推荐1.5T手动豪华版 宝骏530全系导购

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车3月14日报道 如果说到近期哪些SUV车型关注度较高，想必刚刚上市的宝骏530肯定算上一号了。这款主打年轻化的自主紧凑SUV，不仅采用与宝骏510类似的家族式设计元素，而且在品牌形象也传承了宝骏家族的良好口碑，它的前景的确很令人期待。

宝骏530
7.08~11.58万(参考成交价)

查看车型配置|442张高清大图
询底价特惠购

其实除了造型惊艳外，宝骏530还提供了1.8L和1.5T两款动力，分别匹配了AMT、6MT、6速双离合变速箱。那么在车型数量繁多，动力搭配看似复杂的情况下，车友该如何选择?今天笔者就将通过宝骏530的配置、动力总成和价格，为您分析究竟哪些车款值得考虑购买。

◆ 宝骏车友独享利好政策 但要抓住机会

在新车上市发布会上，宝骏汽车公布从3月11日-4月30日期间，凡购买宝骏530的用户，均可获得厂家提供的5000元购置补贴，以及18期0息贷款。如此一来，消费者在承担购车费用上也会更轻松一些。

◆ 外观：提供5种车身颜色

外观方面，全新的家族化设计风格让宝骏530焕然一新，新车已经彻彻底底摆脱了曾经五菱升级产品的影子，成为了一款可以靠颜值“吃饭”的紧凑级SUV。

从尺寸上我们能看出，宝骏530轴距与宝骏560一致，车身尺寸参数都要略大一些。所以名称上530<560，但新车尺寸并非小一号，它和其他两款SUV有着不同的分工。

为了满足不同用户的需求，宝骏530提供了5种车身颜色可供选，其中包括琉璃红、星夜黑、极光银、糖果白、大地棕。虽说色彩算不上很丰富，但也基本涵盖了市面上常见的主流颜色。

◆ 内饰：家族化设计 比较耐看

内饰造型和材料选择上，宝骏530坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间，车内中控台、门板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，并采用双缝线缝合，均匀细密，彰显工艺品质。

结合宝骏530的定价和定位来看，能够运用如此丰富的车内材质搭配，比如皮质、软搪塑、金属、缝线等等，已经算是非常难得了。

多媒体配置上，宝骏530配备了8英寸多媒体屏幕。它的界面显示设计清晰直观，而且响应速度和显示效果都很不错，算是目前同类产品的主流水平吧。除此之外，多媒体系统除了可以下载相关APP，高配车型还集成了车载导航系统。

◆空间：后排比较宽敞 宽大后备箱被抢眼

除了软硬适中的前排座椅，抢眼的车身尺寸和轴距参数，的确为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。通过简单体验试乘来看，腿部和头部空间均达到了同级紧凑SUV的主流水平，应对日常使用应该不是问题。

除了空间表现抢眼，后排座椅靠背还支持角度调节，乘客可以根据习惯找到适合自己的舒适坐姿。对于长途乘坐来说，会是个非常实用贴心的配置。

灵活多变的大空间一直都是宝骏的优势，而此次的宝骏530也不例外，充足的后排空间能够在同级别车型中占尽优势，后备箱空间最能体现出宝骏的精髓，同级别很少有能够将后备箱空间做的如此规整，同时将后排座椅放倒后能够完全平整，空间感受进一步放大，而且具有更实际的意义。

◆ 动力：1.8L/1.5T两种排量可选

动力总成方面，宝骏530提供了两种动力，分别是1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机。其中1.8L车型只提供5AMT自动变速箱，1.5T发动机搭载6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，选择上也会更丰富。

不过除动力总成差别外，新车底盘和悬挂形式也存在不同。其中顶配车型旗舰版将采用后多连杆式独立悬挂，其他车型均基后扭力梁后悬挂。它们除了理论上会对舒适性和操控性有差别外，造车成本也会稍有差异。

◆ 车型配置分析

宝骏530共八款车型，如果将它们严格划分又可以分为1.8L和1.5T车型。其中1.8L涵盖了两款车型，它们均搭载了完全相同的动力总成（1.8L+AMT）。而六款1.5T车型的区别主要在于变速箱形式和配置差异。

>>>>两款1.8L车型

两款1.8L车型搭载了完全相同的动力总成，它们的区别仅在于配置差异。所以对于1.8L车型的分析对比，我们只需从配置入手就可以了。

自动精英版作为低配车型，它的售价为8.98万元，配备了后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、织物座椅、手动空调、8英寸多媒体、大灯高度可调、ESP。如果结合售价来看，这样的配置还算可以，日常使用中的常用功能基本都有配备。

