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搭2.0T+电动机 WEY P8补贴后25.98万起

2018-04-22 19:55:32 来源: 网易汽车
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WEY P8为一款插电式混合动力车型,新车定位中型SUV,外观设计上基于VV7打造而来。

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网易汽车4月22日报道 日前,长城旗下高端品牌WEY旗下第三款量产车型P8正式上市,新车为该品牌首款新能源车型,采用插电式混合动力系统,共推出3款车型,售价区间为29.28-31.28万元,享受0元购置税和新能源补贴,补贴后(全国统一价)为25.98-27.98万元。

搭2.0T+电动机 WEY P8补贴后25.98万起

搭2.0T+电动机 WEY P8补贴后25.98万起

WEY P8官方指导价
车型 指导价(万元) 补贴后全国统一价(万元)
尊贵型 29.28 25.98
尊享型 30.28 26.98
旗舰型 31.28 27.98
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同时,官方还公布了购置税和质保政策:1)0元购置税、2)新能源牌照、3)最高24期0利率、4)新能源核心零部件8年或15万公里超长质保。

新车背景:

WEY品牌为长城旗下高端品牌,该品牌于2016年正式发布,并在2017年4月以及8月先后推出两款汽油版车型VV5以及VV7,目前两款车型都稳定在月销过万的水平,已经取得了初步的成功。

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

VV5

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

VV7

在2017年9月开幕的法兰克福车展上,WEY P8全球首发,新车为基于VV7打造的插电混动车型,并在随后的广州车展国内首发。

插电式混动系统 WEY首款新能源车P8发布

法兰克福车展上的P8

新车信息:

·新车基于长城旗下全新WEY Pi4混动平台打造而来,定位中型SUV,尺寸为 4765/1931/1655mm,轴距为2950mm。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
P8 4765 1931 1655 2950
WEY VV7 4749 1931 1655 2950
4815 1875 1725 2720
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点击查看车型完整配置
·新车外观基于VV7打造而来,整体轮廓基本保持一致,不过在细节方面,新车采用了更加夸张、更加运动的设计风格,包括波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计,前格栅的尺寸也更大,尾部方面,其采用了更加夸张的双边共四出排气造型。

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

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·内饰部分,新车同样延续了VV7的造型设计,仅在细节处有所改动:在挡杆前方增加了一套驾驶模式与四驱调节旋钮,并在中控屏菜单内集成了混合动力系统相关的选项页。

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在配置方面,新车配备了12.3英寸液晶仪表、9英寸中控液晶屏、全景天窗、电子手刹等。此外安全配置方面,新车配备了智ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)、半自动泊车功能系统等。

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

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·在动力总成方面,WEY P8搭载了一套由2.0T汽油直喷发动机+后轴驱动电机组成的插电式混合动力总成,综合最大功率为250kW,综合最大扭矩为524N·m。变速箱部分,该车与汽油机匹配的是一台格特拉克6速湿式双离合器变速箱,而与驱动电机匹配的是一台两挡减速器。

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

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悬架部分,虽然该车出自全新WEY Pi4混动平台,但其悬架主体结构与WEY VV7、哈弗H7表现出了较高的相似性,依旧采用的是前麦弗逊、后E型多连杆悬架设计,不过由于前轴动力总成占用体积更宽,加上后轴电机的存在,故该车在悬架主体的一些细节上进行了优化设计。
竞争对手:
目前市场上的中型SUV插电式混合动力车型并不算多,不过比亚迪唐已经获得了相当大的认可以及知名度,而巧合的是全新一代的唐也将在几天之后的北京车展正式上市,两款车型的竞争肯定十分有意思。

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

现款在售比亚迪唐

搭2.0T+电动机 WEY P8售xx.xx-xx.xx万元

即将上市的新一代唐
编辑点评:VV7和VV5的热销已经证明了WEY品牌取得了初步的成功,而两款车型最为称赞的莫过于出色的外观以及内饰设计,采用了家族化设计、甚至可以称之为VV7小改款的P8自然在颜值上也无需置疑。而插电式混合动力车型目前在不少限牌的大城市都可以上新能源牌照,包括比亚迪唐在内的车型还是十分受关注的,因此笔者认为P8上市后的市场表现至少可以向唐看齐。

汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:王雪峰 责任编辑:汝绪光_NA5845
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