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不止面部识别 能听懂32种方言的A+级轿车

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作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车,艾瑞泽GX在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面将有着全方位的提升,产品定位也将更高,目标竞品将瞄准8-10万元A+级轿车市场的自主高端产品与合资主流产品,预计将于今年三季度正式上市。

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网易汽车4月27日报道 在第十五届北京国际车展媒体日发布会现场,奇瑞汽车面向全球媒体首次亮相旗下全新轿车产品---艾瑞泽GX。作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车,艾瑞泽GX在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面将有着全方位的提升,产品定位也将更高,目标竞品将瞄准8-10万元A+级轿车市场的自主高端产品与合资主流产品,预计将于今年三季度正式上市。


外观采用家族设计,尺寸更大




看艾瑞泽GX的外观和艾瑞泽系列的其他车型在设计方面有很多共同点,家族式的设计风格辨识度很高,进气格栅更宽大,而且采用熏黑的处理方式。


狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连,提升了整车的视觉张力,而一些镀铬线条的加入,更是为整车提升了一定的时尚感。


车身侧面,一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处,与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合,在车身表面塑造出了丰富的视觉效果。


配合大尺寸多条幅亮面轮毂造型,营造出蓄势待发的整体视觉效果。





车身尾部,艾瑞泽GX同样采用了新的设计,全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接,尾灯内部采用了类似矩阵模块式设计元素。


后备厢盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现了该车的身份。同时,该车还采用了双边共两出的排气装饰。


因本次车展除外观之外,并不展示车辆内部,所以我们只能通过车玻璃给大家简单的曝光一下。中控台虽然没有特别之处,但分层次的把功能区轻松的区分开来,用户操作起来相对比较便捷,宽大的挡把区域也显示了其作为一款A+级轿车应有的车内宽奢的空间。


偷瞄了一下底盘,奇瑞则GX虽然已经标榜定位自己为A+级轿车,但采用扭力梁的半独立悬挂却与同级别竞争对手有些差距,希望量产上市的车型不要为了这点成本而让底盘悬挂部分成为车型的短板。

搭载奇瑞雄狮智云系统


尽管在此次北京车展上关于艾瑞泽GX的内饰、配置、动力总成等技术参数和其他信息并未同步公布,但是智能化的前言信息已经在发布会上提前进行了公布。奇瑞汽车总经理陈安宁博士宣布,艾瑞泽GX将成为搭载“雄狮智云”系统的第一款轿车,这意味着艾瑞泽GX将一跃成为同级别智能化水平最高的车型之一。


雄狮智云系统是较为先进的车载智能系统之一,它将智云互联、车机互联、手机APP三者进行了融合,支持Carplay和Carlife,并且同时内置百度地图和高德地图,满足不同车主的使用习惯。全时智能语音人机交互系统支持自定义语音唤醒及指令,自然语音识别率接近100%,还可识别32种方言。


雄狮智云系统还支持指纹识别、人脸识别,用来代替之前的数字密码认证,用户只需动动手指,就能和奇瑞则GX进行各种交流。

总结:

汽车智能化已经是现在的流行趋势,而艾瑞泽GX无疑是这其中最值得期待的新成员之一。轿车“智能化”的战斗即将打响,而这个战争也是非常残酷的,并不是说说那么简单。而最终俘获消费者的,肯定是易用性更强的那一个,所以让我们期待三季度将上市的奇瑞则GX有更好的表现。

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