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网易汽车4月26日报道 2018北京国际车展，雷诺集团最新概念车雷诺EZ-GO完成亚洲首秀，雷诺EZ-GO不仅是一款电动、互联、自动驾驶的未来出行概念车，还是雷诺对未来交通出行解决方案的构想。
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰在接受包括网易汽车在内的媒体采访时表示，中国市场将会是第一个大规模推广未来交通出行解决方案的市场。雷诺和东风雷诺具备足够的技术和经验，来引领未来出行解决方案，东风雷诺一定会和中国的本土合作伙伴寻求合作。
近日滴滴出行公布新的战略规划，滴滴出行将和31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、车联网等汽车产业链企业发起成立“洪流联盟”。滴滴将广泛与汽车全产业链合作，协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。
福兰向网易汽车透露，雷诺-日产-三菱联盟也已经加入洪流联盟，未来东风雷诺在中国推广移动出行解决方案时，会与移动出行互联公司及其他供应商进行更广泛的合作。
深化与东风合作关系 2022年推9款国产车型
福兰表示，电动车的发展肯定会超出所有人的想象，中国市场一定会见证电动车的蓬勃发展。雷诺和东风雷诺一直在为之努力，在东风雷诺2022愿景里面，计划到2022年推出9款国产车型，其中有3款是电动车型。
中国自主品牌近两年实现跨越式发展，尤其是新能源车领域发展迅速，面对来自中国本土品牌的挑战，福兰认为与本土品牌相比东风雷诺有两方面优势。第一，东风雷诺拥有来自联盟的技术优势，丰富的技术和平台。第二，东风雷诺大胆地使用本土人才，这些本土人才对中国本地的技术和法规非常了解。简言之就是，东风雷诺既结合了本土品牌对于本地市场的了解，同时又传承了雷诺品牌在研发、质量、标准和可靠性等方面的优势。
近期，合资股比放开再度成为舆论焦点。此前发改委已明确表示，汽车行业将分类型实行过渡期开放。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消对外资的限制。
在回答网易汽车提出的关于合资股比梯次放开问题时，福兰强调，雷诺始终会不断地深化和加强与东风的合作伙伴关系。对于东风雷诺来说，去年年底刚刚发布了2022战略规划，现在首要任务是抓住每一个机会，实现宏大的战略目标。其本人相信坚持“一个团队，一种声音，一致行动”，并认为一定可以实现这个目标。
轿车导入已提上议程 后续发布具体信息
按照规划，东风雷诺计划到2022年推出的9款国产车型里已经包含了轿车产品。今年年初，工信部正式批复了东风雷诺轿车生产资质，包括电动轿车资质。东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠表示，获批资质为东风雷诺布局轿车产业创造了有利条件，由于新车型的导入需要一定的周期，未来轿车产品引入有确切消息后会第一时间对外公布。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
