冯兴亚:以抱团代替单打 以共赢代替对抗性竞争

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月26日报道 4月26日，2018中国汽车论坛正式开幕，论坛以“新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展”为主题，集中讨论产业发展方向、步骤、趋势。

广汽集团副董事长兼总经理冯兴亚

核心提示：对于新时代汽车产业发展策略与布局，广汽集团副董事长兼总经理冯兴亚表示，一，把握时代特征，推动高质量发展。二，洞察产业趋势，聚焦发展重点。冯兴亚认为，客户喜好的不断变化，其次是竞争格局的变化。

面对汽车行业的变革，冯兴亚称，汽车企业必须致力于为消费者提供整体移动生活价值服务，要与客户行业内外的供应商，甚至竞争对手建立新型的伙伴关系，以抱团合作代替单打独斗，以共赢代替对抗性的竞争。

以下是演讲实录：

冯兴亚：很高兴参加2018中国汽车论坛，与各位新老朋友一起分享创新的成果，共商发展的大计，携手推动中国汽车产业迈向高质量发展。今天我发言的题目是“以高质量发展创造美好移动新生活”。

接下来根据广汽的一些实践和会议的安排，谈一谈新时代汽车产业发展策略与布局的一些思考，请各位批评指正。

一，把握时代特征，推动高质量发展。当前中国特色社会主义进入了新时代，党的十九大报告指出，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量增长阶段。这个判断指出了未来几年经济工作的要求和主攻方向，作为重要支柱的汽车产业，更要紧紧围绕高质量发展这一特征，聚焦新目标，落实新部署。高质量发展就是能够很好地满足人民日益增长的美好生活的需要的发展。在十九大开幕式上，习总书记做出全新判断，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展的矛盾。以前要解决有没有的问题，现在要解决好不好的问题。因此汽车产业必须加快转型升级的步伐，着力提升发展的质量和效益，才能更好地满足人民日益增长的移动出行的需要。

二，洞察产业趋势，聚焦发展重点。近年来，一些具有颠覆性的新技术不断地涌现，引发了新一轮的科技革命和产业变革，使得汽车行业对技术发展的关注度不断提升。无论外在环境如何变化，根本因素还是市场需求的变化。根据IBM公司最新调研显示，影响企业未来发展的最重要的外部力量中，市场因素已经超过技术，重回第一位。主要体现为不断变化的客户喜好和继续变化的竞争格局两个方面。

首先是客户喜好的不断变化。过去人们更强调汽车的所有权，甚至汽车成了我们消费者彰显身份的手段。现在消费者不仅对性价比要求越来越高，甚至开始质疑拥有汽车的初衷。新一代消费者拥有汽车的意愿不断下降，转而倾向于共享和移动出行，不再将汽车作为家庭资产细心呵护，希望得到便捷的一站式的解决方案，消除后顾之忧。从长远来看，未来的消费者希望汽车具有自学习、自修复能力，来维持最佳服务状态，具有软件的自配置的能力，具有自主社交，自主驾驶能力，成为连接不同场景的移动生活实现的载体。因此未来成功的车企必将是通过不断地技术创新，来创造贯彻全生命周期，涵盖多元生活场景，满足更多生活场景的生产服务性企业，这也是未来客户的期望和市场发展必然的选择。

其次是竞争格局的变化，现在，更多的相关方参与到了由消费者体验驱动的去中心化的网状生态圈中，改变了传统的链式产业格局。虽然整车企业仍然控制着以车辆为中心的服务，但与出行相关的其他领域则迎来了非传统行业竞争。一方面企业需要深入洞察客户的需求，更要与客户共创，共同打造新产品和服务。例如苹果，中国的小米手机，以及日本的零售商无印良品，都积极地将消费者带入价值创造当中，不断提升产品竞争力。另一方面需要构建运营平台，将合作伙伴、服务提供商，甚至是竞争对手纳入到自身生态系统，为消费者提供完美体验。例如同为汽车巨头的宝马和奔驰，把各自旗下的品牌进行整合，通过优势互补，资源共享，在降低运营成本的同时，也实现了更多出行场景的覆盖，让用户获得更全面的服务。

未来，汽车企业必须致力于为消费者提供整体移动生活价值服务，要与客户行业内外的供应商，甚至竞争对手建立新型的伙伴关系，以抱团合作代替单打独斗，以共赢代替对抗性的竞争。

一是抓住时机，抓住时代的机遇，实现战略转型。汽车产业要实现高质量发展，必须以转型升级寻求突破，以质量变革，效率变革，动力变革，推动战略转型。并且着眼长远，构建面向未来的体系竞争能力。

