兰晓兵:一汽丰田一季度销量达16.4万辆

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网易汽车4月25日报道 4月25日，第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车产业经过多年快速增长后，也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题，共展示车辆1022台，全球首发车105台，概念车64台，新能源车174台。当天，网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖，就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

核心提示：一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵介绍道，一汽丰田在2018年第一季度销量已经完成16.4万辆。结合中国汽车市场内外部环境，对于今年销售69.5万辆的必达目标，他认为制定的还是非常客观的，既不保守也不激进。但同时，鉴于今年一季度良好的市场表现，和多款新车的推出，一汽丰田还计划在完成必达目标的同时，继续挑战71.5万辆的销量目标。

在营销方面，兰晓兵表示，一汽丰田在数字营销领域搭建了以官网、官微、官方APP为基础的联合运营平台，这个平台在业务上覆盖了新车销售、售后服务、价值链等相关的业务全覆盖。其中，60%、70%的业务都实现了线上模式。此外，一汽丰田在粉丝营销领域打造了集合600家经销商店、2000多家供应商、7个事业体以及400多家媒体的粉丝营销矩阵，目前来看营销效果是非常好的。

以下是访谈实录：

网易汽车：“严选好车，选对车，就是选对生活”。各位网友大家好，欢迎来到2018北京国际车展网易汽车访谈间。今天作客我们访谈间的嘉宾是一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵先生，欢迎您兰总！

兰晓兵：大家好！

网易汽车：请介绍一下本次北京车展一汽丰田的参展阵容。

兰晓兵：北京是两年一度，加上上海是一年一度国际大型车展。一汽丰田这次阵容也是非常庞大的，一共有9款车，展示10台。这里面有我们小型车VIOS威驰三厢两厢，入门级车型。还有卡罗拉家族：卡罗拉自然吸气、卡罗拉涡轮增压、卡罗拉双擎。再往下就是越野一族的PRADO普拉多、RAV4荣放。其次还有两款亮相的新车，一款是TNGA丰巢概念下的奕泽IZOA，这是我们的重磅车型。还有插电式混合动力卡罗拉双擎E+，最后是旗舰车型CROWN皇冠，阵容非常庞大。

网易汽车：2018年一汽丰田的销售目标定为69.5万台，这个目标的设定是基于何种考虑？今年将采取怎样的策略确保目标达成？

兰晓兵：这也是每次车展大家所关心的问题。2018年设定的必达目标是69.5万，挑战目标是71.5万。目标设计基于两点，第一是外部环境的变化。目前中国汽车市场高速增长的时代已经过去了，未来是长期低速增长期，这是一个很重要的变化。并且整个竞争格局越来越激烈。第二对于一汽丰田来讲非常重要的是这几年处于发展的调整期，由于我们有几个车型依照国家燃油法规的要求可能是要退市，同时我们新车上市还有一个时间周期，所以结合内外部环境，我们定的目标非常客观，不保守不激进。我们制定了宏观和微观战略，宏观是“节奏为先、结构为王、增量为本”的策略。比如“增量为本”我们要寻找增长的突破口达到必达69.5万，挑战71.5万。节奏上制定了“节奏为先”概念。大家清楚，汽车行业近几年来上、下半年的节奏是上半年是44%，下半年56%，预计我们上半年能到50%，为下半年抢占了6%的空间和时间，为达到必达目标做了充分准备。还有“结构为王”的概念，比如说，在保障销量的前提下会更多地多卖PRADO普拉多、CROWN皇冠这种重点车型。微观方面，比如说品牌策略上，更加强化我们的品牌形象，还有创新营销策略，数字营销、粉丝营销等等都是一些新的策略。再就是网络策略，目前在网络数量增加的前提下，我们更注重网络的质量。这些策略能够确保我们全年销量的完成。第一季度已经完成16.4万辆。

网易汽车：与海外C-HR相比，奕泽IZOA针对中国市场做了哪些调整？

兰晓兵：今年车展一汽丰田重量级的车型，新车——就是奕泽IZOA，大家都比较关注。这款车是一汽丰田基于TNGA丰巢概念下的首款SUV车型。跟海外车型相比有两点强化，一是动力总成，我们号称“钻石动力组合”。搭载2.0L发动机。这个发动机热效率能达到40%，世界顶级水平。功率能达到126千瓦。这方面与海外车型相比是有大幅提升的，欧洲的是1.2T发动机。