而配置更高的豪华版则追加了前侧气囊、定速续航、天窗、多功能方向盘、LED日间行车灯、前雾灯、后出风口，如果结合它与低配车型0.9万元的差价来看，我认为这样的配置提升只能算是情理之中，称不上是物超所值。

小结：结合以上分析来看，两款1.8L车型分工明确，而且仅存在的配置和价格差异也算是合情合理，它们分别适合对配置有不同需求的消费者。

不过话说回来，笔者认为两款1.8L车型虽说配置和价格尚可，但5速AMT变速箱的确让人很难提起兴趣，驾驶感受更是令人堪忧。如果您不是对自吸发动机为硬性需求的话，那么笔者不建议考虑1.8L车型。

>>>>六款1.5T车型

①手动挡车型

四款1.5T手动挡车型搭载了相同的动力总成，它们的不同和差异仅体现在配置和价格方面。那么首先我们先来看售价7.58万元的舒适型（低配）。由于它的定价和定位偏低，所以配置稍显寒酸，仅配备了上坡辅助、织物座椅、手动空调、ESP，比较适合那些预算不多，或者对配置根本没有要求的消费者。

而精英型的售价要比舒适型售价高出0.8万元，多出了后倒车雷达、倒车影像、8英寸多媒体、蓝牙等配置。结合价格与配置差异来看，算不上物超所值，整体趋于目前的主流配置水平。

不过您如果选择舒适型，自行加装配置达到精英型水平，可能还用不到0.8万元。但DIY升级的使用效果与稳定性，都是无法与原厂品质媲美的。

级别更高的豪华型要比精英型贵0.8万元，但多出了前侧气囊、定速续航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、LED日行灯、前雾灯、后排出风口。如果结合两车不到1万元的价差来看，豪华型绝算是物超所值的。

作为1.5T手动挡车型的顶配版本，尊贵型配置就显得很丰富了。它在多出0.7万元（相比豪华型）的情况下，增加了胎压监测、无钥匙进入、主驾电动调节、导航、后视镜电折叠等配置。

其实这些配置相比于价差来看比较超值，但它们多为舒适配置，比较适合那些不差钱，且对配置有一定要求的车友。

小结：结合价格和配置差异来看，对于四款1.5T手动挡车型，笔者更推豪华型和主打低价实惠的舒适型。

②双离合车型

作为车系内的高配，两款1.5T双离合车型配置就显得很丰富了。其中低配豪华型售价10.48万元，配备了前侧气囊、定速续航、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸多媒体、蓝牙、LED日行灯、手动空调、后出风口、ESP，对于日常使用来说，这样的配置已经够用了。

而起到“拔高”效果的旗舰型，要比豪华型贵1.1万元，多出了胎压监测、前后倒车雷达、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘、无钥匙进入、主驾电动调节、导航等配置，结合两车1.1万元的价差，我认为这个旗舰型其实倒也实惠，比较适合那些对配置有较高需求的车友。

此外，两车除了配置外的最大不同就要算是后悬挂形式了，分别配备了扭力梁和多连杆。虽说两种悬挂在成本上有不同，但它们在用车中的感受差别应该不会太大。要知道舒适性并不完全取决于形式，后期的调教同样至关重要。比如奥德赛采用的扭力梁后悬挂，同样可以调教出良好的舒适性与操控感受。

如果您不是完美主义者，那么大可不必纠结于两种后悬挂形式。因为多连杆悬挂对于一款10万元车型，真的不会带来太多驾驶上的差异。

小结：两款“拔高”定位的车型都算是物超所值，比较适合那些对配置有较高要求，或自动挡为硬性需求的车友。

--------------------------------------

推荐车型

● 1.5T手动豪华型

推荐指数：★★★★★

适合人群：适合那些预算相对充足，对动力表现和配置有较高需求的消费者

● 1.5T双离合豪华型

推荐指数：★★★★

适合人群：适合那些预算比较充裕，对自动挡为硬性需求的消费者

● 1.5T双离合旗舰型

推荐指数：★★★★

适合人群：适合那些对配置要求很高，自动挡为硬性需求的消费者

● 1.5T手动舒适型

推荐指数：★★★

适合人群：适合那些对配置要求不高，预算比较紧张的消费者

结语：宝骏530看似车型数量繁多，但经过梳理之后我更推荐大家在1.5T车型之中进行选择，这六款1.5T车型的配置与价格差异基本成正比，您考虑时只要按照自己的资金预算，或者硬性配置需求选择，就基本可以找到适合自己车型。