肖勇:每年至少推出两款车 2018年销量提升3倍

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网易汽车4月25日报道 4月25日，第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车产业经过多年快速增长后，也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题，共展示车辆1022台，全球首发车105台，概念车64台，新能源车174台。当天，网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖，就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

核心提示：北京车展，广汽新能源发布了广汽新能源首个品牌IP和APP。广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇提到， 五年之内，未来新能源的发展是纯电动化，另外一个就是智能化。年轻的消费群体正在成长，作为品牌IP的发布，可以说是广汽新能源未来的远大愿景。如果我们有一个品牌IP，比如说这次品牌IP的发布是以独角兽的形象，应该说是承载着更加便捷、更加方便与年轻消费者进行沟通，更具像化，更容易理解我们想传递的对未来美好生活的向往。同时专属的App和线下25小时体验中心，能够相互贯通。

在未来的产品布局上，肖勇表示， 明年、后年广汽新能源都会以每年不低于两款的全新车型来推出。明年上半年，会推出一款轴距2.73米的纯电动轿车，明年下半年，将会推出轴距2.9米的大五座纯电SUV车型。而这两款车会打造全新的平台和全新的物种。而对于2018年的销量预期，肖勇称，计划是把2017年增长三倍，目标大概是确保1.5万辆这样的水平。

以下是对话实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎观看网易会客厅，今天在2018年北京车展的现场邀请到广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇先生给我们进行采访和交流。肖总你好。

肖勇：主持人好，各位网友朋友们大家好。

网易汽车主持人与广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇

网易汽车：您能否先给我们介绍一下本届北京车展，广汽新能源展台有那些亮点。

此次广汽新能源以独立参展的形式参加北京车展，应该说我们这次分两个展位，第一个是在新国展E2馆的广汽乘用车的展位，我们是安排了两部目前销量明星的车型，纯电SUVGE3，传祺PHEV。同时我们是准备了1000平方米在旧的国展中心B8馆，广汽新能源的独立展台，本次展馆区最大的面积，同时在我们展馆的时候，布置了很多科技和有趣的元素，要发布广汽新能源首个品牌IP，APP，同时在这样的展馆的展台上，我们准备了很多科技的元素，比如说3D虚拟的驾驶，以及机器人，智能机器人，欢迎大家，包括很多人脸识别系统，互动系统，同时这里有非常好和有趣的信息告诉媒体朋友和广大客户朋友，就是在展台参与我们的活动，你将有机会赢得一张25小时的纯电动GE3SUV这款车型的体验券，凭这张券可以把销冠纯电SUVGE3深度体验25小时。同时，只要是北京有指标的客户朋友们，只要到我们的展台就有机会享受50元的现金红包，欢迎大家到我们的B8展馆，谢谢！

网易汽车：我们了解到这次广汽新能源在北京车展发布了全新的品牌形象和全新的App，关于这些内容能否跟我们进行一些透露。

肖勇：大家都知道，新能源汽车未来的发展是电动化、智能化、网联化、共享化。我们觉得五年之内，未来新能源的发展是纯电动化，另外一个就是智能化。这一块儿应该说是我们年轻的消费群体正在成长，作为品牌IP的发布，应该说我们很大的愿景或者是希望吧，我们跟年轻消费者讲更多的产品知识，讲更多的品牌形象，甚至讲我们的科技智能发展愿景，可能大家觉得比较抽象，不容易理解，如果我们有一个品牌IP，比如说这次品牌IP的发布是以独角兽的形象，应该说是承载着更加便捷，更加方便与年轻消费者进行沟通，毕竟有一个品牌IP形象在这里的时候，大家可能更具像化，更容易理解我们想传递的对未来美好生活的向往。

同时，我们这一次也会发布品牌口号，“更聪明的陪伴”，我们认为未来的新能源汽车，尤其是纯电动汽车，其实除了动力总成系统的变换以外，实际上我们刚才所说的，会在智能化、网联化方面有更多的表现，接下来我们的智能网联，人工智能、AI等等这些都会应用到未来的汽车产品上去。也就是说，我们未来的汽车产品严格意义上来说，已经是变成了集智能网联，人工AI以及各种生活场景等等这些的一个新物种。这种情况下，实际上汽车可能会成为我们科技的、娱乐的、乐享的伙伴，我们把他叫“更聪明的陪伴”，可能会融入我们未来各种生活场景当中去。我们品牌IP的发布，我们希望能够给大家传递更具像化的品牌形象。