第二，动力组合的变速器搭载了10速变速器，这个变速器也有一些技术上的创新，是钢带和齿轮双模式传动的一款变速器。这款变速器在起步、加速、高速行驶状态下，可以让驾驶者有更多的选择。多快好省，多就是常规模式、燃油经济模式、手动模式等多种模式可以供驾驶者选择。它是钢带、齿轮双传动模式，这种传动模式在行业内也是非常领先的。同时它的反应也非常快，跟以往变速器相比提升了将近20%，燃油经济性非常好，综合油耗只有5.7L。跟海外车型相比，奕泽IZOA在其他配置方面也有大幅提升，比如全系标配丰田的智能安全系统TSS，同时配备了10安全气囊，还有颜色方面，海外车型是选配的，而我们起步就有，远远优于海外C-HR。

网易汽车：能否介绍一下奕泽IZOA依靠什么样的亮点去抓住客户呢？

兰晓兵：奕泽IZOA是一汽丰田基于TNGA丰巢概念下的首款SUV车型，也是一汽丰田家族新生代炫酷的一款车。它有很多亮点，我刚才讲过的，这款车在安全性、操控性、造型设计上都有大幅提升，比如逸动美学设计、智行安全配置、钻石动力组合，这些都为这款车增添了前所未有的炫酷，同时也带来了前所未有的驾趣，以及前所未有的安全。这款车亮点多多，物有所值。

网易汽车：您提到很多TNGA。关于TNGA能否做一下解读，为消费者带来哪些利好，包括对生产等方面带来怎样的改变？

兰晓兵：TNGA在近两年车展上都多次提到。TNGA是丰田新的一个造车概念，造车理念就是制造更好的汽车，让我们的客户有更加无忧的用车生活。TNGA中文含义是丰巢概念，丰巢字面上可以理解，相当于孵化器的概念。TNGA是在设计、采购、生产制造等全产业链领域都得到了大幅提升。TNGA在安全性、造型设计、驾控性，可以说在这个平台下的产品都会给客户带来前所未有的炫酷、前所未有的驾趣、前所未有安全的体验。

TNGA还有几方面战略意义：第一，TNGA整车性能，动力性、燃油经济性有大幅提升，动力强、油耗低，这是性能提升。同时TNGA由于是模块化概念，它在研发、生产制造等各个领域都加快了新车的投放周期，这方面是有大幅提升的。其次在生产方面，TNGA新的生产线由于模块化的概念，通用性特别强，能够为我们的整车制造的质量带来大幅提升，在生产上为我们提供更好的产品。总而言之，TNGA丰巢概念是制造更好的汽车，为客户提供更好的选择，为广大消费者带来更优的用车生活。

网易汽车：移动互联网发展迅猛，应对这新时代的变革，一汽丰田在数字营销及粉丝营销上有怎样的创新想法？

兰晓兵：随着互联网的发展，媒体形式和网络行为多样化，影响消费者决策的触点越来越多，加大了车企与消费者沟通，互动的难度。针对这一变革，一汽丰田在营销方面持续创新，建立了与消费者进行深入沟通的渠道。在数字营销领域，我们目前是搭建了以官网、官微、官方APP为基础的联合运营平台，这个平台在业务上覆盖了新车销售、售后服务、价值链等相关的业务的全覆盖。我们60%、70%的业务实现了线上模式，这是一个大的突破，提高效率、保证质量。

第二联合运营平台一个非常重要的作用，就是所有线上流量的聚合功能。粉丝营销方面也是一样的，今年一汽丰田在粉丝营销领域打造了集合600家经销商店、2000多家供应商、7个事业体以及400多家媒体，打造了粉丝营销矩阵，目前来看营销效果是非常好的。我们每一次的动作、每一次广宣素材推送可以触达2000多万人。同时在这个基础上，我们每一个粉丝在自己的朋友圈再推送再裂变一下，可以达到亿级人次的曝光。

首先是量级大，触达人群精准。同时这个矩阵是在我们自有基础上搭建的，出去零费用，但是传播效果非常好，是这样一个逻辑。同时粉丝营销矩阵还强化了跟粉丝的互动性，增加他的粘性。比如说我们做到周周有素材、天天有惊喜，让平台上的所有的粉丝跟我们互动，在平台上进行营销的同时，都感觉到平台对于客户吸引力的强大。其次我们做到千人千面非常精准，可以说在数字营销、粉丝营销方面，一汽丰田还是走在行业前列的。

网易汽车：感谢兰总的到来，也感谢各位网友的收看，本次访谈到此结束，谢谢各位网友！

兰晓兵：谢谢大家！