格力拟52亿收长园20%股份 觊觎新能源车市场

（原标题：格力拟52亿收购长园集团20%股份，觊觎新能源汽车市场）

珠海格力集团有限公司（下称“格力集团”）正在加快对新能源汽车的布局。

长园集团（600525.SH）5月16日发布公告称，该企业收到格力集团出具的《长园集团要约收购报告书摘要》，此次要约收购数量约2.65亿股，占长园集团已发行股份的20.05%，要约价19.8元/股，较公司停牌前价格溢价14.06%，收购金额为52.46亿元。

长园集团成立于1986年，曾为李嘉诚旗下长和投资的子公司，但长和投资在2014年后逐步抛售其股票，撤离长园集团。目前，长园集团主营业务为电动汽车相关材料及其他功能材料、智能工厂装备、智能电网设备等。

近年来，随着我国新能源汽车的快速发展，作为电动汽车必需品热缩材料生产商的长园集团从中获得红利，利润稳步增长，2015年至2017年净利润分别为4.83亿元，6.4亿元，11.36亿元，同比增长32.01%、32.53%、77.55%。今年一季度净利润为8073.38万元，同比增83.33%。

长园集团在电动汽车产业的布局涉及锂离子电池电解液添加剂、锂离子电池隔膜、锂离子电池正极材料等，与宁德时代、比亚迪等动力电池企业形成稳固的合作。格力集团方面称，本次收购旨在加强对长园集团的战略投资和战略合作，同时格力集团拟利用自身优势资源，进一步促进上市公司的稳定发展。 收购人发出本要约为主动要约，不以终止长园集团的上市地位为目的。长园集团董事长许晓文则表示，该集团与格力集团未来将会在新能源汽车、智能装备业务发展上形成合力。

据中国汽车工业协会最新数据显示，2018年4月，新能源汽车销量达到8.2万辆，比上年同期增长138.4%。其中，纯电动汽车销量为6.5万辆，比上年同期增长126.8%，插电式混合动力汽车销量为1.7万辆，比上年同期增长194.6%。今年前4月，纯电动汽车销量达到16.8万辆，比上年同期增长130.5%；插电式混合动力汽车销量达到5.7万辆，比上年同期增长226.7%。

冲着新能源汽车发展前景，不仅是互联网企业，也不乏一些家电等制造企业涌入这一新兴产业。此前，格力集团子公司格力电器曾经尝试收购新能源汽车企业珠海银隆，但以失败告终，格力电器董事长董明珠不得不自掏腰包入股，其个人对珠海银隆的出资份额为1.93亿元，在银隆的持股比例达到17.46%，成为第二大股东。

对于此次格力集团入股长园集团，汽车分析师张志勇今日接受第一财经记者采访时分析指出，董明珠欲进一步打通汽车产业链，不排除长园集团未来为珠海银隆提供配套生产的可能性，新能源汽车零部件与整车制造产生协同效应，产业链越完整，越有利于降低成本，在未来造车激烈的竞争中更具优势。

格力电器方面则回应称，这次是集团层面的动作，与上市公司无关。