SUV市场竞争白热化 自主车企不再包揽销量前三

（原标题：SUV市场竞争白热化，自主车企不再包揽销量前三）

对汽车不限购的重庆，成为车企竞相争夺的重要市场之一。众多SUV新车扎堆于正在举行的2018重庆国际汽车工业展（下称“重庆车展”）上，开始对今年下半年车市发起进攻。

广汽三菱执行副总经理张跃赛在重庆车展上公布了三菱汽车的全球战略车型Eclipse Cross中文名为“奕歌”。 在欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智等清一色的SUV产品之外，广汽三菱将于今年下半年推出“奕歌”，这款SUV将主攻 “85后”、“90后”年轻消费者，进一步壮大广汽三菱SUV阵营。今年1~4月，广汽三菱凭借多款SUV实现快速增长，累计销量为50355辆，同比增长40%。奕歌是雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型，广汽三菱寄望借力联盟的协同效应，进一步扩大在华的销量。

此外，一汽丰田和广汽丰田也在重庆车展上展出TNGA丰巢概念首款SUV车型，不仅是合资车企在重庆车展上表现积极，自主品牌也皆在发力。长安欧尚COS1°、北汽幻速新X6等多款SUV新车纷纷加入SUV市场的争夺。

当前，SUV市场依然是增长最快的细分市场。据中国汽车工业协会统计，2018年1~4月，我国乘用车共销售801.14万辆，同比增长4.45%，其中SUV销售346.54万辆，同比增长12.86%，增速明显高于轿车和MPV等车型。

不过，相比前几年动辄40%~50%的高速增长，SUV市场的增速已经明显放缓，而且，随着新车不断增长，竞争日益白热化。2018年1~4月，SUV销量前三名分别是宝骏510、哈弗H6和途观，而2017年SUV销量前三名分别是哈弗H6、宝骏510和传祺GS4。值得注意的是，多年位居SUV销量的榜首的长城哈弗H6在今年1~4月失去了擂主的地位，与此同时，此前在SUV市场表现抢眼的传祺GS4，也被途观挤至第四名，结束了SUV细分市场前三全部由自主品牌包揽的局面。

此前，自主车企抓住了国内消费热点，抢先合资一步布局SUV市场，并带动销量快速上涨，在乘用车市场占有率一路攀升。但是，合资车企很快也调整产品结构并加紧推出SUV产品，逐渐蚕食自主品牌的SUV市场，例如广汽本田自推出首款SUV缤智（VEZEL）以来，与自主品牌在小型SUV市场里进行激战，四年里累计销量已突破50万辆。

在合资车企频频发起SUV新车猛攻下，国内乘用车市场格局正在发生变化，今年1~4月，自主品牌在乘用车销售总量的占有率比上年同期下降0.54个百分点。随着车市增速有所放缓，以及新车型快速增多，传祺GS4等自主热门SUV车型在今年4月销量出现较大幅度下滑。

目前，国内汽车市场依然处于消费淡季，情况不容乐观。汽车数据咨询机构威尔森近日预测，2018年6月，乘用车市场预测零售量为178万辆，同比上升1.7%，环比萎缩2.7%。其中,轿车市场91.0万辆，同比上升3.7%，环比萎缩2.7%；SUV市场74.0万辆，同比上升2.5%，环比萎缩2.6%；MPV市场13.0万辆，同比萎缩13.7%，环比萎缩3.7%。

不过，得益于季节性上升，今年6月整体乘用车市场情况比4月还是有所好转。威尔森分析指出，预期整体乘用车市场2018年6月零售量相比4月在基础销量上有8.8%的上升。其中，季节性上升带来5.9%的增量；预期6月经销商为刺激消费者购车，降价促销意愿较高，将带来1.2%的增量；预估6月将有较多新车投放市场，生命周期上升将带来1.3%的增量。

进入今年下半年，合资车企将继续密集投放SUV新车，自主品牌面临着合资品牌新一轮攻势。广汽丰田首款小型SUV新车C-HR预计将在今年7月份上市， 而一汽-大众首款SUV车型T-ROC以及东风悦达起亚的新车奕跑也将陆续抢占小型SUV市场。广汽三菱的奕歌等则向紧凑型SUV进攻。