心的配置。

内外兼修越来越好 试驾宝骏530 1.5T

灵活多变的大空间一直都是宝骏的优势,而此次的宝骏530也不例外,充足的后排空间能够在同级别车型中占尽优势,后备箱空间最能体现出宝骏的精髓,同级别很少有能够将后备箱空间做的如此规整,同时将后排座椅放倒后能够完全平整,空间感受进一步放大,而且具有更实际的意义。

动力:1.8L/1.5T两种排量可选

动力总成方面,宝骏530提供了两种动力,分别是1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机。其中1.8L车型只提供5AMT自动变速箱,1.5T发动机搭载6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱,选择上也会更丰富。

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不过除动力总成差别外,新车底盘和悬挂形式也存在不同。其中顶配车型旗舰版将采用后多连杆式独立悬挂,其他车型均基后扭力梁后悬挂。它们除了理论上会对舒适性和操控性有差别外,造车成本也会稍有差异。

◆ 车型配置分析

宝骏530共八款车型,如果将它们严格划分又可以分为1.8L和1.5T车型。其中1.8L涵盖了两款车型,它们均搭载了完全相同的动力总成(1.8L+AMT)。而六款1.5T车型的区别主要在于变速箱形式和配置差异。

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>>>>两款1.8L车型

两款1.8L车型搭载了完全相同的动力总成,它们的区别仅在于配置差异。所以对于1.8L车型的分析对比,我们只需从配置入手就可以了。

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自动精英版作为低配车型,它的售价为8.98万元,配备了后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、织物座椅、手动空调、8英寸多媒体、大灯高度可调、ESP。如果结合售价来看,这样的配置还算可以,日常使用中的常用功能基本都有配备。

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而配置更高的豪华版则追加了前侧气囊、定速续航、天窗、多功能方向盘、LED日间行车灯、前雾灯、后出风口,如果结合它与低配车型0.9万元的差价来看,我认为这样的配置提升只能算是情理之中,称不上是物超所值。

小结:结合以上分析来看,两款1.8L车型分工明确,而且仅存在的配置和价格差异也算是合情合理,它们分别适合对配置有不同需求的消费者。

不过话说回来,笔者认为两款1.8L车型虽说配置和价格尚可,但5速AMT变速箱的确让人很难提起兴趣,驾驶感受更是令人堪忧。如果您不是对自吸发动机为硬性需求的话,那么笔者不建议考虑1.8L车型。

>>>>六款1.5T车型

①手动挡车型

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四款1.5T手动挡车型搭载了相同的动力总成,它们的不同和差异仅体现在配置和价格方面。那么首先我们先来看售价7.58万元的舒适型(低配)。由于它的定价和定位偏低,所以配置稍显寒酸,仅配备了上坡辅助、织物座椅、手动空调、ESP,比较适合那些预算不多,或者对配置根本没有要求的消费者。

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而精英型的售价要比舒适型售价高出0.8万元,多出了后倒车雷达、倒车影像、8英寸多媒体、蓝牙等配置。结合价格与配置差异来看,算不上物超所值,整体趋于目前的主流配置水平。

不过您如果选择舒适型,自行加装配置达到精英型水平,可能还用不到0.8万元。但DIY升级的使用效果与稳定性,都是无法与原厂品质媲美的。

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级别更高的豪华型要比精英型贵0.8万元,但多出了前侧气囊、定速续航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、LED日行灯、前雾灯、后排出风口。如果结合两车不到1万元的价差来看,豪华型绝算是物超所值的。

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作为1.5T手动挡车型的顶配版本,尊贵型配置就显得很丰富了。它在多出0.7万元(相比豪华型)的情况下,增加了胎压监测、无钥匙进入、主驾电动调节、导航、后视镜电折叠等配置。

其实这些配置相比于价差来看比较超值,但它们多为舒适配置,比较适合那些不差钱,且对配置有一定要求的车友。

小结:结合价格和配置差异来看,对于四款1.5T手动挡车型,笔者更推豪华型和主打低价实惠的舒适型。

②双离合车型

作为车系内的高配,两款1.5T双离合车型配置就显得很丰富了。其中低配豪华型售价10.48万元,配备了前侧气囊、定速续航、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸多媒体、蓝牙、LED日行灯、手动空调、后出风口、ESP,对于日常使用来说,这样的配置已经够用了。

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而起到“拔高”效果的旗舰型,要比豪华型贵1.1万元,多出了胎压监测、前后倒车雷达、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘、无钥匙进入、主驾电动调节、导航等配置,结合两车1.1万元的价差,我认为这个旗舰型其实倒也实惠,比较适合那些对配置有较高需求的车友。

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此外,两车除了配置外的最大不同就要算是后悬挂形式了,分别配备了扭力梁和多连杆。虽说两种悬挂在成本上有不同,但它们在用车中的感受差别应该不会太大。要知道舒适性并不完全取决于形式,后期的调教同样至关重要。比如奥德赛采用的扭力梁后悬挂,同样可以调教出良好的舒适性与操控感受。

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如果您不是完美主义者,那么大可不必纠结于两种后悬挂形式。因为多连杆悬挂对于一款10万元车型,真的不会带来太多驾驶上的差异。

小结:两款“拔高”定位的车型都算是物超所值,比较适合那些对配置有较高要求,或自动挡为硬性需求的车友。

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推荐车型

● 1.5T手动豪华型

推荐指数:★★★★★

适合人群:适合那些预算相对充足,对动力表现和配置有较高需求的消费者


● 1.5T双离合豪华型

推荐指数:★★★★

适合人群:适合那些预算比较充裕,对自动挡为硬性需求的消费者


● 1.5T双离合旗舰型

推荐指数:★★★★

适合人群:适合那些对配置要求很高,自动挡为硬性需求的消费者


● 1.5T手动舒适型

推荐指数:★★★

适合人群:适合那些对配置要求不高,预算比较紧张的消费者


结语:宝骏530看似车型数量繁多,但经过梳理之后我更推荐大家在1.5T车型之中进行选择,这六款1.5T车型的配置与价格差异基本成正比,您考虑时只要按照自己的资金预算,或者硬性配置需求选择,就基本可以找到适合自己车型。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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