比亚迪e平台发力 元EV360有望成销量爆款

●全新e平台

比亚迪全新e平台着手于电动车特性，将电池、线束、控制模块进行重新布置，首先电驱动力总成实现三合一，包括电机、控制器、变速器，三者高度集成，减少了复杂的机械结构和连接关系；将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块整合成一块PCB板，总之e平台下实现了轻量化设计，使得电动车模块结构更紧凑，并有效降低成本。

● 三元锂电池技术

元EV360是比亚迪首款纯电小型SUV，过往比亚迪EV车型通常选用磷酸铁锂电池，但随着新能源新法规的施行，特别是对电池能量密度的新标准施行，比亚迪EV车型将逐步应用三元锂电池技术。元EV360电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，NEDC循环工况下续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km，这也是EV360车名的由来。

充电体验力求高兼容性，元EV360新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，满足车主们希望缩短充电时间的诉求。

● 补贴奖励

得益于能耗和电池能量密度双双超过法规标准，元EV360将享受奖励补贴，具体补贴额度如下：

补贴总额度:4.5*1.1*1.1=5.445万元，元EV360补贴后的价格约为10万元。

● SUV是电动汽车新增长热点

随着电动车政策的坚实推行，巩固了汽车厂商开发电动车的决心，比亚迪秦、e5等车型成功推行后，下一步将着手拓展电动SUV新战线。未来元EV360将面对瑞虎3xe、北汽EX360两款主要竞品厮杀，三者间在尺寸、续航里程高度重合。

● 元EV360带来了全新家族设计

随着艾格全权掌管比亚迪设计工作后，比亚迪将逐步更新迭代，换上最新家族前脸。元EV360前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，这也是首款量产上市具备Dragon Face设计的比亚迪车型。

内饰同样带来了新鲜感，比亚迪元整体采用黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻。

●总结

随着新能源车技术的革新以及政策导向，目前新能源车市场呈现出告诉增长趋势。一组数据表明，2017年我国新能源汽车的销量为77万辆，2018年第一季度增速超过30%，4月份增速达到150%，呈现出蓬勃的景象。2015-2017年，比亚迪新能源汽车也有不错的销量表现，2015年近6万台，2016年超过10万台，2017年超过11万，2018年的销量目标为20万台。

元EV360上市后，将极大丰富市场上EV车型的种类，SUV+合理售价+适当的续航里程+强兼容性充电方式这一套组合拳下，将有望成为EV车型中的销量爆款。