首要推荐精英/豪华版 本田雅阁全系导购

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网易汽车4月18日报道 厂家将十代雅阁的主攻人群已经定位到了90后，在我这个85后看来，这是个很大胆的设定，不过从外形来看的话，雅阁应该是能吸引到90后的。它正在以一个全新的角色完成转变，这种设计是创新更是颠覆，通过本文我将给大家推荐出最值得购买的车款。

雅阁
17.98~25.98万(参考成交价)

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第十代雅阁卖多少钱？

本田第十代雅阁共推出6款车型，售价16.98-22.98万元，将在5月正式上市，即日起在广汽本田特约店全面接受预定。

老客户换购礼遇

在2018年4月15日前已持有广汽本田旗下任意车辆的车主，即成为老客户。在4月16日-7月31日活动期间成功下订第十代雅阁，可获得1:18比例专属车模或绿桶机油一桶（二选一），详细政策可看下图了解。

本田雅阁（Accord）十代车型变迁

从1999年国产车型投产，18年来雅阁经历了五代车型的更迭，越活越年轻的时代潮流已经让雅阁完全变了风格，所以当十代雅阁展现在我们面前时，我突然发现，这已经不是我印象中的那台商务轿车了。

外观：6种车身颜色

本田第十代雅阁提供6种外观车身颜色，星月白、极光蓝、宝石红为珠光漆，太空银、冰河银为金属漆，奥夫特黑为普通漆。作为主打年轻化的设计思路，极光蓝和宝石红的车身颜色，更是有意讨好年轻消费者或成为主打色。

倒梯形的大嘴式进气格栅在第十代雅阁上第一次引入到了本田的族谱当中，与上一代车型不一样的是，这个巨大的进气格栅并没有采用全镀铬的装饰，而是上部有一条本田经典的镀铬横条，而下半部分采用了钢琴黑色烤漆，层次分明，仍然保持了本田家族的特征。

长宽高尺寸分别为4893/1862/1449mm，轴距达到了2830mm，和上一代车型相比车长缩短22mm，宽度增加17mm，高度增加21mm，轴距则加长了30mm。所以营造出了很宽扁的视觉效果，这一点能够让人看起来很运动。

车尾采用了短小的后备箱盖造型尽可能地去还原溜背的感觉，只不过造型还是略显普通，尾灯的双C造型与思域有异曲同工之处，这应该会成为未来本田轿车的家族基因。

内饰：3种内饰配色

内饰配色上提供3种组合，黑色、棕色、象牙白。根据内饰颜色不同，中控装饰条材质也不同，满足大部分消费者需求还是没有问题的。

和外形相比，新雅阁的内饰并没有继续颠覆下去，给人的感觉还是比较常规的，车内的用料和做工符合这个级别应有的水准，不太容易挑出明显瑕疵。

8英寸的中控屏幕也采用了时下流行的立式设计，带有触摸和按键两种控制方式，功能上带有导航、蓝牙、远程启动、全景影像、自动泊车等，其中后两项是十代雅阁的新增配置，低配车由于没有导航，所以会配备CarPlay。

虽然车身变短了，但新雅阁的轴距却增加了55mm，所以后排腿部空间也就变得更宽敞了，体验者的身高为180cm，调节好前排座椅后，腿部空间的余量相当大，能够达到商务用车的水准。

动力：搭载1.5T+CVT的动力组合

动力仅提供1.5T发动机选择，并提供高、低功率两种调校，其中低功率版本为130kW，峰值扭矩220N·m，高功率版最大143kW，峰值扭矩260N·m，两种功率都匹配CVT变速箱。海外搭载2.0T发动机的车型暂未引进，不过混动版车型将于北京车展正式发布，并将在第三季度正式上市。

按照本田自己的思路，1.5T低功率发动机替代原有2.0L自然吸气发动机，1.5T高功率发动机替代2.4L自然吸气发动机的班。至少在账面数据方面，并没有问题。

不过雅阁作为一款20万元左右的中级轿车，必然要考虑燃耗、成本等等一系列问题，尤其在当今环保要求日趋严格，更容易在工信部“考个好成绩”的小排量涡轮增压发动机必然是未来主流。当然了，动力方面，这台发动机其实性能并不含糊，科技水平也很高，一台1.5T高功率版发动机，动力性能已经跟老款2.4L发动机非常接近了，而燃耗水平，却有了一定的提升。

配置分析

下面进行单一车款配置解析，在6款配置中，首先发动机的高低功率存在较大差别，而从配置的占比来看，低功率有2款，高功率有4款，这也很明确高功率将承担着主要销量，结合下面的配置差异对比，我们看看最具性价比的车款会是哪款?

