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看智能大空间SUV启辰T90如何另辟蹊径

2018-06-08 00:09:00 来源: 网易汽车
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作为一款主打颜值和AI的车型,全新启辰T90得到了不错的分数,在SUV的阵营中,它独树一帜的造型可以说是个性前卫的理想选择。同时科技配置的提升让这款车型也升级到了更智能、更聪明的水平。

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网易汽车6月8日报道 常规的事物通常并不会太引起我们的注意,因此挑战默守陈规成为了当下的流行词。在10-15万SUV市场中东风启辰T90就像是一道独特的风景线,虽然诞生于SUV平台,不过融入了轿跑的造型设计,有了跨界的味道。同时在最新的2018款车型,还加入了2.0Plus版本启辰智能互联系统。用科技智能和轿跑元素打造出的这款全新T90车型,能否在SUV市场中另辟蹊径,俘获消费者的心呢?不妨让我们来深入了解一下。

智能加“轿跑” 看启辰T90如何另辟蹊径

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● 外型:SUV是该正经一点还是个性一点?

全新的启辰T90在设计上还是给人一种跨界车的感觉,不过它的定位可是SUV,诞生于上代奇骏的C平台,因此技术上相当成熟。在10.98-15.48万元的区间中,T90的并没有直面的竞品,毕竟对于同级别的对手而言,T90的尺寸有着很大的优势,因为它的车身尺寸已经达到了中型SUV的水平。

智能加“轿跑” 看启辰T90如何另辟蹊径

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
启辰T90 4793 1865 1571 2765
博越 4519 1831 1694 2670
长安CS75 4650 1850 1705 2700
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智能加“轿跑” 看启辰T90如何另辟蹊径

一味的拼大小,似乎很单调,因此启辰将T90的用户锁定在了年轻的消费人群。同时配备了6款车漆的颜色,此外轿跑的车型造型也将风阻系数降低到了0.318cd,这对于一款SUV而言是很难做到的。

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很多人喜欢中规中矩的SUV造型,觉得SUV就应该方方正正的正经一点。不过采用了“风雕美学”设计风格的启辰T90却更符合当下部分消费者的独特审美趋势,如果说不想千篇一律,想张扬个性,那么启辰T90可谓是非常适合的选择。至于SUV是该正经一点还是个性一点?相信你的心理已经有了答案。

● 最大变化:东风启辰智能互联系统升级为2.0Plus版本

新款启辰T90的内饰同样极具科技感,配备了12.3英寸的大屏非常抢眼。并且设计简约,材质也很显档次。

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由于2018款在设计上并没有做出太多的改动,因此我们主要来讲讲新增的亮点配置——东风启辰2.0Plus版本的智能互联系统。

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首先我觉到这套系统比较人性化的地方在于虽然大尺寸的屏幕内同样集成了空调控制功能,不过在中控上还是保留一组物理按键,方便驾驶者在开车的时候使用。其次全新的系统界面中加入了下拉功能(可以在不同功能的界面中由顶部下拉进入链接设置和屏幕调节)。

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同时全新的系统还可以支持更换壁纸,所以功能全部采用平铺的设计,非常直观易懂。同时全新车机的地图导航也采用了高德导航,功能和便利性不用说了,显示的大屏幕也比手机更利用观察。并且结合智能互联系统中的组队功能还可以实现更多的操作,比如在5月份东风启辰组织的“一起趣玩”活动中就实现了车主组队导航和微信接人功能的良好体验。

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此外,本次人机系统升级之后还具备了语音助理、智能互联等功能。语音控制可以对空调、车窗、娱乐、导航等系统进行操作,智能互联系统中的爱车管家也可以远程查看车况以及远程车窗、车锁和导航等。

● 动力:增1.4T动力、2.0L舒适平顺

新款的启辰T90搭载了两款动力,首先是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机搭配了CVT变速器,以及新增加了一款1.4T发动机与6速手动变速器的动力总成。从参数上看这款这款小排量的增压引擎与2.0L自吸发动机非常接近,不过在价格上会更加亲民一些。

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动力参数对比表
车型 发动机 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm)
启辰T90 1.4T 103 5500 196 1800-4500
启辰T90 2.0L 106 5200 198 4400
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CVT无极变速器与2.0L发动机的动力总成已经相当成熟,平顺性毋庸置疑,而且还配备了6挡模拟手动,优点是突出了舒适性和经济性。

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有人说2.0L发动机的动力爆发力不足,不过我认为它更好的恰好诠释了舒适性。动力的输出非常温和,当然底气也不差。起步的时候最直观的感受是从容,这种惬意非常适合一家人出行。

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中段的提速感线性,转速始终可以保持在1500以内。油门的灵敏度也比预想的更高,在低速的时候,动力传输的还是非常的直接。

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不过在高速行驶的时候2.0L发动机还是会有些力竭,不过对于T90而言,动力在城市中游走已经足够了,要是提升动力就会拉高价格,失去了性价比的优势。

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XTRONIC CVT变速器的响应不仅平顺,而且非常及时,在动力仅有2.0L的情况下,依然可以将T90驱动的灵活积极,提速的过程中感觉这款发动机的实力并没有因为CVT而被浪费,而且对于动力有更高要求的时候,还可以通过模拟的手动6挡来增加一下趣味性。

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轿跑的造型的确赋予了T90更好出色的操控性,相比同级别的SUV而言。启辰T90的防侧倾能力更加出色,也就是过弯的时候稳定性更强,这主要是得益于加强了防倾杆的强度,不过SUV的身份始终不能达到轿车的程度,劈弯不是它的专长,不过提升一下舒适性还是很有效果的。

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前麦弗逊和后多连杆的悬挂结构依旧提供了不错来的舒适性,对于路面的颠簸拥有不错的过滤效果,同时韧性在过弯的时候也会突显出来,整体的感觉不错。

总结:

作为一款主打颜值和AI的车型,全新启辰T90得到了不错的分数,在SUV的阵营中,它独树一帜的造型可以说是个性前卫的理想选择。同时科技配置的提升让这款车型也升级到了更智能、更聪明的水平,而且具备了大尺寸和高性价比的天生优势,至于动力的表现,我想说谁也不会想驾驶一款SUV去寻找轿车的驾驶感受,而且CVT和自吸发动机搭配营造了不错的舒适环境,相信消费者在近距离的接触之后会对它的表现非常认可。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:李旭 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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