针对性升级之后 奥迪Q5L能否得到您的青睐

全球首款加长轴距中型SUV，满足空间追求

大部分国人的购车审美向来遵循以大为美的原则，并且我相信国内消费者购买SUV的首要因素就是认为SUV能够提供更大的空间。

加长轴距所带来最直观的优势就是乘坐空间会变得更宽敞，全新奥迪Q5已经对前后排肩部、头部以及膝部空间进行了增加，奥迪Q5L进一步增加了后排头部和膝部空间。

身高180cm的体验者坐在前排调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳的空间，保持前排不动来到后排，保证坐姿舒适的前提下，头部距离车顶拥有四指距离，腿部距离前排拥有两拳多的距离。88mm的轴距提升对于后排乘客腿部空间的提升还是相当明显的。

座椅通过加长加厚，来满足用户对舒适度的需求。在柔软度方面采用了重新开发的座椅填充材料，并提供多种面料选；支撑性方面，座椅骨架经过全新开发，大量采用镁铝合金，保证座椅整体支撑性。后排乘客座椅延续了前排座椅的舒适度，但由于中央地板突起相对严重，所以对中间乘客的舒适度也会有一定的影响。

空间的提升也使得车内的储物能力有很大长进。前排中央扶手、车门大储物槽和前后两个杯架是Q5L的标准配置。前后排车门储物格均可放下1.5L饮料瓶，后排车门储物格得益于加长的车门空间，可平放4瓶550ml饮料瓶。

回归双离合，Q5L到底要追求什么？

当初Q5刚刚被引入国内时，采用的就是双离合变速箱，但仅仅一年后就被8AT所取代，并一直沿用至今。如今，Q5L再次回归双离合，势必会引起一些消费者的不满，您也先别着急吐槽，让我们先来了解一下奥迪为什么会这么做。

由于天生结构的原因，双离合变速箱还会比传统的AT变速箱更省油一些，这也应该是奥迪使用双离合变速箱的原因之一。伴随众多优点，双离合也有被人所诟病的地方，时常的顿挫、抖动很容易影响到驾驶品质，这也是最初双离合被放弃的主要原因。

其实，购买这个级别车型的车主，不会在乎百公里加速快那么几秒，也不会很在乎省那点油，但如今变速箱在能够带来同样有品质的驾乘感受的同时，传送动力更出色、更节油，又何尝不可呢？

被动变主动，智能四驱系统能否满足？

Quattro是奥迪最引以为傲的设计之一，在全新Q5L身上，这一全时四驱系统也被全新的Quattro ultra智能四驱系统所取代。在Q5L这台车上谈越野性能的确有些不合适，而且，如果按厂家宣称的那样，这套四驱动系统在脱困能力上的表现未必会不及Quattro全时四驱系统。

车辆在两驱状态下时，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。当车辆在四驱状态下时，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力。

众多黑科技加持，造就几乎完美座驾

“突破科技，启迪未来”，相信大家对奥迪的这句Solgan都有所耳闻。的确，奥迪在科技感的营造上的确是数一数二的，接下来我们就来看看奥迪Q5L除了上述三大变化外，还拥有哪些黑科技的加持。

矩阵式LED大灯射程可达300米，明亮而均匀的远光由每侧16个独立LED发出。并根据情况单独点亮或熄灭它们，还能分64个亮度级别调暗灯光。奥迪矩阵式LED大灯将LED远光灯划分为单个矩阵块。他们中的每一个都可以根据行驶需要进行独立控制。

全新奥迪Q5L是同级唯一配置行人安全保护的车型，当探测到行人接触保险杠蒙皮时，传感器系统会探测到压力与加速度信号，通过复杂的算法判断，引擎盖会在与行人碰撞之前弹出，如果行人的头部撞到引擎盖，发动机舱中组件会产生一个额外的变形空间进行缓冲，降低事故的严重程度。

总结

可以看出，奥迪全新Q5L为妥协市场做出了太多改变，加长的车身，更经济、动力更强的动力系统，众多黑科技的加持使得Q5L注定会收到更多消费者的青睐。无论未来GLC-L的表现如何，Q5L都已经抢先完成了对这一细分市场的开拓。相比宝马X3呢，奥迪Q5L在空间和动力上也都有着显著的优势。通过奥迪公布的预售价可以看出，奥迪依旧十分具有诚意，相信未来上市后，指导价区间有望进一步下探，届时，Q5L重塑当年辉煌几乎也是板上钉钉的事了。