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网易汽车4月26日报道 4月26日,2018中国汽车论坛正式开幕,论坛以“新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展”为主题,集中讨论产业发展方向、步骤、趋势。
吉利控股集团董事长李书福
吉利控股集团董事长李书福在名为“仰望星空,脚踏实地,主动适应汽车新时代”的主题演讲中提到,汽车行业正面临着各种挑战,包括科技带来的颠覆性的变化、更严格的政府监管以及不断开展的汽车公司间的股权并购或重组。
中国汽车品牌需要超越国界考虑问题
李书福认为,虽然中国市场上目前已经有1.85亿辆汽车,今年预计还将销售3000万辆新车。然而,并不能企图依靠中国市场的销量增长来抵消新入品牌和颠覆性技术在世界各地带来的挑战。
例如,中国正面临着与北美和西欧等成熟市场类似的问题,我们正在与交通拥堵和污染做斗争。李书福称,中国市场的繁荣不能解决全球汽车工业面临的问题,因而中国汽车品牌需要超越国界考虑问题。
基于这样的考虑,吉利集团在海外业务拓展方面也进行了一系列的布局:例如,2010年收购沃尔沃汽车;2013年,我们收购了标志性的伦敦出租车公司,后改名为伦敦电动车公司;2017年吉利入股马来西亚宝腾汽车;此外,收购瑞典商用车公司沃尔沃集团8.2%的股份,以及收购戴姆勒9.69%的股份而成为最大股东。
不能过度迷信互联网?但必须踏实开展技术研究
智能化正使汽车行业经历一场深度变革,新科技拥有彻底重塑行业的力量。而根据咨询公司麦肯锡最近发布的汽车行业报告显示,随着新汽车软件及其电子系统时代的来临,曾经行业固有的商业模式、客户需求以及竞争的本质正在发生剧烈的改变。
面对汽车行业的科技巨变,李书福表示,吉利也必须在巩固硬件制造优势的前提下,发展线上数字技术解决方案。必须积极探索广泛联合的可能性,而不是回避现实,自我封闭。新兴出行服务企业曹操专车也是吉利对未来出行的探索。
虽然互联网技术是深刻影响汽车行业发展的技术之一,但李书福认为,“不能过度迷信互联网技术”。李书福表示,但必须重视互联网的未来,不能滥用互联网概念。但必须面对现实,抓住时代机遇,脚踏实地展开相关技术的研究,形成车载移动技术及相关数字科技的竞争优势。
汽车行业的三种形态?传统思维无法成功
主宰未来汽车工业的命运在于传统汽车公司的自我觉悟,只有大家联合起来,打造自己的共享数字平台,形成线上优势,才是决胜未来的关键。
汽车行业也随同二十一世纪科技革命的大潮流发展,李书福认为,当前世界汽车工业分成三种形态:第一种是主动适应行业变化,主动改变而且具备改变能力的汽车公司。第二种是坚持传统思维,不主动改变或者想改变而不具备改变能力的汽车公司。而造车新势力就是第三种汽车公司。
虽然,未来谁将胜出并取得成功,目前暂无法下定论。李书福表示,“可以看到的是,传统思维在汽车行业很艰难取得成功。”
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