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网易汽车4月2日报道 3月30日,华晨宝马全新5系插电混动版上市(点击查看上市文章),49.89万的售价公布后顿时引发热议,不但价格和普通燃油车相似,还能够享受免购置税和国家补贴等优惠;另外,标配旗舰车型7系上才有的智能钥匙,再加上6秒9的加速成绩和1.9升的综合油耗,可以说宝马是满满诚意,想让这代530Le走量。
● 同级最便宜?这可不是愚人节玩笑!
笔者在写本文时恰逢愚人节当天,从朋友圈漫天飞舞的各种消息中平静下来后反复确认,没错!这代530Le那49.89万的售价放眼整个中大型新能源轿车市场这个价格是最低的,在2017年成都车展上市的奥迪A6L e-tron尽管纯电续航里程达到50公里,但新车并没有任何补贴,同样享受各种补贴优惠的凯迪拉克CT6 PLUG-IN低配价格就已经比530 Le高出足足6万。
价格对比表 | |
车型 | 指导价(万元) |
全新BMW 5系插电式混合动力 | 49.89 |
全新BMW 5系四门轿车 | 43.99-66.59 |
奥迪A6L 40 e-tron | 53.98 |
凯迪拉克CT6 PLUG-IN 30E精英型 | 55.88 |
凯迪拉克CT6 PLUG-IN 30E领先型 | 65.88 |
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补贴方面具体来说,宝马530Le享受免购置税政策,按照指导价换算完大约是4.2万,对于插电混动最新中央补贴为1.68万,这两项总计能节省5.88万元,而在地方性政策方面,除了可获得数额不等的补贴金额外,诸如路桥费充电费首次1小时临时停车费等也均有优惠。
最重要的是在上海/深圳/广州等地区还可以免费获得专用号牌,这一项绝对算得上重磅"隐性福利"了,按照深圳市最新一期小汽车增量指标竞价结果来看,个人车牌平均成交价为59832元,而上海市最新一期小汽车增量指标竞价结果更为可怕,个人车牌平均成交价达到惊人的88176元,注意这里说的可是平均价。
笔者拿全新530Le和530Li领先型豪华套装来算笔账,保险方面二者同样选择车损险、第三者责任险(100万额度)和不计免赔条款,尽管530Le要比530Li领先型豪华套装的指导价高出1.9万,但最终落地价前者比后者低出3.8万,别忘了上文提到的各项"隐性福利"还没有计算在内。(注意:此结果仅供参考,市场终端优惠和4S店加装等费用均未考虑在内)
对比表 | ||
价格(单位:元) | 530Le 豪华套装 | 530Li 领先型 豪华套装 |
指导价 | 498900 | 479900 |
购置税 | 0 | 41017 |
车船税 | 480 | 480 |
交强险 | 950 | 950 |
保险费 | 9020 | 8772 |
扣除国家补贴 | 16800 | 0 |
总计 | 492550 | 531119 |
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● 配置符合预期 智能钥匙是惊喜
全新530Le的配置完全符合50万元级中大型轿车的需求,基本上和指导价47.99万的530Li领先型豪华套装看齐,诸如全景天窗、多功能真皮方向盘、前后排座椅电动调节、前排座椅加热、10.25寸中央显示屏、12.3寸全液晶数字仪表盘、GPS导航系统等都是标配,还增加后桥空气悬挂、动态减震和碰撞辅助系统。
最大的惊喜来自于智能触控钥匙,车主可以从钥匙屏幕中了解车辆电量以及状态,还可以远程控制开启空调等,这项配置在7系上可都不是标配,此外还为消费者提供四款选装包, 喜欢潮流科技就选创新套装、爱在车里刷流量购物就选娱乐套装、增加驾驶安全就选舒适套装、所在地区天气寒冷就选冬季套装,满足不同人群的需求。
全新530Le选装 | ||
名称 | 内容 | 售价(万元) |
创新套装 | LED大灯、远光自动控制、7英寸智能后排触控 | 1.20 |
娱乐套装 | Harman/Kardon音响、无线充电、WiFi热点 | 1.00 |
舒适套装 | 无钥匙进入、外后视镜自动防眩目、全景影像 | 1.00 |
冬季套装 | 前后排座椅加热、高级四区自动空调 | 0.52 |
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● 1.9升油耗很逆天 46升油箱很有趣
全新530Le的插电混合动力系统由B48系列2.0T发动机和电动机组成,高压电池组出自沈阳动力电池中心,综合最大功率为185kW,峰值扭矩达到420N?m,变速箱仍然是来自采埃孚的8速手自一体,0-100km/h的加速时间为6.9秒,和530Li汽油版是完全一致的。
虽然宝马官方公布的530Le每百公里综合工况下油耗达到逆天的1.9升,但更令笔者感兴趣的是它那46升的油箱容积,尽管530Le纯电续航里程达到61公里,可以满足城市内短途代步需求,但如果车主不能定时定点为其充电,亦或者要进行省级间长途驾驶的时候它可就派上用场了。查资料后得知大众POLO的油箱容积为45升,本田飞度的油箱容积为40升,如此看来530Le设计的还是很有心,即便用光电量后剩余燃油也足够"应付"一段时间。
● 全文总结
用比530Li更少的钱就能买到一台性能相同、配置直追7系、油耗1.9L的全新BMW 530Le。同时,46升的油箱容积也很“贴心”,通过这些可以看出宝马全新BMW 530Le的确是具备很强实力,不过这不意味着它不存在问题,笔者上文提到了几处虽然大部分是主观推测但也并非空穴来风,然而一款新车在上市初期遇到些许小问题倒是也属正常,随着产品线逐渐铺开相信官方也会将其迎刃而解。
总的来说,在奥迪A6L e-tron没有补贴和奔驰迟迟没有推出E级插混版的背景下,已经完成换代的宝马530Le又一次走在同级先列,早早抢占细分市场,抛弃了高高在上的姿态,诚意满满的这代530Le是踏踏实实要来走量的。
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