咨询公司:美国汽车制造商与供应商关系恶化

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车5月15日报道 据汽车新闻网报道，美国知名汽车咨询公司Planning Perspectives Inc.（以下简称为PPI）的总裁约翰·亨克（John Henke）日前表示，最近出现的一些新迹象表明，汽车制造商正面临一系列新挑战，它们的注意力也因此转移，这导致了汽车厂商与供应商的关系恶化。

本周公布的一份针对部分北美最大汽车制造商的调查表明，供应商对于汽车制造商的关系评分较去年有所降低。

这份商业晴雨表非常重要，因为汽车制造商依赖于供应商的成本改进和技术进步。不景气的供应商可以通过突破性的创新成果更受汽车制造商的青睐。

但是，在这份PPI一年一度分布的（该公司目前位于美国密歇根州的伯明翰市）北美汽车制造商-供应商协作关系指数的最新调查中表明， 6家最大的汽车制造商中有5家在供应链上获得了较低的评分。

这6家制造商中唯一的例外是丰田公司，丰田与供应商合作关系指数较去年有所上升，但仅仅只上升了一点。

PPI公司的总裁，同时也是这份调查的作者约翰·亨克（John Henke）表示，“汽车制造商忙于处理自己新业务带来的压力是造成今年与供应商合作关系指数普遍下滑的主要原因。其中包括将汽车电气化，开发探索自动驾驶技术带来的压力和对抗新兴非传统竞争者行业冲击带来的压力。目前造成这番景象不只一个原因，事情发展的很顺利，只不过制造商的转移了自己的注意力。”

福特汽车公司（Ford）的评分跌至9年来的最低水平。甚至就连通用汽车公司(General Motors) 的评分也遭遇了挫折。通用汽车在过去的三年中致力于管理层变动和制定新的供应链政策以提高公司竞争力。

通用汽车公司负责全球采购和供应链的高级副总裁史蒂夫·基弗尔（Steve Kiefer） 表示：“目前的形势与其看作是公司评分下滑，倒不如看作是表现平平。虽然我们平淡表现感到失望，但在过去的三年里我们在提高公司竞争力方面取得了飞速的进步。我最自豪的是，目前通用汽车排在了行业内上述榜单的首位，从而建立一种更加信任的关系。在过去的几年中，我们为了这个目标而不断努力。”

供应商将通用汽车的“采购副总裁”基弗尔评为该行业“努力建立更信任关系”标准的最高典范。在这一点上，通用汽车的买家与丰田的买家并列第一。

基弗尔承认：“汽车行业的采购部门已经全力准备应对新一波的变化。在零事故、零排放和零拥堵的问题上，我们仍有很多事情要做，未来充满变数。”

亨克认为，糟糕的供应商关系直接影响到了汽车公司的利润，造成了数亿美元的损失。调查计算得出，通用汽车公司（GM）今年排名的下降造成了潜在损失4亿美元。而福特汽车公司（Ford Motor Co.）的排名较一年前出现下降造成了6亿美元的损失。

报告显示，菲亚特-克莱斯勒（Fiat Chrysler）近五年与供应商的关系持续恶化。但最糟糕的还是日产北美分公司，其与供应商的关系在四年中持续大幅度下滑，降至该行业最低点。

亨克表示，“从图表上看，日产与供应商的关系垂直下滑。部分日产的供应商告诉我们，他们只是不喜欢和日产做生意。”他同时表明，这些供应商在感受到业务流失带来威胁的情况下同意下调零部件的价格。在这些供应商中，日产供应商的比例最高，丰田供应商的比例最低。

日产也针对这份调查研究做出了回应，“供应商对日产的成长做出了重大贡献，并将在我们接下来的共同成功中持续发挥关键作用。我们的管理团队期待回顾这份研究结果，并致力于为改善日产与供应商之间的合作关系做出更大的努力。”

亨克提出，在解释供应商不喜欢的东西时，还是有一些细微差别的。在谈到供应商的反应时，亨克表示，“汽车制造商并未要求供应商降价，但这是他们即将对供应商提出的要求。与供应商能挣得的利润相比，价格上的让步显得微不足道。”

对于报告中提出的与供应商的关系影响通用汽车利润的预估，基弗尔并未予以证实。但是他同时提出，“我绝对同意，改善与供应商关系可以提高公司的业绩和盈利。看看我们公司利润和供应商的评分，我们在这方面做的还不错。”