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推1.6T双离合致联版 现代ENCINO全系导购

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在小型SUV市场还存有巨大潜力可挖的情况下,现代决定在原有ix25的基础上,追加一款全新小型SUV——ENCINO。新车除了拥有惊艳动感的外观和内饰设计外,全系标配的1.6T+7速双离合动力总成,也充分说明它将是一款注重驾驶的个性小车...

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网易汽车4月12日报道 在小型SUV市场还存有巨大潜力可挖的情况下,现代决定在原有ix25的基础上,追加一款全新小型SUV——ENCINO。新车除了拥有惊艳动感的外观和内饰设计外,全系标配的1.6T+7速双离合动力总成,也充分说明它将是一款注重驾驶的个性小车。

那么在新车刚刚上市后,广大消费者该如何选择适合自己的车款呢?今天笔者就将通过ENCINO的配置和价格,为您分析究竟哪款最值得我们考虑购买。

◆关于车款和价格

现代ENCINO共发布了四款车型,售价区间为12.99-15.99万元。新车未来将延续韩系车一直主打的高性价比优势,全系标配了1.6T+7速双离合的动力总成。

◆外观:一副跨界风格

毫无疑问,ENCINO造型十分惊艳,是一部富有表现力的Crossover跨界车,带有钢炮身上紧凑运动的特质。单从杀气腾腾的形象气质上来看,只有现代旗下的飞思能够与之携手相伴,显然开发目标是完全面向年轻消费人群。

繁复的尾部元素被设计师有效整合,狭长的尾灯内含提神的勾线,分体式尾灯与前大灯组相呼应,外凸的保险杠与粗壮的双出排气运动感十足,着实有些性能车的味道。

为了满足不同用户的选择需求,现代ENCINO提供了丰富的车身颜色可选,其中包括6种纯色车漆,以及4种拼色系列。

◆内饰:趋于年轻化 多种配色可选

ENCINO的座舱选择回归理性,常规化布局的座舱让被外观掀起轩然大波的心情迅速平复下来。常态化的功能布局分工明确,无需上手成本。

为了凸显个性,ENCINO的内饰也像外观一样,提供了三种颜色搭配可选,比如纯黑、黑红、黑黄配色。

最吸引眼球的还是独立于中控台之上的多媒体系统,两侧保留了实体按键,特别是音量旋钮要给出好评。

与北京现代新车型一同引入了与百度合作成果,DuerOS支持基于云端服务的智能语音交互功能,事实证明由互联网企业提供的车载音乐多媒体、导航功能是最能适应国内环境,有着出色完善的用户体验。

◆空间:同级主流水准

基于小型车平台开发而来的ENCINO,在乘坐空间上自然是要有取舍的,ENCINO无可厚非地选择了前排座位为重心。后排空间并没有带来多大的惊喜,但得益于Crossover较高的车身,后排乘坐的头部余量优于小型车,而在横向宽度和纵向余量进行体验中,ENCINO是等效于紧凑级掀背车的。

在缺失了全景天窗的情况下,收窄的侧窗加重了后排乘员压抑感,后排乘坐体验并显然不是ENCINO的核心卖点,能够应付日常驾驶就可以了。

后备箱的容积同样属于紧凑级掀背车范畴,支持4/6比例放倒的后排座椅,但不能做到全平,行李箱底板与座椅靠背会留有一小段斜坡。

◆动力:全系配备1.6T+7速双离合

现代ENCINO全系搭载了1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合,最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩可达265Nm/1500-4500rpm,发动机在1500转就能够迎来最大扭矩平台,数据看上去相当抢眼。

据官方数据显示,新车0-100km/h加速时间仅需7.8秒。悬挂则是同级别车中常见的前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂组合。

◆配置分析

现代ENCINO四款车型搭载了相同的动力总成,均为1.6T+7速双离合,它们的差异主要体现在外观和内饰配置方面。所以此次我们只要结合车辆的价格和配置差异进行横向对比,就能够很快找出最具性价比车款了。

○致尚版

首先是最入门车型致尚版,新车配备了205/60 R16轮胎、车身稳定系统、后雷达、发动机起停、上坡辅助、自动驻车、织物座椅、卤素大灯、大灯高度调节、手动空调。尽

管定位最低,但它没有特别明细的配置缺失,同级车中常见的基础配置都有出现。所以只要您对配置要求不是很高的话,这款车型的配置还是可以满足大多数人需求的。

小结:结合12.99万元售价来看,我认为新车适合那些对配置要求不高,或者预算相对较低,以及仅看重车辆“三大件”品质的的车友。

致联版

级别更高一些的致联版在配置上更厚道一些,增加了胎压监测、倒车影像、车顶行李架、皮质多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、车载导航、LED大灯、前雾灯、自动空调等配置,并且将轮胎升级为尺寸更大的235/45 R18,可谓相当抢眼。

要知道这样的丰富配置提升,价格上也仅有1万元的增加。那么我们结合两车的配置提升和差价来看,致联版无疑要比致尚版更超值。

小结:如果您对配置有一定需求,或者预算并不是非常紧张的话,那么笔者建议您考虑性价比相对出众的致联版。

致跑版

作为次顶配车型,致跑版的配置提升就不那么明显了,主要升级了天窗、主驾电动调节、后视镜加热和折叠等功能。其中可能让消费者纠结的配置可能就是国人热衷的天窗。

好在致跑版的价格提升不是很多,两车价差仅有0.6万元。所以结合致跑版的配置升级来看,我认为天窗+主驾座椅电动调节两项配置,还是值这0.6万元的。

小结:如果您预算相对充裕,或者对天窗是硬性需求的话,那么可能会更适合稍贵一些的致跑版。

致尊版

作为顶配车型,致尊版的配置升级主要体现在安全配置上,而且是一些高级别车型上才有的“拔高”配置,比如前后侧气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提升、定速巡航等等。

其实这些配置在日常使用中可能不会经常用到,但如果在危机时刻它们的确可以提升车辆安全系数。所以结合这些安全配置和差价来看,我认为它比较适合那些价格预算宽松,且对配置有很高要求的消费者。

小结:结合1万元差价和诸多安全配置提升来看,我认为顶配的致尊版性价比同样很突出。如果您预算相对宽松,且对配置有很高要求的话,那么顶配至尊版将更符合您的购车需求。

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◆推荐车型

● 致联版

推荐指数:★★★★★

适合人群:适合那些对配置有一定需求,预算相对紧张的车友

● 致尚版

推荐指数:★★★★

适合人群:适合那些预算紧张,或对配置没有太多需求的车友

● 致跑版

推荐指数:★★★★

适合人群:适合预算相对宽松,且天窗是硬性需求的车友

● 致尚版

推荐指数:★★★

适合人群:适合那些预算充足,且对安全配置有较高要求的车友

总结:相同的动力总成于驱动形式,让现代ENCINO在车款选择上也变得更轻松不少。您只要按照配置需求或价格预算选择,就可以找到适合自己的车款。当然,如果您拿不定主意,徘徊不定的话,那么笔者认为致联版的配置和定价,会符合多数人的购车需求。

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