以动力变革加快战略布局。汽车企业要挖掘新的价值和实现新的获益方式，制定民信贷转型发展战略和行动计划。近年来众多国际汽车巨头公司都纷纷 走上了转型之路，例如拥有百年历史的宝马公司表示正在有一个汽车生产和服务商转型为一家高科技公司，一直致力于制造更好产品的丰田公司也宣布将转型为移动出行服务商。广汽集团也围绕移动生活新需求不断地提供优质的产品和服务，因此必须从过去的要素驱动变为创新驱动，紧紧把握新能源和智能网联的新趋势，加快布局。广汽在战略布局方面已经在积极行动，广汽纯电SUV上市以来销量持续增长，被媒体评为2017年最受欢迎的SUV，预计2019年到2020年之间，每年推出两款全新设计续航里程200公里以上的纯电动产品。将多达20余款，新能源汽车占集团产销规模的比例会超过10%。2017年11月，广汽的无人驾驶汽车在中国智能车未来挑战赛中获得了总成绩的第二名，与西安大学联合研发的发现号获得第一名。今年4月18日，广汽获得首批自动驾驶的路测牌照，在此之前，广汽汽车通过了封闭测试场全部的封闭测试。去年广汽智联新能源汽车产业园建设，产业园将打造成为智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智能网联新能源汽车产业创新生态城。

以效率变革提升幸福体验。效率是企业的生命，企业的生命就是效率的生命，重新定义客户体验，通过互联网，大数据，云计算等新的技术，建立完善灵活高效的运营环境。一方面要深刻地洞察客户的需求，另一方面，要构建敏捷的运营环境，快速组织资源对应，创造价值，提升消费体验。同时注重软件的服务，对传统业务进行革新，推动传统零售向品牌体验的转变。广汽集团通过信息化技术，全面提高研发生产服务效率。研发效率方面，利用网络需求平台，对各方提供的建议进行优化并落实实施。通过先进的仿真设计实验等手段实现研发周期缩短。在生产方面，我们通过拉动式的生产，确保生产的高度柔性化，大幅提高了生产效率。目前单个生产线每57秒就能总装一台汽车，突破了产能的瓶颈。服务方面，谁能赢得消费者的青睐，谁就能抢占市场先机。广汽传祺连续三年加冕中国客户满意度第一。陆续与北上广深等多个城市开业，为消费者提供多种场景的服务，以消费者为中心，由车、装、网构成全新的出行生态圈。这些都生动诠释了广汽集团移动创造者的定位。

以质量变革推动开放创新。质量变革体现在创新能力、技术实力和品牌价值提升上。随着自主品牌和产品力不断进步，广汽集团在技术也在不断地提升。从2017年开始，广汽开始向合资企业导入新能源车型，这是首次由中方股东倒入品牌技术。汽车企业需要持续引进和培养人才，建立不断突破、持续改善的创新型文化，为创建高水平的数字型企业积蓄力量。广汽集团高度重视人才的引进和培养，在外部通过建立海外研发中心，赴美国进行人才招聘，为企业提供源源不断的创新动力。本月14号，广汽洛杉矶研发中心已经落成，6月将开启海外招聘欧洲站的活动。在内部开展创新广汽活动，截止目前，活动已经连续开展了12年，创造直接经济效益46.8亿元。我们让持续改善追求卓越的精神根植到员工思想之中。

同时新形势下，创新形式以专利创新为主转换为开放式的创新，需要发挥创新层出效应。例如需要处理自主创新和合资合作的关系，需要提升核心竞争力。另一方面，要建立可靠的合作伙伴关系，打造产业链生态体系。广汽集团坚持开放、创新与跨界的合作，与国内外多家科技企业开展创新合作。加快智能网联汽车的研发应用，实现优势互补，合作共赢。就在24号，广汽集团又相继和思科、滴滴签署了战略合作协议。

在新的时代，尽管技术革新引发了传统行业颠覆性的变革，汽车产业将发生根本的变化，需要重新规划战略布局，以及组织和运营方式，形成新的战略重点，培养新的专业技能，并建立新的工作方式，实施数字化重塑，再能在变革的大潮中不被颠覆。

正如IBM公司的调研结论，锐意进取的传统龙头企业能够围绕客户体验，利用新技术实施数字化重塑来应对新格局，比看似可怕的数字巨头更具冲击力。因此传统企业一是要有信心面对新时代新趋势的挑战，二是要有决心 进行全方位的转型升级，适应高质量发展的需求。

面对未来，广汽集团提出了新阶段的发展目标和任务使命，在2027年，也就是在公司成立30周年之际，广汽集团争取进入世界五百强中第100位，在2037年，在成立40周年之际，广汽集团力争成为具有全球竞争力的世界一流企业。我们坚持以客户为中心，探索突破，挑战变革，持续壮大价值，为人们的移动出行体验更加美好贡献我们的力量。谢谢大家。