同时，在这次北京车展的时候，我们也会发布广汽新能源专属的App，作为广汽新能源来说，在未来我们认识到消费群消费需求的变化，以及对产品未来充满着更多的期待，包括服务这一块儿，有更多的需求。所以我们着力打造全新的营销服务新生态这种模式。简单一点说，未来我们的营销服务新生态模式将线上以专属App，线下以25小时体验中心以及25小时体验中心未来发展的目标，构建15分钟纯电出行的生态圈，线上线下贯通，希望给广大客户朋友们提供更便捷、更简单、更科技的出行生活方式，所以我们这次会发布专属的App和线下25小时体验中心，能够相互贯通。

网易汽车：刚才肖总提到了广汽新能源正在建设25小时体验中心，这也是对传统4S店模式的颠覆，这是出于一种什么样的考虑？

肖勇：应该说所有的营销服务的理念或者说是新生态圈的构筑，我们认为都应该以客户的需求和体验感作为核心来进行构建，首先我们认识到了未来的新能源汽车，尤其是纯电动智能汽车的发展，产品会发生极大的变化，甚至我们可以非常肯定的来预言，这种智能汽车的产生和深入我们的日常生活，他对于未来出行生活的颠覆，完全可以比拟，当我们的手机从传统手机向智能手机的变化，而且这种变化是不可逆的。相信大家都有体会，当你使用智能手机以后，再也不愿意回到传统手机的模式上去，哪怕这种传统手机更结实，更耐摔，更怎么样，说老实话，移动互联的时代，如果说上网没有那么方便，如果说屏幕显示没有那么清晰，甚至包括软件的应用，没有智能手机这么便捷的话，你是绝对不会回到原来传统手机的状态。所以我们认为未来纯电动汽车发展的大势是不可逆的，而随着这种产品需求的变化，相信消费者对于生态服务这方面的变化，会有更新的要求。可能未来我们的体验中心，不仅仅是客户回来进行车辆保养的场所，也可以成为一帮志同道合的车友朋友们，兴趣相投的朋友们，线下聚会的场所。也有可能是我们展示我们的前沿科技，让大家能够体验未来所谓的黑科技的提前体验，也有可能是大家在闲暇时光的时候，回来给自己的爱车充充电，自己也能够偷得一个小时的乐享时光，或者是半个小时的乐享时光，能够做自己愿意做的事情，也有可能是独处的乐享时光。我们希望把线下的25小时体验中心，能够打造成面向全社会的这种开放的交流平台，或者是休息共享的平台，不仅仅向广汽新能源的客户开放，所有社会上需要，享受刚才我们所说的聚会、充电、体验等于这种服务的客户朋友们，都可以向他们进行开放。

同时可以通过我们线上的App进行很多功能的预约，甚至享受一些专属的服务，我们非常有信心应对未来场景的变化，客户需求的变化，打造完全不同的，更加科技，更加乐享的线下体验的中心。

网易汽车：关于产品方面，广汽新能源计划每年推出两款全新的产品，今年广汽新能源会有哪些产品？对于今年的全年销量，咱们这边有什么预期？

肖勇：因为今年是广汽新能源成立的第一个年头，独立运行的第一个年头，我们认为未来，刚才前面一方面已经提到了，在产品方面，我们认为是一种新物种的变化，在明年、后年都会以每年不低于两款的全新车型来推出，明年上半年，我们会推出一款轴距2.73米的纯电动轿车，明年下半年，将会推出轴距2.9米的大五座纯电SUV车型，这两款车型，我们都非常有信心，会打造全新的平台和全新的物种。为什么这样说呢？因为我们认为未来的纯电动车发展一定是专属平台发展的方向。现在市面上很多新能源汽车不是专属平台，就是传统的燃油车做了一个动力总成的变化，其实还没有把纯电动车的优势充分发挥出来。纯电动车的优势其实很简单，他的专属平台，第一底盘结构非常简单，而且电池的布局更加合理，换句话说，可以把更多的空间用于人员的乘坐舒适性，因为真正的把发动机和变速箱取消掉，把空间释放出来。现在很多从燃油车转变过来的纯电动车的车型，你会发掘实际上没有把空间最大的利用化。换句话说，我们的纯电动车专属平台，如果把汽车比作一座房间，或者说是一个屋子的话，我们是真正把套内面积最大化了。智能网联方面，我们和我们的合作伙伴腾讯、华为推出AIinCar的智能网联系统，会把社交，比如说微信等功能，跟合作伙伴腾讯，把这些功能集成到车载互联系统上去。我们的目的，当你驾驶或者是乘坐广汽新能源产品的时候，可能就不需要手机了，上车之后，你的手机可以解放了，下车之后，可能大家还得继续使用手机，该干嘛干嘛，但是我们希望在上车的时候，车载系统已经可以取代你对手机的依赖。另外我们想说，我们还是想发挥我们作为广汽集团传统的优势是什么，就是我们在制造和质量控制水平方面领先的技术，这一点跟一些新加入到新能源制造领域企业的优势来说，我们对汽车产品的认知和质量方面的把控非常领先的能力，所以我们非常有信心给客户及时提供安全、舒适、科技的产品，这是我们非常有信心的几件事情。

