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挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

2018-04-22 21:22:50 来源: 网易汽车
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4月22日,WEY P8位于天津的中国汽车技术研究中心实验室内,进行了全国首次插电式混合动力SUV的尾碰试验,结果显示各项指标均获得PASS级别。

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网易汽车4月22日报道 日前,长城旗下高端品牌WEY旗下第三款量产车型P8正式上市,新车为该品牌首款新能源车型,采用插电式混合动力系统,共推出3款车型,售价区间为29.28-31.28万元,享受0元购置税和新能源补贴,补贴后(全国统一价)为25.98-27.98万元。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

WEY P8官方指导价
车型 指导价(万元) 补贴后全国统一价(万元)
尊贵型 29.28 25.98
尊享型 30.28 26.98
旗舰型 31.28 27.98
网易汽车

就在P8上市的当天下午,位于天津的中国汽车技术研究中心实验室内,进行了全国首次插电式混合动力SUV的尾碰试验,该项试验也是针对插电混动车型,电池包后置专门设计的,在碰撞后的几项计分指标中,关于电解液和燃油箱的数据都进行了记录和评分,旨在引领中国碰撞的更高要求。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施,重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾,撞击重叠率为70%,可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况,复现典型高速公路事故尾碰。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

关于后碰工况的概述:

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

模拟公路上追尾的事故发生情况,电动车的电池一般都在后部或者中后部,所以本次试验是以80公里/小时的速度进行碰撞,并且进行70%的折叠碰撞,该项碰撞试验在国内也是首次,并由WEY P8车型做试验车型。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

撞击模拟示意图

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

后碰试验之后,地面没有电解液和燃料的泄漏,说明电池包比较安全。由于是尾部70%的碰撞,所以左部的变形比较严重,而右侧除车身溃缩部分外,几乎都完好无损。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

尾部侧面照片可以看出,尾灯及右后的翼子板、车门等都没有变形和损坏。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

最终试验结果显示,WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别,成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求,电池包保持完整,没有明显变形,两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生。

挑战最严美规尾碰 WEY P8公布成绩获优

总结:

本次碰撞试验的同时,WEY还发布了7个场景的碰撞条件,后碰仅是这次汽车安全公开碰撞试验系列的第一项,期待着剩下6项更严苛的试验随着向光产品的进行更呈现给大家。汽车工业发展突飞猛进,但汽车安全缺不容忽视,为了造出更好的汽车,我们相信中国制造有能力也有决心把这项工程不遗余力的贯彻下去。让我们期待更多优秀的成绩产生。

王灏 本文来源:网易汽车 作者:王灏 责任编辑:王灏_NA3186
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