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网易汽车3月21日报道 10万元买什么车?这是不少消费者面临的一个问题,特别是在二三线市场,性价比成为了购车的首要诉求。造型过得去、配置越多越好、空间够用这种类型的车很容易获得认可。今天我们试驾的哈弗M6就是这么一台车。
既然以实惠为主要卖点,M6想必在配置上不会令人失望,再加上换装的7速DCT,M6的竞争力还是值得说道说道的。下面我们就通过一系列的体验来看看这台主打平民百姓的SUV有哪些特点。
●M6与H6之间是什么关系?
熟悉哈弗品牌的网友不用细看就知道M6与H6有着紧密联系,虽然采用新的设计风格,尺寸上也有细微的变化,不过骨子里TA仍然是台H6,只是定位有所不同。不过这个M并非其他品牌中表示运动的含义,主要是用来单独划分一个更亲民的车系。
之所以有这样的策略或许与全新H6“向上走”的定位有一定关系,因为在十万元市场,要有车型来接替老款H6的班,M6应运而生。
在试驾前的沟通会上,哈弗同时宣布2018款M6正式上市,按照不同配置分为5款车型,售价9-11万元。
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
哈弗M6 | 4649 | 1830 | 1705 | 2680 |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
传祺GS4 | 4510 | 1852 | 1708 | 2650 |
长安CS55 | 4500 | 1855 | 1690 | 2650 |
网易汽车 |
●熟悉的轮廓 设计年轻个性
在保留老款H6底子的情况下,M6在造型方面进行了较为大胆的尝试,首先整体线条变得更加有棱角,其次在细节处加了修饰车身的设计,比如格栅和C柱位置进行了优化,个性化风格挺明显。
相比老款H6,M6在设计上显然要更激进一些,锐利的线条带出了整车的肌肉感,前脸的设计挺有个性,较强的冲击力成为了M6在造型上给人留下较深刻的印象。
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