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预计2021年上市 拜腾K-Byte Concept发布

2018-06-12 19:45:09 来源: 网易汽车
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新车为拜腾旗下第二款概念车,定位为豪华轿车。

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网易汽车6月12日报道 日前,拜腾汽车在拜腾之夜上正式发布了旗下第二款概念车——K-Byte Concept新车定位于一款豪华中型轿车,预计将于2021年推向市场。此外,官方还对此前发布的首款SUV概念车型命名为M-Byte Concept。

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

作为一款概念车,K-Byte Concept延续此前M-Byte Concept概念SUV的智能表情及联接线等家族化设计,整体风格比较具有科技感,同时可以看到放置于车顶的自动驾驶传感器硬件,官方称这种设计策略为“让智能看得见”。

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

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预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

此外,除了车顶,车身两边也有摄像头,并且配备了可伸缩雷达,这属于新车的重要创新点。据悉,把自动驾驶考虑到设计当中,作为设计元素出现。

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1950/1500mm,轴距达到3000mm。动力方面,目前我们暂不清楚其搭载的具体动力系统,我们预计其将之前发布的SUV共享平台和动力。

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

预计2021年上市 拜腾M-Byte Concept发布

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
拜腾K-Byte Concept 4950 1950 1500 3000
Model S 4970 1964 1445 2960
网易汽车

【关于拜腾】

拜腾是英文品牌名BYTON的中文音译。BYTON意为Bytes on Wheels,bytes(字节)代表互联网,wheels(车轮)代表传统汽车,公司的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京,两位联合创始人分别是曾担任宝马电动超级跑车i8项目总负责人的毕福康博士和拥有丰富豪华汽车品牌运营经验并深谙中国市场经营之道的戴雷博士,核心管理团队囊括了来自中国、欧洲和美国的多位专家,均曾在宝马、特斯拉、谷歌、苹果等公司担任高级职位,专业领域涵盖汽车设计、工程与制造、电气动力系统、智能互联、自动驾驶、用户界面、供应链管理等,公司目前已完成A轮融资,现有主要股东为拜腾初创管理团队、和谐汽车、奥动投资、力合汽车、君联资本、苏宁集团和丰盛集团领衔的一家产业投资基金以及盛屯集团等。

 FMC首席执行官毕福康博士和总裁戴雷博士共同发布新品牌BYTON拜腾
【拜腾首款概念车信息】

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·新车采用闭合式前脸造型,在进气格栅位置采用智能表情设计,LED灯带贯穿前脸,中央位置的发光LOGO用品牌联接线点缀,隐藏式门把手、替代后视镜的侧视摄像头和车顶天线构成了一种简洁清晰的设计语言,镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头,可识别驾驶员信息,开启车门,车尾设计与前脸相互呼应

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·新车长宽高尺寸分别为4850/1960/1650mm,轴距达到2945mm,配备22英寸铝合金轮圈,车身较大家熟知的奥迪Q5更大,但车顶倾斜并收窄的设计,构建出富有魅力的线条。

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·为传达“数字力量取代传统马力”的核心概念,BYTON拜腾将数字元素视觉化地呈现在外观内饰的设计当中。例如,利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情(smart surfaces)。BYTON 智能表情可以在不同的使用场景中,比如不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间,开启不同的显示模式,与用户和行人进行“对话”。

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·中控台采用横向布局,中央有手势传感器,HVAC系统被移到了传统汽油车发动机位置,原木地板和个性化配色选择突出豪华工艺和高端品质;

·基于电动汽车结构优势实现空间最大化,平坦车内地板没有传统前排中部挡位,前排座椅可旋转12°,4个座椅能够根据乘客需求各自独立调整。

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·有量产计划的最大车载屏幕,长125cm,高25cm,应用先进的手势控制功能,并且配备8英寸驾驶员触控屏;

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·扶手处也带有触摸屏,后排娱乐系统可通过手势控制,上方有脸部识别摄像头,下面有手势控制感应器;

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·用户界面拥有多维度控制,包括触摸式控制、语音控制、手势控制和脸部识别等,仅有少量物理按钮;

·大屏提供三种背景色选择,屏幕可以根据环境光照的变化调整明暗度,碰撞情况下不会伤害乘客。

·互联硬件可支持未来5G通信,车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度,数据中心保证和云端连接时的安全,智能网关实时跟踪车内状况发现潜在故障和威胁并采取措施;

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·BYTON Life可整合第三方服务和生态系统,将信息与该账户相连并储存在云端,识别身份后将个人资料和偏好内容下载与智能手机等其他设备同步,支持从车外到车内的无缝切换;

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·通过内置的相关硬件,以及与用户的其他智能设备同步,BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况;GPS导航提供下一步最优行动方案,支持兴趣点搜索和场所推荐,提供个性化行车路线;

·通信方面支持车载视频聊天及会议,娱乐方面可享受合作伙伴的提供影音内容,从手机观看到车内观看的无缝衔接,反之亦然。

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

·基于专为电动车设计的全新平台打造,轴距选择灵活,同时支持SUV/轿车/MPV生产,适用于左右舵,达到全球五星级碰撞测试标准;

·后驱单电机版本最大输出功率200kW,扭矩400N?m,采用71kwh的电池组,续航为400公里,30分钟快充可达到最高续航里程的80%;

·前后双电机版本最大输出功率350kW,扭矩710Nm,采用95kwh的电池组,续航为520公里,35分钟快充可达到最高续航里程的80%;

2019年量产上市 拜腾BYTON Concept首发

2019年BYTON拜腾的首款量产车将具备L3级别的自动驾驶技术,车辆平台也已经为未来传感器和摄像头的升级做好了准备,配合软件升级在2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。

编辑点评:拜腾汽车在造车新势力大军中算是非常靠谱、以及有诚意的一家企业,其两款概念车的陆续发布也预示着量产车型即将在不久的将来现身,总体来说其标新立异的造车理念是其最大亮点,希望届时量产新车能带给我们更大的惊喜。

王雪峰 本文来源:网易汽车 作者:王雪峰 责任编辑:王雪峰_NA7511
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