230 TURBO舒享版

官方指导价：16.98万元

首先从入门车型低功率舒享版开始，16.98万元的售价主要起到拉低价格门槛的意义，使用16英寸的轮圈是外观最明显的差异，像倒车雷达、天窗这些配置的缺失，如果拿B级车来定位的话，配置体现中略显寒酸，所以该配置不作推荐购买。

230 TURBO舒适版

官方指导价：17.98万元

舒适版同样使用了低功率发动机，从该配置起全部装备17英寸轮圈、电动天窗、皮质座椅、后排出风口等，配置补齐了些舒适性上的表现，价格上增加了1万元的差价，该款车型适合对配置要求不高，或者说是预算相对较低的消费者。

260 TURBO精英版

官方指导价：18.98万元

260车型使用了高功率发动机，它也是高功率发动机的低配车型，在安全和舒适性配置上也做了不小的提升，增加的1万元换来了动力更强的发动机、侧气帘、双边排气管、定速巡航、倒车影像、真皮方向盘、主副驾驶座椅电动调节。对于1万元的差价来说，18.98万元在配置和动力上都满足了日常所需，260 TURBO精英版也是我推荐购买的车型之一。

260 TURBO豪华版

官方指导价：19.98万元

这款配置主要在安全配置上提升明显，增加了车道保持、车道偏离、自适应巡航、驾驶员疲劳监测、前/后雷达、自动开闭大灯、7英寸液晶仪表盘，加入的安全与科技配置减轻了驾驶员的疲劳程度，在危急时刻提升了车辆安全系数，如果经常跑高速或者预算相对富裕，不超20万元的售价，在车系中也是值得购买的车款。

260 TURBO尊贵版

官方指导价：20.98万元

尊贵版相比豪华版在配置上进行了一些增减，千万不要理解成售价增加了，配置上能给我带来的更多，像豪华版上的自适应巡航、车道保持/偏离、碰撞缓解制动等安全配置，在尊贵版上都给取消了，增加的1万元差价换来了全景天窗、前排座椅加热、驾驶位腰部支撑、车内氛围灯、无钥匙进入、8扬声器、8英寸中控屏、远程发动机启动、CarPlay互联等舒适性配置。而对于配置上的增减变化，就要看日常使用环境下，自己的需求来决定哪款更适合自己了。

260 TURBO旗舰版

官方指导价：22.98万元

作为车系的最顶配车型，增加的2万元差价将尊贵版减少的配置全部丰富回来了，额外还增加有全景影像、自动泊车、全LED大灯、前排座椅通风、空气净化系统、Honda CONNECT智导互联等配置。相对于比较挑剔的消费者来说，完善了Honda SENSING安全系统，为消费者带来了全面的驾乘安全保障，同时顶配旗舰版也代表了车系最高水准，呈现出了不错的高级感。

购买推荐：

260 TURBO精英版

官方指导价：18.98万元

推荐指数：★★★★★

1.5T高功率发动机的起步配置，在安全和舒适性上也做了不小的提升，动力更强的发动机、侧气帘、双边排气管、定速巡航、倒车影像、真皮方向盘、主副驾驶座椅电动调节，在整体车系中这些功能有着较高的性价比，18.98万元在配置和动力上都满足了日常所需，因此最为推荐的车型为260 TURBO精英版。

260 TURBO豪华版

官方指导价：19.98万元

推荐指数：★★★★

相比精英版版增加了1万的差价，增加了车道保持、车道偏离、自适应巡航、驾驶员疲劳监测、前/后雷达、自动开闭大灯、7英寸液晶仪表盘等配置，这些配置绝对值1万元，实实在在的提升便利性和科技感，之所以作为第二推荐购买，是因为小编觉得像车道保持、车道偏离、疲劳监测这些可能在城市用车环境下，使用次数并不会太多，而从配置提升上来说，这款也是不错的选择。