网易汽车：关于销量预期方便透露一下吗？

肖勇：我们今年的计划，毕竟是我们新能源的独立运营的第一年，我们计划是把2017年增长三倍，目标大概是确保1.5万辆这样的水平。

网易汽车：新能源汽车相比传统燃油车更适于跟车联网，互联网结合，未来广汽新能源在智能化领域有什么相应的规划？

肖勇：刚才已经提到了，我们在车辆的智能化、网联化方面找到了很多志同道合的伙伴，像腾讯、华为、科大讯飞等等这些，都是跟广汽集团、广汽新能源领域签订了战略合作协议。今年下半年GE3年款车型会搭载腾讯全新的AIinCar系统，明年我们投入的不管是纯电轿车还是纯电SUV都会搭载下一代腾讯的AIinCar系统，车的智能网联，每半年都会有一个迭代。已经买了我们车的朋友们也不用担心，大家都知道，软件的迭代更新，未来肯定会成为一个常态，只要有最新的版本出来，马上就给用户进行远程的刷新，或者是到体验中心进行下载的更新，都会及时让我们的车主朋友们享受这种软件迭代的便利和红利。

第二，涉及到无人驾驶相关的应用，我们现在应该说是正在搭载和使用L2级和L3级部分的功能，明年我们已经考虑运作L4级水平的运作，欢迎广大客户朋友们到时候能够体验更聪明的陪伴。

网易汽车：最后一个问题，也是最近比较热的，合资股比开放的问题，因为最近合资股比开放的时间表已经出炉，2018年将放开新能源领域的外资股比，这个政策会对广汽新能源是否带来冲击，广汽新能源会如何应对？

肖勇：其实我们也是非常支持和欢迎国家的新能源股比率先放开的政策，在今年4月10号的时候，习近平主席在海南的博鳌论坛上正式发表了，主旨演讲里面是提到了，中国将会采取更加开放的政策和态度迎接未来的整个中国和世界的发展，也会承担起中国在世界上的责任，发展的责任。最近国家相关部委也是发布了2018年会放开关于汽车、航空业等等，逐步放开的信息，尤其是像主持人说的，在2018年首先放开新能源专用车的股比，这一点来说，两方面看吧。一方面，为什么首先先放开新能源汽车的股比，说明我们有底气，有自信，说明中国在新能源汽车发展这方面的水平和能力，应该说是完全不输于世界上正在发展的新能源的其他的企业水平。相对于传统燃油车来说，可能跟世界巨头相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐步缩小。而我们的新能源汽车的水平，我觉得非常自信和非常自豪的，向广大网友朋友们汇报一下，我们中国的新能源汽车水平已经不输于世界上任何其他国家新能源汽车技术水平。所以国家也有信心和底气，我们在2018年首先先放开新能源汽车的股比，请广大网友朋友们放心，也要有这种自豪感。

第二，新能源汽车股比的放开，其实是欢迎国外对新能源汽车抱有兴趣，对中国新能源汽车有信心的国际巨头到中国来进行这方面的发展，一句话说，同台竞技嘛，在中国新能源最大的市场上，大家同台竞技，也有利于促进，不管是国内的还是国外的企业，提供更加科技，更加智能，更加性价比高的产品，向广大消费者提供。我深知可以这样讲，我恭喜广大消费者，你将有机会选择更多样化的产品，性价比更高的产品，我觉得这是件好事，大家可选东西不多的时候，上级对新能源汽车产业的发展是不利的，我觉得从消费者的角度来说，应该是欢迎更多的品牌，更多的产品能够出现在市场上。

第三，随着股比的放开，实际上对于中国自己新能源汽车产业的发展也是极大的促进。

网易汽车：非常感谢肖总今天给我们带来的分享，希望肖总以后还有机会来作客网易会客厅，谢谢肖总。