配置微增动力依旧 荣威RX5铂金版动态测试

荣威RX5的动态表现之前我们也做过详细的试驾。

抛开8秒光环也不错 试驾/测试荣威RX5 30T

所以这次主要想说一下这两个铂金版。在增加了两款铂金版配置之后，RX5的配置表增加到了惊人的14款，还没算上黑金珍藏版。荣威这是要闹哪样？不过对比原30T智享版和智尊版的售价不难发现，新增配置的价值在2000-3000元之间。到底新增了哪些呢？

新增的配置中，个人认为360全景影像还是比较实用的，原先只在eRX5上才有的配置，也出现在了铂金版车型上。除此之外，前脸的变化，就属于隐形增值选项了，说白了铂金版只是给了消费者更多的选择，对于决定买顶配的人来说，两三千的价格提升还是可以接受的。

动力方面，荣威RX5铂金版搭载的是上汽自主研发的30T发动机，各项数据想必大家再熟悉不过了。同样的这台发动机，在荣威全新的七座SUV RX8上也有搭载。数据上相比进口发动机也有明显的优势。

此次针对铂金版的动态测试成绩，也捍卫了作为旗舰配置应有的成绩。百公里加速取得了8秒的好成绩。而刹车距离则为40米，表现中规中矩。

如今的荣威RX5已然成为自主SUV新一代爆款，各方面的表现也证明了上汽自主研发实力。此次推出铂金版，除了给消费者多一份选择以外，对产品形象的重塑也是有一定提振作用。凭借着灵活的制造工艺，凸显个性的纪念版车型更新速度也越来越快，上汽荣威虽然不是第一个吃螃蟹的人，但表现却异常沉稳。